【課題】アクセルケーブルを開口部の最奥部の所定の位置に容易に係着することができるアクセルケーブル固定用ブラケットを提供する。
【解決手段】ブラケット１の基端部１ａにこのブラケット１を吸気マニホールド２に取り付けるための取付孔２が形成されるとともに、先端部１ｂにその幅方向の中央部が切り欠かれて開口部３が形成され、開口部３を挟んで上辺部４に対向する下辺部５における開口方向に向かう平坦面５ａの長さが、上辺部４における平坦面４ａの長さよりも長い寸法に設定される。 （もっと読む）

【課題】 アクセルペダルの踏付け面が縦方向に短い場合でも踏付け量にかかわらず常に正常にアクセル操作をすることができ、しかも、円滑且つ安定した踏付け力によってアクセルペダルの操作をすることができる障害者用自動車運転補助ペダルを提供する。
【解決手段】 本障害者用自動車運転補助ペダル１は、自動車の運転席の床面Ｙ上に回転自在に支持されるトルク伝達軸３と、ブレーキペダルＢの左側に配置されるように、基端部がトルク伝達軸３に固定された補助操作ペダル４と、先端部がアクセルペダルＡの踏付け面Ａｆ付近に配置されるように、基端部がトルク伝達軸３に固定されたアクセルペダル押圧レバー５と、アクセルペダルＡの踏付け面Ａｆ上を転動しつつ押圧するように、アクセルペダル押圧レバー５の先端部に回転自在に支持されたローラ２４とを備え、ローラ２４が、アクセルペダルＡの踏付け面Ａｆの縦方向に沿って２個以上設けられたものである。 （もっと読む）

【課題】後方走行時の安全性を向上させる速度制限装置を提供する。
【解決手段】バックギヤに入った状態を検出するバックギヤ検知手段２と、バックギヤ検知手段２からの検知信号を受けて制御信号を出す制御手段３と、制御手段３からの制御信号によりアクセルの踏込み量を制限するアクセル制限手段４とを備える。 （もっと読む）