内燃機関のピストンにコネクティングロッドの小さなコネクティングロッド穴を結合するためのピストンピン（４０）と、ピストンピンを製造する方法。ピストンは、ピストンピンを受容するための小さなコネクティングロッド穴と整合したボス穴を有している。ピストンピンの表面は、懸濁した固体潤滑粒子を含む樹脂から成る被膜（４２）が提供されている。
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シリンダ内で摺動往復運動を行う、内燃機関のためのピストン、及びピストンを製造する方法。ピストンは、ピストンヘッドと、少なくとも１つの支持面を有するピストンスカートとを有する。少なくとも１つの支持面には少なくとも部分的に第１のオーバーレイが設けられており、第２のオーバーレイは少なくとも第１のオーバーレイの一部に提供されている。第１のオーバーレイは第２のオーバーレイよりも大きな耐摩耗性を有する。
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内燃機関のシリンダ内で往復運動するように適合されたピストン。ピストンは、クラウンと、クラウンから垂下したスカートとを有する。ボディはクラウンの下方に延びており、スカートは、ボディの少なくとも部分の周囲に環状に配置されている。内側冷却ギャラリはクラウンの下方においてボディに形成されている。外側冷却ギャラリは、スカートとボディとの間に形成されており、クラウンの下方に配置されている。これに加え、内側冷却ギャラリと外側冷却ギャラリとの間に流体連通を提供するために内側冷却ギャラリと外側冷却ギャラリとの間に少なくとも１つのボアが延びている。
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本発明は、段付きスモールエンドを有するコネクティングロッドアセンブリを製造する方法に関する。この方法は、末端を有するコネクティングロッドアセンブリのスモールエンド（５６）を規定し、このスモールエンドを貫通したピンボア（６４）を規定することを含む。スモールエンド（５６）の両方の側に、ピンボア（６４）に対して垂直な、１対のチャネル（６６，６８）が形成され、ブシュ（８２）が引き続きピンボア（６４）内に装着される。コネクティングロッドアセンブリがブシュを有していない場合には、方法は、ピンボアを有するスモールエンドを規定し、スモールエンドの両方の側にチャネルの対を形成することを含む。次いで、接触面は、ピストンピンに係合するようにピンボア内に規定され、スモールエンドは、段付き構成を提供するように機械加工される。次いで、コネクティングロッドアセンブリは、段付き構成を提供するためにスモールエンドの幅を減じるように機械加工される。
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本発明は、コネクティングロッドアセンブリ（１０）と、コネクティングロッドアセンブリを製造する方法とに関する。この方法は、末端（６２）を有するコネクティングロッドのスモールエンド（５６）を形成し、スモールエンドを貫通したピンボア（６４を形成することを含む。１対のチャネル（６８，７０）がスモールエンド（５６）の両方の側（７２，７４）に鍛造され、それぞれのチャネルはピンボア（６４）に対して実質的に垂直である。少なくとも部分的に環状の溝（９２，９４）と両側の遠位端部とを有する、接触面（９０）を有するブシュ（８４）が引き続き形成され、スモールエンド（５６）のピンボア（６４）内に装着される。ブシュ（８４）の装着の後、コネクティングロッドは、それぞれのチャネルと末端との間のスモールエンドの幅を減じるように機械加工され、溝の少なくとも部分は、ピンボアに隣接する領域をバリ取りする必要性を減じるように、遠位端部に沿って配置されている。
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本発明は、ピストン／コネクティングロッド旋回点の摩耗を改良しかつピンボアの変形を減じるために内燃機関のためのコネクティングロッド及びピストンピンアセンブリに関する。これに関して、アセンブリは、ピンボアを有するピストンと、ピストンピンボアと整合されるように適合されたボアを有するコネクティングロッドと、個々のボアに係合することによってピンとコネクティングロッドとを結合するピストンピンとを有している。コネクティングロッドは、ボアと末端部との間の内部ギャラリを有している。ピストンピンは、中央部分よりも遠位端部においてより大きな直径を有する実質的に円形の横断面を有するプロファイルされた外周面を有している。コネクティングロッドボアとプロファイルされたピストンピンとの間の運動を容易にするために、ピン又は、コネクティングロッドの一方の端部が、２〜８μｍの厚さを有するリン酸塩処理されたコーティングを有している。
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本発明は、内燃機関のシリンダ内において往復運動するピストンに関する。ピストンはボディを有しており、このボディは、ボディの上縁に形成されたクラウンと、クラウンから垂下した、シリンダに対する相対的な摺動のためのスカートとを有している。ピストンはさらに、スカートとシリンダとの間に配置されるための、ピストンスカートに結合されたコーティングを有している。コーティングは、スカートとシリンダ壁との間に潤滑剤を保持する、スカートの表面における凹所の所定のパターンを形成するように、コーティングに形成された複数の凹所を有している。コーティングは、シリンダ内でのピストンの往復運動中にピストンスカートの外周面に沿って潤滑剤を方向付ける。ピストンスカートにコーティングを提供する方法も開示している。
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