【課題】被締結部材を締結するための締結具を構成するボルトの加工を簡易化する。
【解決手段】締結具１００を構成するボルトは、互いに異なる部材によって形成されたボルト軸部１０と、圧縮コイルバネ４０の反力を支持するつば部１２と、ボルト軸部１０の軸方向に対して垂直方向の圧縮コイルバネ４０の位置を拘束するための拘束部３０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】気液分離を効率よく行うことができ且つ希釈器に導入された気体の希釈を効率よく行えると共に、小型化を達成することができる気液分離器と希釈器との一体型装置を提供する。
【解決手段】気液混合流体から気体と液体とを分離する気液分離器１０と、気液分離器１０の下方に配設された希釈器２０と、気液分離器１０と希釈器２０とを連通すると共に、水平方向に対し所定の角度で配設され、前記気液混合流体に含まれる少なくとも液体を希釈器２０に導入する連通管６１を備え、気液分離器１０と、希釈器２０と、連通管６１とを一体的に構成した。 （もっと読む）

【課題】高圧タンク等の筒状の被固定物をその外周に掛け渡したバンドにて固定する際に用いるボルトの小型軽量化を図る。
【解決手段】高圧タンクＴをタンクバンド１４０で固定するに当たり、タンクバンド１４０の第１固定端１４１をプラットフォームＦに固定し、第２固定端１４２では、バンド保持機構２００を用いる。バンド保持機構２００は、筒状体２１０の貫通孔２１２と第２固定端１４２の貫通孔１４２ａとバンド固定部１１６の貫通孔ＦＨに挿入されたボルト２０２にナット２０３を螺合することで、筒状体２１０の底部２１１をバンド表面の側に引き寄せ、バンド表面と筒状体２１０の開口外縁２１４との間でコイルバネ２０４を圧縮状態とする。圧縮したコイルバネ２０４は、タンクバンド１４０にテンションを掛けつつ、タンクバンド１４０の第２固定端１４２をプラットフォームＦに押し付けて保持する。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク内部にバルブやチューブを容易に取り付けることができる燃料タンクを提供する。
【解決手段】ブロー成形で形成され、内部に内蔵部品２０を取付けられ、開口部が形成され、合成樹脂で形成された外壁を有する自動車用燃料タンクにおいて、内蔵部品２０には、燃料タンク内の気体を排出又は流入させる部材であるバルブ３０等が取付けられるとともに、バルブから燃料タンク外へ気体を排出又は流入させるチューブ１５が接続され、チューブの先端にチューブコネクタ１０が取付けられる。内蔵部品２０に一体的に仮止めコネクタ２５が形成され、仮止めコネクタ２５にチューブコネクタ１０が取付けられて、ブロー成形した後、仮止めコネクタ２５からチューブコネクタ１０が外されて、開口部を塞ぐタンク蓋５０等にチューブコネクタ１０を取付可能に形成した自動車用燃料タンクである。 （もっと読む）

【課題】蓋体の取り外しにおいて、蓋体の位置決突起が破損しない燃料タンクの開口部構造を提供する。
【解決手段】開口部１０は、燃料タンク本体１から外方に延出する筒状部１１が形成され、筒状部には、複数の係止孔３２を有する金属製の環状の蓋係止部材３０を取付ける。係止孔に係合する複数の係合爪部２４を有する金属製の環状の取付部材２０の係合爪部２４を係止孔３２に係合して、蓋体４０を蓋係止部材３０と取付部材２０で挟持する。蓋体１０には、蓋体位置決突起４２を形成し、蓋係止部材３０には蓋体位置決突起４２が挿入される位置決め孔３７を形成する。少なくとも１つの取付部材２０の拡大係合爪部２８とその拡大係合爪部が係合される蓋係止部材３０の拡大係止孔３８の１つをそれぞれ他の係合爪部２４と係止孔３２よりも円周方向に長く形成した燃料タンクの開口部構造である。 （もっと読む）

【課題】簡単な設備でブロー成形品の内部の所定位置に確実に内蔵部品を保持することができるブロー成形装置を提供する。
【解決手段】ブロー成形装置は、ブロー成形金型２０と内蔵部品保持装置４０を有する。内蔵部品保持装置４０は、内蔵部品を保持し、ブロー成形金型から抜け出るように進退自在に構成される保持棒４１を有する。ブロー成形金型２０は、それぞれスライドコア２６をキャビティー２２に対して進退自在に設けるとともに、２つに分割して形成された型が互いに当接する当接面にそれぞれ駆動制御ピン２８を設け、駆動制御ピン２８とスライドコア２６を連結部２７で連結する。駆動制御ピン２８によりそれぞれスライドコア２６を駆動させ、ブロー成形金型２０を締めるときに、ブロー成形金型２０の型締め速度と、スライドコア２６がキャビティー内部から後退してキャビティー面まで速度を同じにしたブロー成形装置である。 （もっと読む）

【課題】パリソンの下端を確実に塞ぎ、パリソンが潰れないブロー成形をすることができるブロー成形装置に関する。
【解決手段】ブロー成形装置は、ブロー成形金型２０と、パリソン挟持装置３０を有する。パリソン挟持装置３０は、パリソン８の下端８ｂの内部に挿入されるパリソン内側挟持板３１と、パリソン８の下端の外面を挟持するパリソン外側挟持板３２を有し、パリソン外側挟持板３２は、パリソン内側挟持板３１の形状に対応した凹部３２ｂが形成されるとともに、複数個に分割されて形成され、それぞれパリソン８の下端を挟持するようにスライド可能に形成されたことを特徴とするブロー成形装置である。 （もっと読む）

【課題】開口部を容易に形成し、開口部の形状が正確に形成することができるブロー成形品の開口部形成方法を提供する。
【解決手段】開口部１０をブロー成形金型２０内で形成するブロー成形品の開口部形成方法において、ブロー成形金型２０は、キャビティー２５の内外にスライド可能で開口部面に対して回転可能に円筒状の回転刃３０を設け、回転刃の先端部３３の一部に先端部から突出する突出部３４を形成し、回転刃３０の先端部３３を若干キャビティー２５内に張出して位置させて、ブロー成形を行い、パリソンの少なくとも表面が固化した後、回転刃３０を、キャビティー２５内から外側にスライドさせ、次に、回転刃３０を回転させつつ突出部３４がブロー成形品の外壁を切断して開口部１０を形成するブロー成形品の開口部形成方法である。 （もっと読む）

【課題】キャニスタの底部に故障があっても故障診断のできる構造が簡単で、測定時間も短く、信頼性の高いインタンクキャニスタシステムの故障診断装置と方法を提供する。
【解決手段】燃料タンク１内に配置されたキャニスタ１０と、蒸発燃料導入通路と、大気導入通路２０と、パージ通路３４を備えたインタンクキャニスタシステムの故障診断装置である。キャニスタ１０内と燃料タンク１内に圧力を作用させて故障診断をする燃料タンクとキャニスタの故障診断手段を有するとともに、パージ通路３４のパージコントロールバルブ３５の開閉作動頻度を検出して、開閉作動頻度が所定頻度より多い場合は、キャニスタ１０に故障が生じていると診断する開閉作動頻度検知手段を有するキャニスタ１０と燃料タンク１の故障診断手段を備えたインタンクキャニスタシステムの故障診断装置である。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で、測定時間も短く、信頼性の高いインタンクキャニスタシステムの故障診断とその方法を提供する。
【解決手段】インタンクキャニスタシステムの故障診断装置において、大気導入通路２０を遮断可能な大気遮断手段１６と、キャニスタ１０内に正圧と負圧を作用させることができる正負圧発生手段１４と、キャニスタ１０内の正圧と負圧に応じて蒸発燃料導入通路を開閉する蒸発燃料導入通路開閉手段２３と、キャニスタ内の圧力を検知する圧力検知手段１５とを備えている。圧力検知手段により測定された圧力により、蒸発燃料導入通路が開いているときはキャニスタ１０と燃料タンク１に故障が生じているか診断し、蒸発燃料導入通路が閉じているときはキャニスタに故障が生じているか診断するキャニスタと燃料タンクの故障診断手段を備えたインタンクキャニスタシステムの故障診断装置である。 （もっと読む）