本発明は、熱水に安定な材料としてのまたは熱水に安定な材料の使用を必要とする用途における、約１９０ｎｍ以下の中間粒径を有し、正方晶のジルコニア結晶相からなるドープされたジルコニアセラミックの使用を提供する。本発明はまた、約２４５℃まで温度、７ｂａｒまでの圧力のオートクレーブ中の水蒸気中で５０４時間の経年劣化の間、検出可能な正方晶から単斜晶への変態を生じない、約１９０ｎｍ以下の中間粒径を有し、正方晶のジルコニアからなるドープされたジルコニアセラミックを提供する。 （もっと読む）

エンジン１０用の排気構造１６、及び、かかる排気構造１６を含むエンジン１０は、エンジンからの排気流れに対する第１排気ダクト１８及び第２排気ダクト２０を含む。バルブ装置が設けられ、好ましくは、エンジン１０の各シリンダ１２に対応する別の第１及び第２排気バルブ２２，２４を含み、第１排気期間中に第１排気ダクト１８に、続く第２排気期間中に第２排気ダクト２０に、選択的に方向付ける。入口２６を有するタービン２８は、第１排気ダクト１８に接続される。タービン２８に駆動可能に接続され、タービン２８により駆動されるコンプレッサ３２は第２ダクト２０に接続される。好ましくはタービン２８により駆動されるコンプレッサ３２は排気からエネルギを抽出し、排気系１６内の背圧を低減し、これにより、ポンピング損失を低減し、また、第２ダクト２０は、タービン２８が少なくとも主要な第２排気フェーズ中に排気の背圧を増加しないように、第２排気期間中にタービンをバイパスする。結果、排気系及びエンジンの効率が全体として向上する。
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イットリアを含有するナノジルコニア粉末などのナノ粉末の懸濁液を形成することを含む顆粒の形成方法。この粉末は懸濁液から形成され、そしてこの懸濁液に添加剤としてフレオンを直接添加する。続いて、この懸濁液を噴霧凍結乾燥によって顆粒化し、その後フレオンを熱処理によって除去する。除去されたフレオンにより残った空隙により、顆粒内にメソ、ミクロ及びマクロの割れ目又は構造的欠陥が生じる。
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