【課題】本発明は、加速軌道に導入されるビームの広がりを抑えることができる加速器及びサイクロトロンを提供することを目的とする。
【解決手段】本発明のサイクロトロンは、イオン源から入射されるビームを通過させ加速軌道Ｔに導入するスパイラルインフレクタ２１を備え、スパイラルインフレクタ２１は、通過するビームＢを収束させるビーム収束手段として、ビームの通過軌道Ｓに直交する断面においてギャップを不均一とした正電極２３及び負電極２７を有する。 （もっと読む）

【課題】Ｈモード型ドリフトチューブ線形加速器の運転中でも、加速器空胴内に発生する電場分布の変化の有無をリアルタイムで観測することができて故障の早期発見等に役立てることができ、また電場分布の調整を容易に行えるようにして調整の手間を軽減する。
【解決手段】真空容器と共振器とを兼ねた加速器空胴１と、この加速器空胴１内で荷電粒子軸方向に加速電圧を生成する複数のドリフトチューブ電極２と、上記ドリフトチューブ電極２間のギャップ４に生じる電場の分布を調整する複数のチューナ５とを備えるとともに、加速器空胴１の荷電粒子軸方向（Ｚ軸方向）に沿う中央部、および両端部の少なくとも３箇所に、それぞれ電場分布の変化を測定するためのアンテナ６が設置されている。 （もっと読む）