【課題】延長床版の設計に際して、橋梁側の端部と延長床版との接合部における必要な強度を備えつつコストダウンを図る。
【解決手段】延長床版２１は複数のプレキャスト製コンクリート版を接合してなり、延長床版１２と前記橋梁側の端部との間はメナーゼヒンジ２３を介して場所打ちコンクリート２４にて接合するように設計する。そして、メナーゼヒンジ２３の設計においては、両側車線にわたって車両がメナーゼヒンジ２３上に載荷された状態で、輪荷重によって発生する活荷重と、延長床版１２と舗装３０と地覆の各体積によって発生する死荷重とを合算してせん断力を算定し、底版１７と延長床版１２の摩擦係数をμ＝1.0として横軸方向温度下降時の水平力を求めて軸力を算定し、前記せん断力と軸力とから応力計算してメナーゼヒンジ２３の鉄筋径及び鉄筋本数を検討する。 （もっと読む）

【課題】
迅速な施工が可能で、橋梁上を車両等が通過しても騒音の少ないプレキャストＰＣラーメン橋の提供。
【解決手段】
基礎上に設置された底版部と、底版部の上面にこれと一体に立設され、橋下の両岸法面を構成するための一対の橋台部と、両橋台部間に掛け渡されるプレストレストコンクリート製のＰＣ床版部とをプレキャストコンクリートブロックをもって構成させ、底版部、橋台部及び床版部を剛結合させたラーメン構造体とした。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、橋脚を耐力構造に補強せずに、橋台と各Ｔ型橋脚も両端を交差状に連結材によって張着することで耐震構造とすることができる橋脚の全方向に対する耐震補強工法および耐震補強構造を提供することを目的とするものである。
【解決手段】 本発明は、橋台２間に立設される下部構造であるＴ型橋脚３と、該Ｔ型橋脚３上に支承される上部構造である橋桁４とから構成される既設橋１であって、前記橋台２とＴ型橋脚３の上部両側端を連結材８によってそれぞれ対角線上に張着される連結手段を備える。 （もっと読む）