【課題】長寸コンテナを積載する際、後続車両がテールランプを確認し易いコンテナ積載用セミトレーラを提供する。
【解決手段】標準コンテナと前記標準コンテナよりも長い長寸コンテナとのいずれも積載可能なトレーラ本体１１と、トレーラ本体１１の後端部下面にスライド自在に支持された後端アーム１２とを有し、テールランプ１２１とリアバンパー１２２とを備えた後端アーム１２が車両前後方向に移動するコンテナ積載用セミトレーラ１０。 （もっと読む）

【課題】全長が長いトレーラの場合にも、トラクタのブレーキ操作から短時間で全車輪のブレーキを作動させることができるトレーラのブレーキ装置を提供する。
【解決手段】エアを貯留するエアタンク３０と、エアタンク３０に貯留されているエアの供給により制動力を発生するブレーキチャンバ５０と、ブレーキチャンバ５０に対するエアの供給を制御する制御部４０と、エアタンク３０にエアを供給するエマージェンシライン１０と、ブレーキチャンバ５０に対するエアの供給の制御を制御部４０に指示する指示圧の制御用エアを制御部４０に供給するサービスライン２０とを備えるトレーラのブレーキ装置であり、所定圧のエアの入力に応じて所定圧の油１００を出力する油供給器６０をサービスライン２０に設け、所定圧の油１００の入力に応じて指示圧の制御用エアを出力するエア供給器７０をサービスライン２０の油供給器６０よりも下流側に設ける。 （もっと読む）

【課題】法令の全長制限に合わせて形成されている通常のトレーラよりも貨物積載量を増加することができる。
【解決手段】左右一対のメインフレーム２・２が横フレーム３で固定され、メインフレーム２の前部にグースネック４が設けられるトレーラ１であって、グースネック４が略前端から段差部４２に向かって外側に漸次拡がるように形成されて、グースネック４の段差部４２の略前端がメインフレーム２の後部６よりも外側に設けられ、メインフレーム２の中間部５がグースネック４の段差部４２から後方に向かって内側に漸次狭まるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】荷台を車体後方の地上に略水平に降ろす貨物自動車で、油圧シリンダの動力を効率的に利用する。
【解決手段】車体後部に傾動可能に軸着され、傾動シリンダ５０で傾動される傾斜ガイドレール２０と、傾斜ガイドレール２０と並設され、傾斜ガイドレール２０に対して固定されるサブガイドレール３０と、サブガイドレール３０の長手方向にロッド６２を伸長可能に配設される第１油圧シリンダ６０と、車体前方にロッド７２を伸長可能に配設される第２油圧シリンダ７０と、ロッド７２の略先端とロッド６２の略先端を回動可能に取り付けると共に、サブガイドレール３０に沿って移動可能にサブガイドレール３０に係合される取付部９１と、車体後方にロッド８２を伸長可能に配設され、本体８１を第２油圧シリンダ７０の本体７２に並設される第３油圧シリンダ８０と、前端下部が傾斜ガイドレール２０に沿って移動可能に傾斜ガイドレール２０に係合され、ロッド８２の略先端が略後部下側に固定される荷台４０とを備える貨物自動車。 （もっと読む）

【課題】低コストで、リンク機構を用いずに荷台を傾動することができる車輌の荷台傾動装置を提供する。
【解決手段】第１の油圧シリンダ４１の第１のロッド４１２と第２の油圧シリンダ４２の第２のロッド４２２とが反対方向に伸縮するように第１、第２の油圧シリンダ４１、４２を並行して取り付け、第１のロッド４１２の先端を荷箱３が載置されるシャーシフレーム２に軸着し、第１のロッド４１２先端とシャーシフレーム２の軸着箇所よりも上方位置で第２のロッド４２２の先端を荷箱底板３１の略前部に軸着し、シャーシフレーム２の略後端に軸着されている荷箱３を第１、第２のロッド４１２、４２２を伸長して傾動する車輌の荷台傾動装置であり、好適には補助ロッド５２が略上下方向に伸縮する補助シリンダ５を設け、荷箱３の傾動の初動時に補助ロッド５２を伸長して荷箱３を傾動する。 （もっと読む）

【課題】荷台を地上に略水平に降ろして貨物を積載する貨物自動車で、荷台の上げ下ろし時に於ける積載貨物の状態の安定性と充分な安全性を確保する。
【解決手段】車体１０の後部に軸着される傾斜フレーム２０に沿ってスライドフレーム３０を前後に移動可能であり、後方へ移動するスライドフレーム３０に沿ってスライドフレーム３０の略後端まで荷台４０の前端下部を移動し、荷台４０の前端下部を地上近傍に配置して荷台４０を略水平にする貨物自動車であって、荷台４０の略後端に支持脚４４を軸着すると共に、後端を荷台４０とロッド４７の先端を支持脚４４に軸着する油圧シリンダ４６を設け、車体１０の後部上から地上へ荷台４０を移動する際に荷台４０の傾斜角度を緩やかにするように支持脚４４を漸次傾倒し、地上から車体１０の後部上への荷台４０を移動する際に荷台４０の傾斜角度を緩やかにするように支持脚４４を漸次起立する。 （もっと読む）