【課題】特殊な試薬及び装置を必要とすることなく、アスベスト針状結晶を無毒化することができる装置及び方法を提供する。
【解決手段】アスベスト含有浮遊物燃焼溶融処理装置１は、密閉可能なタンク２と、タンク２内を外気に対して負圧状態とする真空ポンプ３と、タンク２に連結されるエンジン４とを備える。エンジン４は、自動車等に一般的に用いられる走行駆動用の内燃機関であり、タンク２内に積み込まれたアスベスト含有廃材Ｓより生じたアスベスト針状結晶Ｃを含む空気と燃料との混合気を燃焼させ、アスベスト針状結晶Ｃを溶融する。これにより、特殊な試薬及び装置を必要とすることなく、アスベスト針状結晶Ｃを無毒化することができる。 （もっと読む）

【課題】４サイクルエンジンにおいて、複雑な電気系統を用いることなく簡素な構造でありながら、駆動力を高めエンジン性能を向上する。
【解決手段】エンジン１は、シリンダ２に収容されたピストン３と、ピストン３にコンロッド４を介して連結されたクランクシャフト５とを備える。クランクシャフト５は、クランクアーム５３のコンロッド４が連結された側と反対側にクランクウエイト５４を有する。ピストン３のクランクシャフト側とクランクウエイト５４外周側のそれぞれに永久磁石７ａ，７ｂが設置される。永久磁石７ａ、７ｂは、ピストン３が下死点に近付くに連れて磁石７ａ、７ｂの対向間隔が相対的に漸減するように配置され、かつ、互いに同極が向き合うものとされる。この同極間に生じる反発作用によってピストンの直線運動とクランクシャフトの回転運動の両方をアシストする。従って、少なくとも２つの永久磁石を用いるだけで、エンジン性能を向上できる。 （もっと読む）

【課題】シャーシ上下荷台式トレーラにおいて、大量輸送を可能とし、しかも、安定性能を高くする。
【解決手段】トレーラ１は、シャーシ６と、シャーシ６上にその略全長に亘って設けられた箱型の上部荷台４と、シャーシ６の下部後方に設けられた車輪７と、トラクタ２との連結部８と、を備える。トレーラ１は、連結部８と車輪７との間の空間であってシャーシ６の下部に、トレーラ１がトラクタ２に連結されたときトラクタ２の車輪９の後輪と干渉することがないように箱型の下部荷台５が設置されている。この構成により、上部荷台４に加えて下部荷台５に荷物を積載できるので、大量輸送が可能となり、しかも、下部荷台５に荷物を積載すると重心が低くなり、高い安定性が得られる。 （もっと読む）

【課題】主に、化石燃料の使用量、および、二酸化炭素の発生量を減らしつつ、アスベストを有効に処理し得るようにする。
【解決手段】アスベスト含有材１と生石灰２とを、水蒸気３を加えつつ、混合撹拌して粘土状の混合物１１とする混合撹拌装置４と、混合撹拌工程５で形成された粘土状の混合物１１に対して、摩擦擂潰しを行う摩擦擂潰装置１２と、摩擦擂潰工程１３で擂潰された粉砕物２１を、電気溶融する電気溶融装置２２とを、上流側から順に備えて、アスベスト含有材１中のアスベストを無害化可能に構成している。 （もっと読む）