説明

レカロ エアークラフト シーティング ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディト ゲゼルシャフトにより出願された特許

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【課題】キャビン内部の狭い座席の場合にも、乗客に比較的より大きな空間利用を可能にする航空機の乗客用座席を提供することである。
【解決手段】本発明は、座席部分のような座席構成要素と、背もたれクッション13を支持する支持構造体11を備える背もたれ1とを有する航空機の乗客用座席であって、支持構造体の背面に、支持構造体に対し折り畳みかつ使用時の位置に延ばすことが可能な食台と、印刷物17及び旅行用具のような有用な対象物を収容するためのポケット状の容器15とが配置され、この場合、容器15は、背もたれ1の支持構造体11で、少なくとも部分的に、折り畳まれたトレイテーブル3と背もたれクッション13との間に広がる中空部によって形成される。 (もっと読む)


【課題】キャビン内部の狭い座席の場合にも、乗客に比較的より大きな空間利用を可能にする航空機の乗客用座席を提供することである。
【解決手段】本発明は、座席部分のような座席構成要素と、背もたれクッション13を支持する支持構造体11を備える背もたれ1とを有する航空機の乗客用座席であって、支持構造体の背面に、支持構造体に対し折り畳みかつ使用時の位置に延ばすことが可能な食台と、印刷物17及び旅行用具のような有用な対象物を収容するためのポケット状の容器15とが配置され、この場合、容器15は、背もたれ1の支持構造体11で、少なくとも部分的に、折り畳まれたトレイテーブル3と背もたれクッション13との間に広がる中空部によって形成される。 (もっと読む)


音発明は、シート装置、特に航空機シート装置であって、支承ユニット(10)と、該支承ユニット(10)によって可動に支承されたシートユニット(12)と、該シートユニット(12)を少なくとも1つの位置にロックするためのロックユニット(20)と、過負荷発生時にシートユニット(12)の運動を可能にする過負荷防止ユニット(14)とが設けられている形式のものに関する。本発明によれば、過負荷防止ユニット(14)が、減速ユニット(16)を有しており、該減速ユニット(16)が、過負荷ストローク(18)の少なくとも大部分にわたって減速を生ぜしめるために設定されていることが提案される。
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【課題】脱出路にも有利に配置することのできる、救命胴衣容器装置を備えたシート装置を提供する。
【解決手段】救命胴衣容器装置10が、少なくとも開放された状態と閉鎖された状態とにおいて、当該シート装置の前側の輪郭を画定する前側の画定面22の、当該シート装置に面した側にしか配置されておらず、ただし該前側の画定面22は、スタンド面20に対して垂直にシート前側18を通って延びる面により形成されている。 (もっと読む)


【課題】座席装置、特に車両用座席装置または航空機用座席装置を提供する。
【解決手段】本発明は、座席基部(12)を可動式に支持するために設けられた座席基部支持装置(10)を有する座席装置、特に車両用座席装置または航空機用座席装置に基づく。座席基部支持装置(10)が、少なくとも1つのレバートランスミッション(16)を備える少なくとも第1の支持ユニット(14)と、少なくとも1つの連結リンク(20)を備える少なくとも第2の支持ユニット(18)とを有することが提案される。 (もっと読む)


本発明は、少なくとも1つの照明ユニット(10)を備えたシート操作ユニット、特に航空機用シート操作ユニットに関している。本発明によれば、設定調整ユニット(12)が設けられており、該設定調整ユニット(12)は照明ユニット(10)の光強度及び/又は光色が電子的に設定調整され得るように設けられている。
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【課題】座席装置、特に車両または航空機の座席装置を提供する。
【解決手段】本発明は、座席基部(12)を可動式に取り付けるために設けられる座席基部支持ユニット(10)を備える座席装置、特に車両または航空機の座席装置に基づく。座席基部支持ユニット(10)は、座席基部支持ユニット(10)の横方向(16)に少なくとも2つの結合点(18,20)を有する少なくとも1つの可動式に取り付けられた補強手段(14)を備えることが提案されている。 (もっと読む)


本発明は座席装置(10)用の変換装置、殊に座席変換装置に関する。前記変換装置は少なくとも1つの変換ユニット(16)を有し、前記変換ユニット(16)は少なくとも1つの入力側(12)および少なくとも1つの出力側(14)を有している。ここで提案されるのは、前記変換ユニット(16)を設けることで入力側(12)に加わる低電圧を変換することである。
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本発明は、テーブル支承ユニット(10)を備えた座席装置、殊に自動車用座席装置若しくは航空機用座席装置に関する。本発明に基づき、テーブル支承ユニット(10)は少なくとも1つの連結装置(12)を含んでいる。
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【課題】好適には隣接する少なくとも2つの航空機座席の作動器のための制御及び電源システムを提供する。
【解決手段】航空機座席の作動器(1〜18)がデータリンク装置(22)を介して共通の制御ユニット(21)に接続され、全ての作動器(1〜18)が直列に接続され、全ての作動器(1〜18)が入力および出力線に割り込む要素(28〜31)を備える。 (もっと読む)


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