【課題】長さの異なる複数のゴムシート片を重合接合し、重合接合したゴムシート片の端面同士を突合せ接合によって接合するゴムシート接合方法および接合装置を提供する。
【解決手段】切断手段１３によって異なる長さに切断された複数種類のゴムシート片Ｓ１、Ｓ２を所定位置に揃えて重合接合するシート重合手段１６と、シート重合手段によって重合接合された1組のゴムシート片の接合端部を開放可能に保持する第１保持体６３、６４と、第１保持体に対して相対移動可能に設けられ別の組のゴムシート片の接合端部を開放可能に保持する第２保持体６５、６６と、第２保持体を第１保持体に対して相対移動させて２組のゴムシート片の端面同士を圧接して突合せ接合しゴムシート体を生成する動作手段（７３）を備える。 （もっと読む）

【課題】接合部が盛り上がることがなく、しかも、ゴムシートを挟持するローラがゴムシートにくっ付きにくく、ゴムシートを損傷することがないゴムシート突合せ接合装置を提供する。
【解決手段】ゴムシートＳの送り方向に軸心が離間して配設された第１の前方ローラ群２１および第１の後方ローラ群２２と、ゴムシートの送り方向に軸心が離間して配設された第２の前方ローラ群４１および第２の後方ローラ群４２とを、ゴムシートを挟んで対向配置させ、ゴムシートを挟持する第１および第２の前方ローラ群を同期して回転駆動する前方駆動手段（２３、４３）と、ゴムシートを挟持する第１および第２の後方ローラ群を同期して回転駆動する後方駆動手段（２４、４４）とを、速度差をもって回転制御するようにした。 （もっと読む）

【課題】 低コストで、かつ軽量かつ高強度、しかも、ホイールキャップを強固に取付け得るホイールを提供すること。
【解決手段】 ホイール１は、タイヤを装着保持するリム２と、車軸ハブに取付けるための椀状板体３０と、それらの間のディスク１０とにより構成されている。ディスク１０は複数の分割ディスクにより構成されている。リム２のリムフランジ２ｆは、線状環状体２ｗを内包してカーリングされている。リムフランジ２ｆには、切り落とし部２ｃが設けられて、線状環状体２ｗが露出している。ホイールキャップ４０の裏面側の外径側には掴持部品４１を、そして内径側には弾性部材４２を設けてホイール１に係止固定されている。 （もっと読む）

【課題】 軽量で低コストのホイールを熱的溶融接合を回避して常温雰囲気中で機械的に重合結合一体化して熱劣化を一切排除すると共に、操舵感覚を向上させること。
【解決手段】 ホイール１は、リム２と、ディスクとが結合一体化されて形成されている。車軸ハブへの取り付けガイド孔３１が設けられている椀状板体３０の複数の孔２７と、分割ディスクの複数の孔２６とが共通孔として活用されて、ボルト２１が挿通されナット２２で螺子締めされ結合一体化されている。リム２の挿通ガイド孔２５，２５と共通となる共通孔２４を分割ディスクに設け、それぞれの挿通ガイド孔２５，２５及び共通孔２４にボルト２１を挿通し、ナット２２で螺子締めされ結合一体化されている。 （もっと読む）

ブラダを下金型装置内の加硫位置において膨出及び縮小可能とすると共に加硫位置から下金型装置の中心線に沿って所定距離離れたタイヤ受け渡し位置においても膨出及び縮小可能とする。調芯軸を上金型、ブラダ、下金型装置を挿通させた状態で、タイヤ受け渡し位置に搬入された生タイヤをブラダを膨出させてブラダに保持させ、ブラダにより下金型装置内へ型込めし、加硫処理後にブラダが加硫済みタイヤを加硫位置から受け渡し位置へ型抜きし、調芯軸を下金型及びブラダから抜いた後、受け渡し位置でブラダを縮小させてこのブラダから取り外し可能とした。
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【課題】 軽量で低コスト、しかも高強度・長寿命のホイールを提供する事を目的とする。
【解決手段】 タイヤを装着・保持するリム２と、車軸ハブに取り付けられて前記リム２を保持するディスク１０とを有する。ディスク１０は相互に同一または近似の形状・寸度を有する複数個の分割ディスク１０_１，１０_２，１０_３，１０_４及び１０_５の集合体である。各分割ディスク１０_１，１０_２，１０_３，１０_４及び１０_５はそれぞれの幅端同士の間に、間隔を空けて配設された状態で、全周一体の盤体３０に重合状態で緊締されることにより盤体３０と一体化されている。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、コードで補強されたゴムシートを、必要なときに必要な量だけ、しかも高品質の製品を簡便に生産できる手段を提供することにあり、コードの素材やコードの配列角度などを種々変化させて、タイヤ用ベルト材、ボディプライ材等をコンパクトな装置で多品種少量生産を可能にすることにある。
【解決手段】 本発明は、コードで補強されたゴムシートの製造方法および製造装置において、円筒の軸を中心に回転することにより、その円筒の表面にゴム被覆コードが巻き付くように構成されている第一円筒と、その第一円筒円筒径より円筒径が小さく、第一円筒と円筒軸方向を揃えて並設されている第二円筒とからなり、第一円筒から第二円筒にゴム被覆コードを移行させることで、多数本のゴム被覆コードを円筒の表面に互いに接触させながら連続的に螺旋巻きさせることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 成形および加硫兼用のブラダを用いて、タイヤ成形時に成形された所要形状を加硫時まで維持できるようにした。
【解決手段】 内側可撓膜および骨材層を備えた成形ドラムに、成形、加硫兼用の外側可撓膜を嵌装し、これら内側可撓膜、骨材層および外側可撓膜からなる三層構造のブラダを膨出拡径させて、タイヤをトロイダル形状に形成し、生タイヤ成形後に、前記外側可撓膜に対して内側可撓膜および骨材層を収縮縮径させて、内側可撓膜および骨材層と外側可撓膜とを分離させ、前記外側可撓膜内を密閉してトロイダル形状を維持した状態で移動して、生タイヤを加硫し、加硫後、前記外側可撓膜を収縮縮径させて、タイヤ内部から前記外側可撓膜を取り外すようにした。 （もっと読む）

本発明は、コード素材やコードの配列角度、シートの幅などを種々に変化させて、タイヤ用のベルト材、ボディプライ材等のコードで補強されたゴムシートを、コンパクトな装置で多品種少量生産を可能にすることにあり、一対の同方向に回転する円筒状回転体の表面、または円筒の側面に複数本の小径ローラ群が配置されている円筒状回転体の表面に、連続的にゴム被覆コード群を巻き付けることによるコードで補強されたゴムシートの製造装置およびその製造方法に関する。 （もっと読む）