生産コストを少なくすることが可能なシートベルト装置を提供するものである。
本発明のシートベルト装置は、シートベルトリトラクタＲのベルトの引出しをロックするロック機構と、前記ロック機構を作動させるセンサウェイト式加速度センサと、前記センサウェイト式加速度センサのセンサウェイトの姿勢を制御する姿勢制御機構Ｆと、背もたれ部Ｓ２の回動角度を検出する角度検出機構Ｋと、角度検出機構Ｋと姿勢制御機構Ｆを連動させる連動部材１１とを有する。角度検出機構Ｋは、第１検出部材４と、第２検出部材１、８と、第１リンク部材４と、第２リンク部材２、６と、第１回り対偶４１と、第２回り対偶４２と、第３回り対偶４３と、第４回り対偶４４とを有するリンク機構であり、背もたれ部Ｓ２の回動角度に応じて連動部材１１を回転させる。連動部材１１の回転によって、姿勢制御機構Ｆが、乗員のシートベルトを着用する範囲Ａでは、前記センサウェイト式加速度センサを水平に保つように、乗員のシートベルトを着用しない範囲Ｂ、Ｃでは、角度検出機構Ｋと連動しないように制御される。
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第１取り付け部品（１１）と、該第１取り付け部品（１１）に対して回転可能で係止可能な第２取り付け部品（１２）と、作動が取り付け装置（１）を係止解除する形材シャフト（１６）とを有する車両座席用、特に自動車座席用取り付け装置において、ばね（２２）がシャフト（１６）を該作動方向とは逆に予め付勢すると同時に、ばね（２２）が取り付け装置（１）に対しシャフト（１６）の軸方向にシャフト（１６）を固定する。 （もっと読む）

支持ボルト（２５）および支持ボルト（２５）上に支持された部材（２３）を有する車両座席、特に自動車座席内の軸受において、軸受として機能する被支持部材（２３）の形状穴（４３）および／または支持ボルト（２５）は、円と異なった断面を有する。 （もっと読む）

シート部品の構造物として少なくとも１つの剛性シートシェル（１０３）と、背もたれ用の構造物として別個に形成された剛性背もたれシェル（１０５）を有し、前記シェルが互いに傾斜が調整可能である車両用、特に自動車用スポーツシート（１０１）の場合において、該傾斜の調整が、該シートシェル（１０３）に固定接続された下部品と該背もたれシェル（１０５）に接続されている上部品を有し該下部品に対し回転可能である取付け部品（１０７）によって行われる。 （もっと読む）

【課題】車輌の走行中に座席の背凭れ部を後方へ回動させすぎて車体の安定性が悪くなることを防止する
【解決手段】着座部１に対する背凭れ部２の傾斜角度θが、車輌の走行中に基準角度を越えて傾斜することがないようにリクライニング規制手段８を設けて、該背凭れ部２を後方へ回動させすぎるようなことがないように構成すると共に車輌の停車中には該背凭れ部２をリクライニング可能な全範囲に渡って回動可能とし、該停車中背凭れ部２を基準角度を越えて傾斜させた時には車輌が走行することがないように走行モータ停止手段７を設けた。 （もっと読む）