説明

タイコ エレクトロニクス アンプ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハウツンクにより出願された特許

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【課題】産業で使用する場合に十分に確実な接続を保証する、プラグ及びプラグソケット間を堅牢に接続できる電気プラグ、電気プラグソケット及びフレームの提供の提供。
【解決手段】プラグソケットに接続するための電気プラグ(10)はプラグ接触部(18)を具備し、プラグ接触部(18)はプラグ(10)及びプラグソケット間に1個以上の電気接続部を形成する1個以上のコンタクトを有する。プラグ(10)はまたラッチばね(32)を具備する。ラッチばね(32)は、プラグをプラグソケットの第1ソケットラッチ部材にラッチさせる第1プラグラッチ部材(36)、電気プラグをプラグソケットの第2ソケットラッチ部材にラッチさせる第2プラグラッチ部材(38)を有する。 (もっと読む)


【解決手段】内部導体、外部導体92、及びその間に絶縁体を有するケーブル20用の、ケーブル及びプラグリセプタクル10の間に自動車用駆動電力を伝送するためのプラグ12は、プラグをプラグリセプタクルに接続する差込み領域64と、ケーブルをプラグに接続するケーブル領域66とを囲むハウジング62を有する。絶縁体スリーブ68は、差込み領域からケーブル領域まで延びる溝を外被の態様で取り囲み、ケーブルに接続された内部導体要素88をケーブル領域から溝内へ導入できる。支持スリーブ70は、絶縁体スリーブを囲み、差込み領域で絶縁体スリーブに、ケーブル領域でハウジングにそれぞれ機械的に接続される。ケーブルに接続された外部導体要素90は、絶縁体スリーブ及び支持スリーブ間の第1キャビティ内に導入可能である。プラグリセプタクルのシールド要素42は、差込み領域で支持スリーブを取り囲む第2キャビティ72内に導入可能である。
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【課題】 自動車の乗員拘束システムの点火装置と電気制御装置との間の電気的・機械的接続に用いることができるような、高信頼性のロック式プラグ型コネクタ( 2 )を提供する。
【解決手段】 ロック式プラグ型コネクタ(組立体)は、コネクタ4と、コネクタ4の接続部81を受容してロック可能なソケット6から構成される。コネクタ4は、実質的に、接続部81を有するハウジング8と、ロック手段82と、ハウジングカバー10と、ロック部121を有する部分カバー12とを備えている。前記ロック手段82と前記ロック部121が、前記ソケット6の中で前記コネクタ4をロックする。前記部分カバー12のロック部121は、少なくとも1つの切欠部127,129の縁部に配置されたロック舌片121を少なくとも1つ備える。 (もっと読む)


【解決手段】本発明は、複数のコンタクト収容室(8)を具備する隔壁(9)と、コンタクト収容室(8)に配置された複数のコンタクトピン(1)とを有する接続構造(10)に関する。各コンタクトピンは、2個の接触部(3a,3b)と、これら接触部を互いに電気的に接続する結合部(2)とを具備する。各接触部(3a,3b)は、隔壁(9)の一側からアクセスできるように配置される。容易且つ迅速に組み立てられる接続構造(10)を提供するために、各コンタクト収容室(8)は、放射方向に弾性を有する封止スリーブ(16)を具備し、放射方向外側に突出する環状ウエブ(6)として構成され各コンタクトピン(1)の結合部(2)上に配置された少なくとも1個の封止手段が、封止スリーブ(16)内へ液密に押圧される。
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【解決手段】外部電線を電気装置に接続するための機器用端子(1)が提案される。電流トランス(12)を具備する電流トランスモジュール(10)は機器用端子に一体化される。電流トランスの入力は電気装置の顧客側端子接続部に接続され、電流トランスの出力は機器用端子の接触要素(18)を介して電気装置のモジュールに接続されている。
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