【課題】 組電池の劣化を高い精度で簡単に判定できる組電池の劣化判定装置を提供する。
【解決手段】 単電池電圧検出回路２は、組電池５内のいずれかの単電池５ａの電圧が所定電圧領域から外れた領域外状態を検出する。制御回路３は、単電池電圧検出回路２が領域外状態を検出したときに総電圧検出回路１が検出した組電池５の総電圧に基づいて、組電池５の劣化の度合いを推定する。 （もっと読む）

【課題】フィルム外装電気デバイスがケース内にてずれることなく保持することが可能なフィルム外装電気デバイス用ケースを提供する。
【解決手段】セルケース１０は、ラミネートフィルムの周縁の熱融着部７ａにて熱融着して充放電可能な発電要素を封止し、発電要素と電気的に接合された電極３、４が熱融着部７ａの一部から延出しているフィルム外装電池１を収納するものであり、対向面１１Ａ、１２Ａに挟持部１１ａ₁、１１ｂ₂、１２ａ₁、１２ｂ₂および電極３、４が延出される延出部が形成されている、矩形状の第１の枠体１１、第２の枠体１２を有し、挟持部１１ａ₁、１１ｂ₂、１２ａ₁、１２ｂ₂が、延出部よりも熱融着部７ａを挟持する側に突出して形成されており、熱融着部７ａのうちラミネートフィルム７同士が直接熱融着した部分を挟持するものである。 （もっと読む）

【課題】 比較的簡単な工程で電極端子同士を接続でき、かつ、腐食による電極端子の損傷を抑制可能な接続装置を提供する。
【解決手段】 フィルム外装電池１は、内部の発電要素から引き出されたシート状の端子３、４を有している。接続装置５０は、端子３、４が重なった重ね合せ部を気密封止するシール材４０と、上記重ね合せ部をシール材４０を介して挟み込む一対の挟持部材２１、２２と、その一対の挟持部材２１、２２を互いに位置決め固定すると共に、上記重ね合せ部において端子３、４が互いに押し付けられるように一対の挟持部材２１、２２を付勢する押し付け部材３０とを有している。 （もっと読む）

【課題】電池内部で発生したガスが蓄積された場合であっても内圧が上昇しにくく、封止の信頼性を長期にわたって維持する。
【解決手段】フィルム外装電池１０は、電池要素１３と、電池要素に接続されたリード端子とが、リード端子の一部を突出させた状態で、電解液とともに、外装材１１によって封止されて構成される。外装材１１の、熱融着部１４ｂに沿った辺の全域にわたって、外装材１１の内面同士が電池要素１３を介さずに直接対向し且つ互いに接合されていない余剰部１５が設けられている。余剰部１５は、外装材１１の内部で発生したガスが蓄積され膨らむことで、外装材１１の内圧の上昇を抑制する。 （もっと読む）

【課題】 車載用電池の残存エネルギーに注意することなく、車載用電池を処理することを可能にする車載用電池制御装置を提供する。
【解決手段】 ダイアグノーシスコネクタ３がエネルギー消費コマンドを受け付けると、バッテリーＥＣＵ４１は車載用電池１を放電状態に設定し、車両用コントロールＥＣＵ４２はクラッチ５を開放してモータ２２と減速機６との接続を解除し、インバータ２１を動作させてインバータ２１およびモータ２２で車載用電池１の残存エネルギーを消費させる。よって、車載用電池１の残存エネルギーは少なくなっていく。車載用電池１の残存エネルギーの低下に伴い、車載用電池１の電圧は、人体に危険をおよぼす恐れのない電圧まで低下していく。 （もっと読む）

【課題】 バッテリの出力電力が要求電力を保ちつつ、バッテリの温度に応じてバッテリの発熱量を制御可能なバッテリ制御装置およびバッテリ温度制御方法を提供する。
【解決手段】 制御部４は、バッテリ１の温度が所定温度未満のときにはバッテリ１のＳＯＣが第１のＳＯＣ領域に含まれるようにバッテリ１の充放電を制御し、バッテリ１の温度が所定温度以上のときにはバッテリ１のＳＯＣが第１のＳＯＣ領域より高い第２のＳＯＣ領域に含まれるようにバッテリ１の充放電を制御する。よって、バッテリ１の平均電圧は所定温度未満のときより所定温度以上のときの方が高くなる。インバータ６は、バッテリ１の電圧に応じてバッテリ１から取得する電流を変更して、アクセル５が受け付けた必要電力情報が示す電力をバッテリ１から取得する。バッテリ１を流れる電流が変化することによってバッテリ１の発熱量が変化する。 （もっと読む）

【課題】異常時のガス発生による外装フィルムの膨張時の開放圧力および圧力開放位置を容易かつ確実に設定する。
【解決手段】フィルム外装電池１は、電池要素２と、電池要素２を封止するための２枚の外装フィルム４，５とを有する。外装フィルム４，５は、熱融着樹脂層と非通気層とを含んでおり、熱融着樹脂層同士を対向させて電池要素２を挟み、周縁部を熱融着することによって電池要素２を封止する。２枚の外装フィルム４，５のうち一方には、熱融着によって形成される熱融着部６の一部の領域において、電池要素収納部に露出する部位と外気と接する他の部位とを有するように、熱融着樹脂層が架橋された架橋構造部８が形成されている。 （もっと読む）