【課題】車両部品から一体的に突出した係止突起を車体側に形成された係止孔に嵌入させて係止させることにより、車体側に車両部品を取り付ける場合に、車体側への車両部品の取付強度が十分に確保できるようにする。
【解決手段】樹脂製車両部品２０の一部分の外面から一体的に突出する係止突起３４は、車両部品２０の一部分の外面に沿った一方向での前後方向に並設される前後一対の突起部材３７，３７を有する。両突起部材３７，３７の間にその両基部３７ａ，３７ａ側から螺子４１をねじ込み可能とし、螺子４１のねじ込みにより両突起部材３７，３７がそれぞれ各基部３７ａ，３７ａを中心として互いに離反するよう回動Ｂ，Ｂして係止孔３５の前、後孔縁部３５ａ，３５ａに係止されるようにする。両突起部材３７，３７の両基部３７ａ，３７ａを前後方向から挟むよう車両部品２０の一部分に前後一対の貫通孔４２，４２を形成する。 （もっと読む）

【課題】車体開口部を開閉する開閉体の開操作によって、部品点数を増加させることなく、開閉体の周囲に溜まった水をスムーズに排水できる開閉体の排水構造を提供する。
【解決手段】開操作した際に水を排水するテールゲートの排水構造であって、テールゲートの外面に上下方向に延びる第１排水溝２０と幅方向に延びる第２排水溝３０とを設け、第１排水溝２０と第２排水溝３０との接続部に、第１排水溝２０又は第２排水溝３０の流路断面積を拡大した拡大部２５を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）