ロープ緊張用ラチェットプーリー

【課題】ロープを確実に定点で固定でき滑り止め効果を備え、プーリーを自動車カバーやボートカバーに組み合わせてロープを緊張した状態に保ち、強風によりカバーが落ちるのを防ぐと共に、施錠が可能で実用的機能を備えた、ロープ緊張用ラチェットプーリーの提供。
【解決手段】主に、座体１０及び蓋体２０から成るプーリー１本体を備え、このプーリー１内に２つのローラー１３、回転盤３０、回転ホイール３５、ネジ受４０及びロック部材５０を設け、このネジ受の二側面上に爪部４１とバネ固定部４２を設け、バネ固定部はバネ４３に連動されてネジ受が回転された後弾性的に位置を回復し、爪部は回転ホイールの単方向ラチェット３７に当接し、ネジ受と蓋体外の回転つまみ５５を連結し、回転つまみによりラチェットの回転を制御し、ロープの一方向への移動と滑り止め固定機能を形成し、さらにロック部材に鍵を組み合わせ、施錠及び開錠が可能なプーリーとする。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ボートカバーのロープ緊張用ラチェットプーリーの設計に関し、カバーに連結して使用すると強風に吹かれてもカバーが外れてしまうことがなく、且つ、プーリー内に設けたローラーがロープの滑動を円滑にし、さらに施錠機能を備え、袋や類似の物品の開口部をきつく保つのに適しており、自動車カバー、ボートカバーまたは水上バイクカバー等に応用することができる、ロープ緊張用ラチェットプーリーに関する。
【背景技術】
【０００２】
日用品やオートバイ、自動車、ボート、水上バイク等の乗り物は、長い間使用せず置いておく場合、防塵布やカバーなどで覆う必要があることがよくあり、そうすることで埃を防いだり、屋外で太陽に晒されて日焼けしてしまい、製品の殼体に亀裂が入ったり、破損したりすることを防ぐことができる。乗り物についていえば、自動車に使用する付属品としての自動車防塵カバーや、ボート上に使用するボートカバーなどがあるが、これらは埃や犬、猫等の小動物が入り込んだりするのを防ぎ、乗り物をきれいに保つことができる。オートバイや水上バイクも特定の形状のカバーがあり、使用しないときには被せておくことができる。
【０００３】
防塵カバーは一般的にオートバイや自動車、ボートの外側に被せて使用されるが、戸外では強風に吹かれてカバーが滑落してしまいやすいため、きつく縛る効果のある固定具が必要となる。また、従来のカバーは鍵付きの防護機能を備えていないため、防護効果が甘いと言わざるを得ず、容易に不法侵入されてしまうことが最も主要な欠点であると言える。
【０００４】
米国特許第５３６８２８１号の案件において設計されたロープ用ラチェットプーリーは、上下底板間にラチェット、回転盤及び噛合爪が枢設され、ロープをラチェット及び回転盤に巻きつけた後、ラチェットと噛合爪のかみ合いにより一方向にロープを滑動させるプーリーであり、操作においては噛合爪をずらすと一方向に回転が制御されていた回転盤を逆方向に回転させることができ、ロープを戻して出すことができる。しかし、このプーリーの構造は、施錠による防犯機能は備えておらず、使用上窃盗を防止することは難しい。
【特許文献１】米国特許第５３６８２８１号
【０００５】
上述の問題に鑑みて、本発明のロープ緊張用ラチェットプーリーは、自動車カバーやボートカバーが強風に吹かれて落ちないようにでき、且つ、施錠が可能で他人の不法侵入を防ぐ、自動車カバー、ボートカバーに用いるローププーリーを提供し、消費者に使用してもらうことを研究開発の動機としている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の主な目的は、確実にロープを定点で固定し、滑り止め・位置決め効果を形成し、プーリーを自動車カバーやボートカバーに組み合わせ、ロープを緊張した状態に保ち、強風によりカバーが落ちるのを防ぐ実用的機能を備えた、ロープ緊張用ラチェットプーリーを提供することにある。
【０００７】
本発明の別の目的は、施錠でき、便利に使用できるロープ緊張用ラチェットプーリーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述の目的を達するため、本発明のロープ緊張用ラチェットプーリーの構造は、主に、座体及び蓋体から成るプーリー本体を備え、このプーリー内に２つのローラー、回転盤、回転ホイール、ネジ受及びロック部材を設け、このネジ受の二側面上に爪部とバネ固定部を設け、バネ固定部はバネに連動されてネジ受が回転された後弾性的に位置を回復し、爪部は回転盤の単方向ラチェットに当接し、ネジ受と蓋体外の回転つまみを連結し、回転つまみによりラチェットの回転を制御し、ロープの一方向への移動と滑り止め固定機能を形成し、さらにロック部材に鍵を組み合わせ、施錠及び開錠が可能なプーリーとする。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明のその他特徴及び具体的な実施例について、以下、図面に基づき詳細に説明する。
【実施例１】
【００１０】
図１から図３に示すように、本発明のプーリー１は、主に座体１０、蓋体２０、回転盤３０、回転ホイール３５、ネジ受４０及びロック部材５０を含む。そのうち、座体１０の後端部にロープの出入口１１を設け、この出入口１１の両側にネジ孔１８をそれぞれ設け、ネジ１９を下から上に穿設することができ、且つ、各ネジ１９は座体内でローラー１３を通り、蓋体２０のネジ孔２８に螺合される（図４参照）。ローラー１３は、出入口１１の左右両側にそれぞれ１つずつ軸支され、ロープ６０の滑動時に摩擦による破損の発生を防止することができる。座体１０内部中央に陥没部１２を設け、同時に、この陥没部１２中央に槽孔１６を形成し、この槽孔１６に中心軸棒１７を嵌入して位置決めすると共に、座体１０の前端部に突出片１５を設け、且つ、この突出片１５の根元位置両側に嵌合柱体１４をそれぞれ設置する。
【００１１】
図２、図４に示すように、蓋体２０は座体１０と輪郭を合わせて閉じ合わされ、この蓋体２０上に穿通孔２１を設け、さらに座体１０同様に蓋体後端部には出入口２２を形成し、前端部には突出片２３を設ける。リベット２４を蓋体２０の突出片上に設けた穿通孔２５から挿入し、座体１０の突出片１５の孔にその先端を穿出させて留める。鍵穴２６及び位置決め柱体２７（図４参照）を蓋体の特定の位置に設け、穿通孔２１は蓋体上面に突出した管状柱体を備え、この穿通孔２１上に回転つまみ５５及びネジ５６が設置され、このネジ５６は回転つまみ５５に穿通した後ネジ受４０に螺合される。蓋体２０の底面には座体１０同様に陥没部を設け、この陥没部内に穿通孔２１の下端部、鍵穴２６、位置決め柱体２６及び槽孔２９が設置され、この鍵穴２６は突出した管体を有し、この管体の末端部内側の辺縁部に環状凹み溝５７を形成し、且つ、鍵穴２６の管体上にさらに切欠部５８を設ける。
【００１２】
図２に示すように、回転盤３０は中央に通孔３２を備え、この通孔３２の傍に位置決め孔３１を設け、且つ、通孔３２の周縁部に放射状突出部３３を設ける。
【００１３】
回転ホイール３５は、上面に中空部３６を備え、この中空部３６の周縁部に単方向ラチェット３７を設け、底面に穿通孔を備えた中心柱体３９及び放射状突出部３４（図３参照）を設置し、中心柱体３９の根元付近に段状部３８を設ける。
【００１４】
ネジ受４０は二つの側面上に爪部４１及びバネ固定部４２をそれぞれ設け、且つ、ネジ受４０そのものは上端部にネジ孔を備え、同時に、バネ固定部４２に孔を開設し、バネ４３の一端を穿置すると共に、ネジ受４０上端部外側壁面に嵌合平面４４を形成し、ネジ孔４５を上端部に設ける。
【００１５】
ロック部材５０は、六角内孔５３を備え、且つ、このロック部材５０外側壁面上に突起部５１を設け、ロック部材の下端部外側に突起縁部５４を突出させて設ける。
【００１６】
組み立て時には、２つのローラー１３をネジ１９により座体１０出入口１１両側のネジ孔１８上に固定し、さらに中心軸棒１７を槽孔１６内に挿入し、回転盤３０、回転ホイール３５に穿通させた後、蓋体２０底面の槽孔２９内に固定し、回転ホイール３５の中心柱体３９を回転盤３０中央の通孔３２に穿置し、同時に、回転ホイール３５の段状部３８を位置決め孔３１に嵌合する。さらに、ネジ受４０の上端部を蓋体２０の穿通孔２１に穿通し、穿通孔２１の外側に回転つまみ５５を設置し、ネジ５６を回転つまみ５５に穿通させた後ネジ受４０上のネジ孔４５に螺合して一体とする。ネジ受４０の上端部に設けた嵌合平面４４が回転つまみ５５底面に設けた対応する非円形槽孔（図には未表示）に嵌入され、回転つまみ５５を回転させると、同時にネジ受４０が回転する。ネジ受４０のバネ固定部４２上に連結されたバネ４３の別の一端は蓋体２０底面の位置決め柱体２７（図４参照）上に固定され、ロック部材５０はその六角内孔５３が蓋体２０の鍵穴２６に合い、ロック部材５０下端部に設けた突起縁部５４が鍵穴２６に嵌合され、末端部の環状凹み溝５７（図４参照）に固定される。蓋体２０を座体１０上に閉じ合わせ、リベット２４を穿通孔２５に穿通して蓋体２０の突出片２３と座体１０の突出片１５をリベット留めし、２つの殼体を一体として結合させ、プーリー１の組み立てが完了する。
【００１７】
図５から図７に示すように、ロープ６０をプーリー１の出入口１１、２２（図中上側）から穿入し、反時計回りの方向に回転盤３０の突起体３３及び回転ホイール３５の突起体３４に巻きつけた後、出入口１１、２２（図中下側）から穿出する
（図７参照）。回転つまみ５５が回転しないとき（図５参照）、ネジ受４０の爪部４１が回転ホイール３５の単方向ラチェット３７に当接されるため、回転ホイール３５は単一方向（反時計回り）のみに回動でき、爪部４１が各単方向ラチェット３７上で摺動し、ロープ６０はＡ端のみから引き出すことができる（図５参照）。Ｂ端から引き出そうとしても、爪部４１が単方向ラチェット３７上に引っ掛かり、ロープが時計回り方向に回転して引き出されることはないため、プーリーの滑り止め効果が形成される。回転つまみ５５を殼体の外側で手動で回転させると、爪部４１が上方向へ持ち上がり単方向ラチェット３７から離脱するため、ロープ６０をＢ端から引き出すことができる（図６参照）。
【００１８】
図１、図８に示すように、鍵５２を鍵穴２６に挿入すると、鍵５２底部の六角棒体５９が六角内孔５３内に挿入され、鍵５２の回転によりロック部材５０を回転させ、突起部５１を移動させてネジ受４０の爪部４１上に引っかかるようにすることができ、これにより爪部４１が突起部５１により押さえられ、噛合を解除することができなくなるため、回転つまみ５５を回転させることができなくなり、施錠機能が形成され、このときロープ６０の両側共に引き出すことはできなくなる。
【実施例２】
【００１９】
図９、図１０に本発明の別の実施例を示す。この実施例においては、座体１０及び蓋体２０の設計を変えており、座体１０の前端部の突出片１５上と蓋体２０前端部の突出片２３上共に２つの穿通孔を設け、２つのリベット２４を穿通孔に穿通して座体及び蓋体を固定し、座体１０と蓋体２０を閉じ合わせた後内部空間６１が形成され、牽引側のロープ６２を座体１０と蓋体２０の前端部入口から進入させ、ロープ６２の先端に固定部材６３を設置し、牽引側のロープ６２をプーリー１内に固定する。
【００２０】
図１１に示すように、本発明のプーリー１は、防塵カバー７０に応用することができ、防塵カバーの裾部分にロープを通す挟み層を縫製して設け、応用時には、ロープ６０aの一端を防塵カバー７０の穿通孔７１に通し、内部部品の回転盤３０及び回転ホイール３５に巻きつけた後、ロープを外部に延伸し、別のロープ６０bを穿通孔７２から穿出させてその先端に固定部材を設けてプーリー１の突出片内部空間内に固定し、ロープ６０aを引っ張るとロープをきつくすることができる。別途防塵カバー７０の裙部分外側に装飾片７３を設け、防塵カバー７０のカバー体上にメス面ファスナー７４を設置し、装飾片７３上にオス面ファスナー７５を設けて装飾片を折り返すと面ファスナーを相互に粘着させプーリー１を隠すことができる。
【００２１】
図１２に示すように、防塵カバー７０をボート８０の上に被せるときは、プーリー１をボート後方の平らな部分に設置し、ロープ６０を引っ張ると、防塵カバー７０のカバー開口部７６がボート８０上で締め付けられ、強風に遭ってもロープにプーリー１を組み合わせてロープを緊張させているために防塵カバーの裙部分をきつく保つことができ、カバーが落ちてしまうことがない。
【００２２】
さらに、鍵５２でロック部材５０を回転させると、ロック部材５０の突起部５１がネジ受４０の爪部４１を固定し動かなくするため、他人が隨意に防塵カバー７０を開くことができなくなり、簡易な防犯機能が得られる。また、図１３に示すように、本発明のプーリー１は、自動車用の防塵カバー７０に組み合わせることもでき、自動車カバーの側面部分に装飾片７３を設け、防塵カバー７０を自動車８１に被せると、裾部分がきつく閉じられるため強風でカバーが外れてしまうことがなく、強風でカバーの落下を防ぐと同時に、簡易な防犯機能を得ることができる。
【００２３】
上述の説明は、本発明の最良の実施例を説明したものであり、本発明の実施の範囲を制限するものではなく、関連領域に熟知した人物によるあらゆる変化や修飾もすべて本発明の実質的内容を逸脱しないものとみなす。
【００２４】
上述のように、本発明は確実に発明が意図する目的を達することができ、施錠が可能で、他人が隨意に防塵カバーを外すことができない防犯機能を備えたプーリーは、実用的価値があることは疑いがなく、ここに法に基づき特許を出願するものである。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の立体外観図である。
【図２】本発明の立体分解図である。
【図３】本発明の側面図である。
【図４】本発明の蓋体内側の立体斜視図である。
【図５】本発明の回転ホイールが回転しロープを緊張させる動作を示す上面透視図である。
【図６】本発明の回転ホイールが回転しロープを緩める動作を示す上面透視図である。
【図７】本発明の実施例１にロープを巻きつけた状態を示す底面透視図である。
【図８】本発明の施錠した使用状態を示す上面透視図である。
【図９】本発明の実施例２の立体外観図である。
【図１０】本発明の実施例２にロープを巻きつけた状態を示す底面透視図である。
【図１１】本発明のカバー体への応用を示す立体図である。
【図１２】本発明のボートカバーへの応用を示す側面図である。
【図１３】本発明の自動車カバーへの応用を示す側面透視図である。
【符号の説明】
【００２６】
１プーリー
１０座体
１１出入口
１２陥没部
１３ローラー
１４嵌合柱体
１５突出片
１６槽孔
１７中心軸棒
１８ネジ孔
１９ネジ
２０蓋体
２１穿通孔
２２出入口
２３突出片
２４リベット
２５穿通孔
２６鍵穴
２７位置決め柱体
２８ネジ孔
２９槽孔
３０回転盤
３１位置決め孔
３２通孔
３３突起体
３４突起体
３５回転ホイール
３６中空部
３７単方向ラチェット
３８段状部
３９中心柱体
４０ネジ受
４１爪部
４２バネ固定部
４３バネ
４４嵌合平面
４５ネジ孔
５０ロック部材
５１突起部
５２鍵
５３六角内孔
５４突起縁部
５５回転つまみ
５６ネジ
５７環状凹み溝
５８切欠部
５９六角棒体
６０ロープ
６１内部空間
６２ロープ
６３固定部材
７０防塵カバー
７１、７２穿通孔
７３装飾片
７４メス面ファスナー
７５オス面ファスナー
７６カバー開口部
８０ボート
８１自動車

【特許請求の範囲】
【請求項１】
主に座体及び蓋体から構成され、内部に２つのローラー、回転盤、回転ホイール、ネジ受、ロック部材を設けて成り、そのうち、該座体の後端部に出入口を設け、該出入口の両側に該ローラーが設置され、さらに該座体内部中央に陥没部を設け、該陥没部中央に槽孔を形成し、該槽孔に中心軸棒を嵌入して、さらに該座体の前端部に突出片を設けると共に、該蓋体後端部に出入口を設け、前端部には突出片を設けると共に、該蓋体内部中央に陥没部を形成し、該陥没部中央に槽孔を設け、さらに該蓋体上に穿通孔及び鍵穴を貫通させて設け、該鍵穴は該蓋体底面に突出した管体と位置決め柱体を備え、該鍵穴の管体上にさらに切欠部を形成し、該鍵穴の管体上にさらに該ロック部材が連結され、該ロック部材は対になった鍵を備え、該ロック部材内部に六角内孔を形成し、該ロック部材外側壁面上に突起部を設け、該突起部は該管体の切欠部内で回動し、該回転盤は中央に通孔を備え、該通孔の傍に位置決め孔を設け、且つ、該通孔の周縁部に放射状突出部を設置し、該回転ホイールは上面に中空部を備え、該中空部の周縁部に単方向ラチェットを形成し、底面に穿通孔を備えた中心柱体及び放射状突出部を設置し、該中心柱体の根元付近に段状部を設け、該ネジ受は二つの側面上に爪部及びバネ固定部をそれぞれ備え、且つ、該ネジ受上端部にネジ孔を開設し、該バネ固定部に孔を設け、バネの一端を該孔に穿置し、別の一端を該蓋体の位置決め柱体上に固定すると共に、該爪部は該回転ホイールの単方向ラチェット上に当接され、該ネジ受上端部の外側壁面に嵌合平面を形成し、該ネジ受に該回転つまみが連結され、該回転つまみによる制御を受けて該ネジ受が回転し、該蓋体を該座体上に閉じ合わせ、リベットにより該蓋体及び座体の突出片上を固定し、２つの殼体を一体としてプーリーを構成すると共に、ロープを該プーリー底部の出入口の片側から穿入し、該回転盤及び回転ホイールに巻き付け、該ロープを該出入口の別の片側から穿出した構成としたことを特徴とするロープ緊張用ラチェットプーリー。
【請求項２】
前記座体の出入口両側にネジ孔をそれぞれ設け、ネジを該ネジ孔に穿通して該ローラーを軸支し、該ネジを該蓋体に螺合し、該ローラーを該座体と該蓋体の間に位置決めて配した構成としたことを特徴とする請求項１に記載のロープ緊張用ラチェットプーリー。
【請求項３】
前記ネジ受が、該蓋体の穿通孔から外部に向かって穿出され、ネジを該回転つまみに穿通して螺合し、該ネジ受と該回転つまみが連結されると共に、該ネジ受の上端部外側壁面に嵌合平面を形成し、該嵌合平面に該回転つまみが嵌置される構成としたことを特徴とする請求項１に記載のロープ緊張用ラチェットプーリー。
【請求項４】
前記鍵穴の管体の末端部内側辺縁部に環状凹み溝を形成し、該ロック部材の下端部に突起縁部を設け、該突起縁部を該環状凹み溝に嵌置し、該ロック部材と該鍵穴が相互に合わされ、該鍵穴と該ロック部材が連結された構成としたことを特徴とする請求項１に記載のロープ緊張用ラチェットプーリー。
【請求項５】
前記鍵の底部に六角棒体を設け、該ロック部材の六角内孔に挿入でき、該鍵の回動により該ロック部材を回動させる構成としたことを特徴とする請求項１に記載のロープ緊張用ラチェットプーリー。

【図１】