説明

トロトラック・(ディベロップメント)・リミテッドにより出願された特許

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【課題】 プラネタリギヤ機構が3ステップピニオンの場合、ピニオンシャフトが長くかつ小径となり、ベアリングの寿命容量が充分でない。
【解決手段】 プラネタリギヤ機構6のキャリヤCに入力軸12の回転を直接伝達すると共に、サンギヤS1にバリエータ5による変速・反転回転を伝達する。ロークラッチLが入の場合、リングギヤR3の回転を反転ギヤ機構7を介して出力軸13に伝達し、ハイクラッチHが入の場合、サンギヤS2の回転を出力軸13に伝達する。 (もっと読む)


エンジンと被駆動構成要素との間にバリエータを結合するための回転する入力部材と出力部材を有する前記バリエータを含むタイプの連続可変比変速機を制御する方法であって、前記バリエータは、プライマリ制御信号を受け取り、かつ所定のバリエータ駆動比に対して前記制御信号に直接に対応するトルクをその入力部材と出力部材に与えるように構成されかつ配置されており、目標エンジン加速度を判定し、要求されたエンジン加速度を与えるために、前記バリエータのプライマリ制御信号の設定とエンジン・トルク制御の設定に基づいて前記制御信号および/またはエンジン・トルク制御を調整するために、前記バリエータのプライマリ制御信号の設定とエンジン・トルク制御の設定を決定し、結果のエンジン速度変化を予測し、エンジン特性および/または変速機特性に対して余裕を設け、実際のエンジン速度と予測エンジン速度との比較に基づいて前記制御信号の前記設定とエンジン・トルクの前記設定を訂正する方法。
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外周がレースと係合する少なくとも1つの回転ローラにより、1つのレースから他のレースに駆動力が伝達されるローリングトラクション連続可変速比動力伝達ユニットにおける、ローラと流体供給導管に近接して装着されたシュラウドを含む流体供給装置であって、シュラウドが、ローラの外周に隣接する円周部分を形成する内表面とローラのそれぞれの側面に隣接する2つの半径方向に延びる部分とを有し、これによりローラとシュラウド間に流体受入れチャンバが形成され、流体供給導管が流体受入れチャンバに流体を供給するように配置されていることを特徴とする流体供給装置が開示される。
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