固体プロペラント消火器またはハイブリッド消火器が、車両火災抑制システム中に組み入れられる。前記システムは、加速、減速、速度、時間、温度、燃料、燃料レベル、火焔、煙、光伝達および光学的指標からなる群から選択される、少なくとも１つの状態にしたがって作動する。
（もっと読む）

電着法は、心材上でのイリジウム薄膜（２１２）の製造に用いられる。雰囲気制御プラズマ溶射法（ＣＡＰＳ）は、電着イリジウム層（２１２）上への、レニウム、レニウム含有合金、または耐火合金の層（２１０）の構築に用いられる。レニウム、レニウム含有合金、または耐火合金の析出後、この方法は第２のＣＡＰＳ法を用い、ニオブのような過渡耐火材料（２１４、２１６）をロケットエンジンチャンバーの両端へつける。電着イリジウム層（２１２）は高純度、高延性で、均質のイリジウム層（２１２）を与える。 （もっと読む）

火災消火器は、タンクと、タンクに接続されたガス発生体の砲尾部を含む。ガス発生体の砲尾部は、気密にシールされたガス発生体用カートリッジを備える。このカートリッジは、砲尾部にレリースポペットや破裂用シムを備える必要性を避ける。噴射ガスの圧力を、保持する囲まれたスペースは、ガス発生体用カートリッジそれ自体によって提供され、砲尾部によって提供されるのではない。このカートリッジは、炭酸飲料用に用いる準備容器から製造されるが、それ以外の缶からも製造される。
（もっと読む）

乗り物を推進並びに駆動させるためのプラグノズル式ロケットエンジン用の推力ベクトル制御システムが、開示されている。このプラグノズル式ロケットエンジンは、ノズルスロートを有するハウジングと、ノズルスロートとの間にスペースを規定するようにハウジング内に位置され、ノズルスロート内に配置されたプラグと、このプラグに沿って非対称の圧力分布を規定して推力を偏向するように、ハウジングに対して移動可能に配置された推力ダイバータとを有している。一実施形態において、この推力ダイバータは、非推力方向の偏向位置に通常付勢されているが、プラグを長手方向に貫通して延びている軸に対してほぼ垂直な面内で移動可能である。
（もっと読む）