【課題】各ローラの導電性を確保しながらローラの走行時の騒音防止、クッション性の向上、ローラ並びに水平レールの耐摩耗性を向上させる。
【解決手段】構造物に配置固定され、下面の長さ方向に設けた開口部５に沿ってガイド溝７が設けられた筒状の水平レール９のガイド溝７を自在に移動し、かつ、安全帯２７を含む落下防止用部材２９を連結可能な落下防止用安全器１７において、開口部５を移動する安全器本体１９と、ガイド溝７内を走行すべく安全器本体１９の上部に回転自在に設けられた複数のローラ２１と、落下防止用部材２９を連結可能に安全器本体１９の下部に設けられた連結部３１とで構成され、各ローラ２１が、環状をなすローラ本体４１と、このローラ本体４１の外周に設けられた緩衝部材４３とで構成されている。 （もっと読む）

【課題】 従来品は、キーロック本体を胴ベルト型安全帯に挿通するタイプであったので、落下した場合には、フルハーネス型安全帯の特長である落下衝撃荷重を分散し、作業者の全身で受けて障害を防止することができなかった。
【解決手段】 キーロック本体７をハーネス型安全帯の肩掛けベルト４と股掛けベルト５の腰部クロス部８に配置するために、背部肩掛けベルト４側にガイドベルト９とパッド９１を重合配置し、基端部を肩掛けベルト４のバックル４１近傍に縫着連結し、ガイドベルト９の他端部を背部クロス部１０近傍に設けた連結金具９２にボルト９３で連結自在とし、キーロック本体７をガイドベルト９に挿通配置し、キーロック本体７に連結された移動ロープＲに落下衝撃荷重が加わることにより、キーロック本体７が引っ張られ、腰部クロス部８のパッド９１より離れ、ガイドベルト９を滑り、背部クロス部１０位置で停止し、吊下げられる構造である。 （もっと読む）

【課題】車両検知器が通行人を検知しやすくなる被服または帽子を提供すること。
【解決手段】被服１の両肩部生地１１は例えばアルミ等の金属粉を含む合成繊維によってできている。これにより、車両検知器３から送信されるミリ波は被服１の両肩部生地１１に含まれる金属粉によって反射される。その結果として、車両検知器３は、被服１１の両肩部生地１１に含まれる金属粉によって反射した反射波に基づいて通行人を検知しやすくなる。 （もっと読む）