【課題】各工場等の廃液について、焼却処分することなく迅速且つ効率的にリサイクルできるとともに、精密濾過の結果出てくる廃液である濃縮液をも処理でき、ゼロエミッションを実現できる車輌を提供する。
【解決手段】廃液収容部９内の廃液を被処理液として取り込むための吸引手段２と、取り込んだ被処理液を濾過処理する濾過システム１と、濾過システム１が備える精密濾過装置から排出される濃縮液を炭化するための炭化処理装置１０と、前記濾過システム１及び炭化処理装置１０に駆動電源を供給する電力供給手段４と、前記濾過システム１で処理した処理済み液を当該工場等の同一又は別の収容部に戻すための送出手段３と、前記濾過システム１及び炭化処理装置１０の作動を制御するためのコンピュータ等の制御手段５とを備え、更に、図示しない原動機及び駆動機構を含む車輌走行手段を備えた。 （もっと読む）

【課題】水グライコール系油圧作動油を時間・コストをかけて分離除去するまでもなく容易に再利用することができ、離型剤廃液を減らし、地球環境への負荷低減に寄与できる再生技術、特に再生ビジネス用車輌を提供せんとする。
【解決手段】内部電極間に電圧を印加して油水分離を促進する荷電コアレッサー型油水分離装置２と、荷電コアレッサー型油水分離装置２に駆動電源を供給する電力供給手段８と、離型剤廃液のｐＨ値を測定するｐＨ測定手段３と、荷電コアレッサー型油水分離装置２で油分除去処理した離型剤廃液を一時貯留する貯留室７と、離型剤廃液のｐＨを下げるｐＨ降下液を前記貯留室内に添加するｐＨ降下液供給装置４と、ｐＨ測定手段３で得られたｐＨ値に基づき離型剤廃液のｐＨ値が所定範囲内になるようにｐＨ降下液供給装置４によるｐＨ降下液の添加量を制御する添加量制御手段９２とを備えた。 （もっと読む）