【課題】 シートクッションの収容動作をスムーズにする。
【解決手段】 格納式リアシートのシートクッション部は、シートバック本体の前方で床面に水平に配置されて、床面よりも一段下の足下床面に対して収容自在なシートクッション本体と、シートクッション本体の床面での水平状態と足下床面での収容状態とを切り替える切替機構とを備えている。切替機構は、シートクッション本体及び足下床面のそれぞれに回動自在に取り付けられて、足下床面に対して前後方向に回動することで、床面での水平状態と足下床面での収容状態との間を案内するようにシートクッション本体を支持する左右一対の脚部と、一対の脚部間に掛け渡された連結フレームとを備えている。連結フレームは、シートクッション本体が床面での水平状態にある場合に前方に向けて凸となるように湾曲した形状に形成されている。 （もっと読む）

本発明は、座席部（２）と、座席部（２）に対して回転軸（４）の周りを旋回可能である少なくとも一つの背もたれ部（３.１、３.２）と、座席部（２）と背もたれ部（３.１、３.２）の間で作用するバネ手段（５）とを備える車両用座席（１）に関する。背もたれ部（３.１、３.２）は、少なくとも背もたれ後部壁（２１）、背もたれ布張り、及び背もたれカバーを含む。本発明によると、バネ手段（５）は、背もたれ部（３.１、３.２）の中に完全に配置され、前記手段の第２端部は中間片（１０）上又は中間片（１０）のストップ（１４、１５）上に作用する。中間片（１０）は回転軸（４）上に配置され、ベアリング（２０）を経由してフレーム固定されている。
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【課題】シート本体を容易に使用位置と格納位置との間で移動させ得る乗物用シートを提供する。
【解決手段】シートクッション１１とシートバック１２を重ねた折畳み状態としたシート本体１０を乗物床面３６に対して使用位置から格納位置に移動し得る乗物用シート１であって、シート本体１０を重力に抗して使用位置から格納位置に向けて付勢するための付勢機構２と、付勢機構２の付勢力がシート本体１０側に加わらないようにするキャンセル機構５と、シート本体１０の折畳み操作に連動して付勢機構２の付勢力がシート本体１０側に加わらない状態から加わる状態にキャンセル機構５を操作する第一連動機構と、シート本体１０の移動に連動して付勢機構２の付勢力がシート本体１０側に加わる状態から加わらない状態にキャンセル機構５を操作する第二連動機構とを有している。 （もっと読む）