【課題】フロアマットのズレ防止について、マット裏面に多数のズレ防止用突起の設置では、該突起がズレ防止効果は確実でなく、ファーストカーペットに損害を与え、マット裏面のフックの引っ掛けでは、マットに加わる力の大きさや方向によっては左右や斜めにズレることがあり、新しいフロアマットを取り換えるときに、加工しなければ取り換えできず、不便なことになる。前述のフロアマットのズレ防止の欠点を改善する自動車用フロアーマットを提供する。
【解決手段】フロアーマット１０は、少なくとも１つのバッキング層２０と、１つのずれ止め層３０と、で構成され、前記ずれ止め層３０は、合成繊維糸と、基礎繊維糸と、の編み込みで形成され、前記合成繊維糸が、合成繊維糸と基礎繊維糸で構成された基布層Ａの外部に、特定の高さで延伸して、且つ一定の剛性を持ち、前記バッキング層２０とずれ止め層３０とが、粘着剤で粘着し、或いは熱で融合粘着で結合する。 （もっと読む）

【課題】公知のずれ止め層は、ずれ止めな機能が具備するが、取り外す時に、カーペットに傷を与え、硬質であるゆえ、ずれ止め対象に、ぴたりと合わせることもできなくて、まして、製造コストがより高い。本発明の目的は、前述公知のずれ止め層の欠点を改善するずれ止め層を提供することを課題とする。
【解決手段】ずれ止め層は、１つの編み合わせた基布層と、複数の基布層の上に基布層から編み上げた合成繊維糸のパイル糸と、で構成される。前記基布層は、複数の合成繊維糸と、柔軟な基礎繊維糸からなり、各自の合成繊維糸の傍に、基礎繊維糸を併設し、二股の編み合わせで、同一水平面に、基布層を形成し、各自の合成繊維糸の末端が基布層の外部に、特定の高さで延伸して、且つ一定の剛性を持つ。 合成繊維糸は、ナイロンと、ポリエステルと、ポリプロピレン（PP）と、ポリエチレン（PE）と、どれか１つで造られても良い。 （もっと読む）

【課題】製造が容易で全体の重量が軽く、防水、遮音、吸音及び滑り止めなど多くの機能を備えた、自動車用遮音・吸音フットマットの提供。
【解決手段】本発明の自動車用遮音・吸音フットマットは、少なくとも上層に配置された防水層と、下層に配置された吸音層から構成され、前記上層の防水層を発泡材質で設け、下層の吸音層の吸音材を吸音効果のあるニードルパンチ不織布で設け、防水層の上にさらにカーペット材類及び熱可塑性エラストマー(TPE)を追加設置することもでき、各層の部材を貼り合わせ、金型プレス技術で一体成型し、マットに遮音、振動緩衝、吸音、防水、軽量及び低製造コストという多くの効果を発揮させることができる。 （もっと読む）

【課題】確実にロープを定点で固定して滑り止めと位置決め効果を形成し、自動車カバーやボートカバーに組み合わせ、ロープを緊張した状態に保ち、強風によりカバーが落ちるのを防ぐ実用的機能を備えた、バックル式ロープ緊張装置の提供。
【解決手段】座体及び蓋体から成る緊張装置本体を備え、この緊張装置内にロープを単一方向のみに滑動させる単一方向制動機構を設け、この単一方向制動機構が２つのローラー、回転盤、回転ホイール、ネジ受から構成され、前記ネジ受がバネに連動されて回転されると弾性的に位置を回復でき、且つ、回転盤の単一方向ラチェットに当接され、ロープの単一方向への滑動と固定機能を形成すると共に、前記緊張装置本体にバックル挿入部を設け、この構成により前記ロープを前記緊張装置に穿入し、前記単一方向制動機構に掛け回して用い、前記バックル挿入部を利用して使用時に迅速に組み合わせる部材と相互に嵌合できることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】部品数が少なく組み立てが容易で、製造コストを抑え、確実にロープを緊張させて固定でき、滑らず確実な位置決め効果を備えた、簡易式ロープ単方向滑動防止制動装置の提供。
【解決手段】座体及び蓋体を組み合わせて外殼とし、前記座体及び蓋体の内部にローラー及び軸座部が設置され、前記軸座部はその側縁部に押さえ板が設けられ、蓋体外側に設置された回転つまみが連結されてその軸回転が制御され、前記回転つまみはバネを介して連結され、軸座部を回転させた後弾性により位置を回復することができ、ロープが殻体下端部片側のロープ入口溝部から穿入され、軸座部を通過しローラーに掛け回された後、殻体下端部他方の側のロープ出口溝部から穿出され、ロープが逆時計回り方向に引かれると円滑に引き動かされ、時計回り方向に引き出されると、軸座部の押さえ板がロープを押さえて引き出すことができず、これによりロープの単方向滑動防止制動装置が形成される。 （もっと読む）

【課題】効果的にマット底面に滑り止め機能を持たせ、且つ、マット表面全体が吸收する水分が底部まで染み入らずマット全体に防水性を持たせた、自動車車内フロア、部屋や建物の出入口フロア及び運動フロアなどに用いるフロアマットの提供。
【解決手段】自動車車内フロア、部屋や建物の出入口フロア及び運動フロア等に用いるフロアマットであって、マット本体が三層材料により構成され、中間層、上層、下層を含み、ラミネーションにより結合され、いかなる接着溶剤や接着剤も必要とせず、中間層は比較的厚みのある架橋ポリエチレン発泡板材或いはEVA発泡板材とし、上層は耐用性を備えた織布、不織布、タフテッドカーペット、針織カーペット、滑り止め熱可塑性ゴム層或いは熱可塑性エラストマー層とし、下層は滑り止め熱可塑性ゴムの薄い層とする。加熱して軟化させ金型内に入れてプレスし、必要な輪郭と突起縁部、凹み部及び突起模様を該マット表面に形成する。 （もっと読む）

【課題】ロープを確実に定点で固定でき滑り止め効果を備え、プーリーを自動車カバーやボートカバーに組み合わせてロープを緊張した状態に保ち、強風によりカバーが落ちるのを防ぐと共に、施錠が可能で実用的機能を備えた、ロープ緊張用ラチェットプーリーの提供。
【解決手段】主に、座体１０及び蓋体２０から成るプーリー１本体を備え、このプーリー１内に２つのローラー１３、回転盤３０、回転ホイール３５、ネジ受４０及びロック部材５０を設け、このネジ受の二側面上に爪部４１とバネ固定部４２を設け、バネ固定部はバネ４３に連動されてネジ受が回転された後弾性的に位置を回復し、爪部は回転ホイールの単方向ラチェット３７に当接し、ネジ受と蓋体外の回転つまみ５５を連結し、回転つまみによりラチェットの回転を制御し、ロープの一方向への移動と滑り止め固定機能を形成し、さらにロック部材に鍵を組み合わせ、施錠及び開錠が可能なプーリーとする。 （もっと読む）

【課題】 単一のボディカバーで幅広くさまざまな車型に適用でき、且つ、一人で操作するとき簡単に着脱させることができると共に、少ない裁断片の組み合わせで形成でき、裁断片を予めサイドミラーに合わせ袋状に縫い合わせておく必要がなく、生産効率を向上でき、且つ、出来上がりのボディカバーが立体感を備えた、自動車用カバーの提供。
【解決手段】 ルーフ部及び少なくとも二段式のサイド部から構成され、ルーフ部はボディカバーの上面部分を形成し、その左右両側に二段式側面部が設置される。この二段式側面部は、上下に並べたサイド部及び傾斜部から構成するか、左右に並べた前方部及び後方部から構成することができ、この二つの側面部には裁断において弧状突出ラインを設け、この裁断線が直線の裁断ではないため、サイド部を結合させると水平方向または垂直方向に突出エリアが形成され、この外側に張り出した曲線の突出エリアの空間に車体のサイドミラーを收納することができる。
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