【課題】 配置上の制約や荷物積載上の制約といった問題を回避すべく、弾性部の配置がフレキシブルに対応できる車両用扉の補助開閉装置を提供する。
【解決手段】 車両に搭載された荷箱本体Ａ内に取り付けられ、荷箱本体Ａの開口部Ｂに上端部が枢着される扉体Ｃを付勢することで、扉体Ｃのはね上げに伴って生じる自重によるモーメントを減少せしめるよう構成された車両用扉の補助開閉装置１において、長手方向に弾性力が作用するように構成され、且つ長手方向が開口部Ｂに沿うようにして荷箱本体Ａ内に配置される長尺な弾性部２と、弾性部２の弾性力が作用する方向を方向転換して伝達可能な方向転換部３と、方向転換部３から伝達される弾性部２の弾性力により扉体Ｃを付勢可能なリンク機構４とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）