【課題】地中連結を容易にする相対位置検出装置、連結構造、及び連結方法を提供する。
【解決手段】相対位置検出装置は、第一シールド掘進機１の位置に対する第二シールド掘進機２の相対位置を検出する相対位置検出装置であって、第一シールド掘進機１に設けられ、地盤を掘削するとともに第二シールド掘進機２に向けて伸長するボーリングマシン１０１と、ボーリングマシン１０１に設けられ、第二シールド掘進機２に向けて伸長し、当該第二シールド掘進機２のカッタ部２０２のスリットＳの間隙よりも小径の伸長部１０２と、伸長部１０２に設けられ、放射線を放射する放射部１０３と、第二シールド掘進機２の内部に設けられ、放射部１０３が放射する放射線の位置を検出する放射線検出器２０１と、を備える。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で現場にてもメンテナンスが容易に行え、安価で、運搬台車の停止位置が限定されず、逸走を防止するための作業は立ったままの姿勢で容易に行えて作業性の向上を図ることができ、また、台車の連結装置とも関連付けることができ人的エラーも防止でき、車輪との摩擦力を利用しないから確実に逸走防止が図れる。
【解決手段】台車１の車輪２の外側に取付けたギヤ状の係止部材としての歯付き円板３と、前記台車１に取付けられて足踏み式ペダル４のペダル操作により作動して前記係止部材に係脱自在に係合する突出部材としてのブレーキ板５とで構成する。 （もっと読む）

【課題】後続台車の後部で軌道の構築を行いつつ後続台車内へ搬送台車を円滑に乗り入れ可能としたトンネル掘削システム及びトンネル掘削工法を提供すること。
【解決手段】トンネルを掘削する掘削機１の後方に連結されトンネル覆工材１１上を走行して掘削機１の掘進に伴って移動し搬送台車４走行用の軌道２１を有し搬送台車４を乗り入れ可能とした後続台車２と、後続台車２に設置され後続台車２に敷設される軌道２１と連続する固定レール５１及び可動レール５２を有し後続台車２から後方へ移動可能に設けられた可動台車５と、後続台車２の後部に設けられトンネル覆工材１１上に搬送台車４走行用の本軌道１２を構築する軌道構築部３とを備えて構成されている。 （もっと読む）