【課題】車両用シフトレバーに取付けられるシフトブーツの取付け構造において、シフトレバーを車室内に突出させる開口を小さく設定することを安価かつ容易に実現できる取付け構造を提供する。
【解決手段】シフトレバーを車室内に突出させるための開口２４に取り付け用の賦形部材３を設置し、該賦形部材３にシフトレバーを囲むように立壁部６を配置し、シフトレバーが通常の操作域を超えて動作した場合に、立壁部６が無理なく撓むように構成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車輌における開口部材に取り付けられるシフトブーツの取付構造において、シフトブーツと開口部材との間に隙間を生じることがないシフトブーツの取付構造を提供することを目的とした。
【解決手段】車輌に取り付けられシフトブーツ１が挿入される開口を有する開口部材２にシフトブーツ１を取り付け、前記開口部１１に嵌合枠部材３を嵌合させ、その嵌合部にシフトブーツ１を挟むことで固定し、さらに嵌合枠部材３の高さ方向上方側が開口部１１よりも車室内側に突出するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】ロック解除リンクがシフトレバー装置本体から外れることを抑制できる車両用シフトレバー装置の提供。
【解決手段】シフトレバー装置本体２０と、ハウジングアッパ３０と、ハウジングアッパ３０に可動に取付けられるロック解除ボタン４０と、シフトレバー装置本体２０に可動に取付けられロック解除ボタン４０の動きをシフトロック機構６０に伝達するロック解除リンク５０と、を有し、ロック解除リンク５０は、ロック解除ボタン４０の下方位置と異なる位置で上下方向に延びる第１の延び部５１と、第１の延び部５１からロック解除ボタン４０の下方位置まで延びる第２の延び部５２と、を備えており、シフトレバー装置本体２０に、シフトレバー装置本体２０にハウジングアッパ３０が取付けられていないときに第２の延び部５２へ外力がかかることを抑制する入力防止リブ７０が設けられている、車両用シフトレバー装置１０。 （もっと読む）

【課題】組立作業性に優れると共に、インジケータケースの交換や変更が容易で意匠面の自由度が確保できる自動変速機のセレクトレバー装置を提供する。
【解決手段】セレクトレバー３１をレバー操作方向にガイドするゲート２４が形成されたゲート形成部２３を備えた支持体本体１１、２１と、ゲート形成部２３と対向配置されてセレクトレバー３１が貫通する案内孔５２を備えたインジケータケース５１と、ゲート形成部２３とインジケータケース５１との間に介在してセレクトレバー３１のレバー操作に伴ってブラインドスライド方向に移動するブラインド４１を備え、ゲート形成部２３にブラインド４１をブラインドスライド方向の移動を許容すると共に係止保持するブラインド保持部２６、２７を備える。セレクトレバー装置の組み立て作業性が向上すると共に、インジケータケース５１の意匠面の自由度が確保できる。 （もっと読む）

【課題】装置を小型化することができるとともに、案内孔を塞ぐカバーの摺動抵抗が少ないシフトレバー装置を提供する。
【解決手段】シフトレバー装置は、シフトレバー１０を案内する上部案内孔５が形成される上部ハウジング３に第一回動軸３１を中心に回動可能に設けられるとともに、シフトレバー１０が挿通される第一回動軸３１を中心とする回動方向と交わる方向に延びる上部挿通孔３２が形成される上部回動カバー３０と、上部ハウジング３に対向して固設される下部ハウジング２に第二回動軸２１を中心に回動可能に設けられるとともに、シフトレバー１０が挿通される第二回動軸２１を中心とする回動方向と交わる方向に延びる下部挿通孔２２が形成される下部回動カバー２０とを備える。シフトレバー装置は、上部回動カバー３０と下部回動カバー２０とが協動することによって上部案内孔５を塞ぐ。 （もっと読む）

【課題】仮にノブのみでなく、カバーも照明したいときに、構成を簡単にすることができるシフトレバー装置を得る。
【解決手段】ランプ１０４が発光した光は、カバー９２の裏面からカバー９２へ入射し、さらに、反射膜９８に反射されながら、ノブ９０の上面に設けられた光放出部１００からノブ９０の外部へ放出されることで、光放出部１００が照明される。カバー９２を照明する場合は、カバー９２の上側の湾曲面に施した反射膜９８を廃止することで、ランプ１０４によって発光した光がカバー９２の上側の湾曲面を透過してカバー９２を照明することができる。このように、カバー９２を照明する場合であっても、カバー９２を照明するために、別のランプを追加する必要がなく、シフトレバー装置１０の構成を簡単にすることができる。 （もっと読む）

【課題】装置を小型化することができるシフトレバー装置を提供する。
【解決手段】シフトレバー装置は、シフトレバー１０を案内する案内孔２が形成されるハウジング１に案内孔２を閉蓋する複数のプレート２１〜２６を閉蓋と開蓋との間で変位可能に連結し、複数のプレート２１〜２６を閉蓋する方向に付勢するばねを案内孔２とプレート２１〜２６との連結部分に設け、ばねによってプレート２１〜２６は案内孔２を閉蓋した状態に維持される。プレート２１〜２６は、シフトレバー１０の移動によって押圧されることにより、ばねの付勢力に抗して順次開蓋する。 （もっと読む）

【課題】 ロック解除部材と付勢スプリングのハウジングへの組付け時に付勢スプリングがハウジングのボス用孔に入り込んでしまうことを防止でき、従来に比べて組付け作業性がよい、シフトレバー装置の提供。
【解決手段】（１）（ａ）ハウジング２０と、（ｂ）本体部３１とボス用孔２４を挿通するボス部３２とを備えハウジング２０に可動に支持されるロック解除部材３０と、（ｃ）ハウジング２０に対してロック解除部材３０を付勢する付勢スプリング４０と、を有し、ロック解除部材３０のボス部３２に付勢スプリング４０が係合する係合突起５０が設けられているシフトレバー装置１０。（２）ロック解除部材３０のボス部３２の横断面形状は十字形とされており、係合突起５０は、十字形の４つの突出部３２ａのうち互いに反対側に位置する２つの突出部のみに設けられている。 （もっと読む）

【課題】環状部材をパネル本体に容易に取り付けると共に、環状部材がパネル本体から外れたりガタ付くのを防止する。
【解決手段】上面パネル（パネル本体）の開口部１７の周縁１７ａにインジケータ（蓋部材）を取り付けるためのインジケータ取付部（蓋部材取付部）を設ける。インジケータ取付部よりも外側に位置する環状部材２３の内周縁近傍に係合片部２５を形成し、この係合片部２５に下方へ延びる垂下部と、環状部材２３裏面との間に垂下部と共に溝部を形成する把持部３１とを設ける。開口部１７の内周縁部に大径部４１と、大径部４１から徐々に径が小さくなり係合片部２５の溝部に嵌入されて環状部材２３の取付方向の回動に伴って溝部に摺動する小径部４３とを形成する。垂下部の可撓部の外周面に外方へ突出する係合部３７を形成し、この係合部３７を小径部４３に設けた凹部４５に嵌入して係止する。 （もっと読む）

【課題】 第２のスライドカバーが変形したときでも第２のスライドカバーがシフトレバー装置の構成部材に引っ掛かることを防止できる車両用シフトレバー装置の提供。
【解決手段】 （１） 車両前後・左右方向に延びる案内穴が設けられたシフトレバー装置本体と、案内穴に挿通され車両前後・左右方向に揺動可能なシフトレバー３０と、シフトレバー３０挿通用の第１の穴４１を備え案内穴を塞ぐ第１のスライドカバー４０と、第１のスライドカバー４０に取付けられシフトレバー３０挿通用の第２の穴５１を備え第１の穴４１を塞ぐ第２のスライドカバー５０と、を有し、第２のスライドカバー５０の外周部に第１のスライドカバー４０に接近する方向に延びる突起６０が設けられている。（２） 突起６０は、第２のスライドカバー５０から離れる方向かつ第１のスライドカバー４０に近づく方向に傾斜する傾斜面６１を備えている。 （もっと読む）