【課題】強度面において優れ、生産効率を高めるのに適した自転車用クランクアームを提供する。
【解決手段】自転車用クランクアーム３、４は、クランク軸２と嵌合する嵌合部を有するボス部３１、４１と、このボス部３１、４１につながる基端から長手状に延びて先端に至るアーム部３２、４２とを備え、アーム部３２、４２は、その長手方向に沿う中空部３２１（４２１）を有しており、中空部３２１、４２１は、アーム部３２、４２の上記基端側において開口している。 （もっと読む）

【課題】クランクアームに対するギア板の円周方向における取付位置を容易かつ適正に変更することができる自転車用ギアクランクを提供する。
【解決手段】本発明の自転車用ギアクランクＡは、基端部においてクランク軸を取り付けるためのボス部１１ａを有するクランクアーム１と、ボス部１１ａの外周に相対回転不能に嵌合する環状の中間部材２と、中間部材２の外側部において当該中間部材２に相対回転不能に支持される取付部材３と、この取付部材３の外側部に固定されるギア板４，５と、中間部材２および取付部材３の円周方向における相対位置を変更可能なスプライン嵌合（外周スプライン２３ａおよび内周スプライン３１ａ）からなる位置調整手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】前ギヤの中心と前ギヤの回転軸心との間に生じる誤差を少なくすることができるとともに、乗員の踏力に起因したクランク軸への曲げ応力の集中を少なくすることができる自転車用ギヤクランク装置を提供する。
【解決手段】自転車のハンガ部１００に回転可能に支持されたクランク軸２００と、このクランク軸２００の一端部に取り付けられ、前ギヤ５００とクランクアーム３２０とが一体化されたギヤクランク３００と、を備えた自転車用ギヤクランク装置であって、上記ギヤクランク３００には、ボス部３１０が形成されているとともに、このボス部３１０の外周面（３１３）と上記ハンガ部１００との間に第１のベアリング６０Ａが介装されている。 （もっと読む）