【課題】車載機器制御システムにおいて、より簡単な操作で車載機器の作動制御を可能とする車載機器制御システムを提供することである。
【解決手段】車載機器制御システムにおいて、ルームランプ１０３と、インサイドハンドル部１０１と、容量変化検知回路１０４と、操作検出回路１０６と、ユーザスイッチ１０８と、車速センサ１１０と、車載全体の制御を行うＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｕｎｉｔ）１１２と、制御部１０を含んで構成され、制御部１０は、車速センサＩ／Ｆ３２と、ユーザスイッチＩ／Ｆ３４と、操作検出回路Ｉ／Ｆ３６と、容量変化検知回路Ｉ／Ｆ３８と、記憶部４０と、ＣＰＵ２０とを有する。 （もっと読む）

【課題】車載機器制御システムにおいて、より簡単な操作で車載機器の作動制御を可能とする車載機器制御システムを提供することである。
【解決手段】車載機器制御システムにおいて、ルームランプ１０３と、インサイドハンドル部１０１と、容量変化検知回路１０４と、操作検出回路１０６と、ユーザスイッチ１０８と、車速センサ１１０と、車載全体の制御を行うＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｕｎｉｔ）１１２と、制御部１０を含んで構成され、制御部１０は、車速センサＩ／Ｆ３２と、ユーザスイッチＩ／Ｆ３４と、操作検出回路Ｉ／Ｆ３６と、容量変化検知回路Ｉ／Ｆ３８と、記憶部４０と、ＣＰＵ２０とを有する。 （もっと読む）

【課題】車載用アンテナシステムにおいて、コンパクトな構成で指向性に偏りがある電波を効果的に送受信する。
【解決手段】給電点２１からそれぞれ反対方向に延びる給電点側平板２２と各給電点側平板から折れ曲がる各先端側平板２４とを含む複数の折板エレメント２５を備え、各板状ダイポールアンテナ１２の複数の折板エレメント２５の各給電点側平板２２の各平板面を略同一方向となるように配置する。 （もっと読む）

【課題】表面性状に優れた深絞り鉄缶の多段プレス成型方法および深絞り鉄缶を提供する。
【解決手段】第１絞り工程以降の全絞り工程において、少なくとも最終絞り工程以外の絞り工程を実質的にしごき加工を施さない多段成型方法とし、第２絞り工程に於ける絞り缶の長辺から短辺に至る各位置の絞り缶の高さ増加率の最大値ΔＨｍａｘを４０％以下、各位置のΔＨの変動幅を２０％以下となるようにし、第３絞り工程以降の全絞り工程において、ΔＨｍａｘを２５％以下、前記変動幅を１５％以下となるように、ブランク１０の形状、各絞り工程毎のポンチ輪郭２、ダイス輪郭１を設定することで、しごき加工を施さなくとも絞り成型を可能とする。 （もっと読む）

【課題】樹脂製のプレート部の成形後の熱収縮に起因した曲げ変形の発生が防止され得る歩行者保護装置を提供する。
【解決手段】後側部分１４において車両に固定される樹脂製のプレート部１２の前側部分１８の上面又は下面に、車両前後方向に延びる補強ビード２０を、車幅方向に間隔を隔てて複数設けると共に、それら補強ビード２０の互いに隣り合うもの同士の間に位置するプレート部１２部分に、補強ビード２０の延出方向と直角な方向に延びる平板状の連結リブ５０を一体的に立設して、それら互いに隣り合う補強ビード２０の相互の対向面同士を、連結リブ５０にて相互に連結して、構成した。 （もっと読む）

【課題】簡易な接点構造にてＯＮ、ＯＦＦの切り替わり時にアークの発生を防止できるスイッチを提供する。
【解決手段】固定接点と、スライド移動して電気機器をＯＮ／ＯＦＦとする可動接点と、を備えるスイッチにおいて、固定接点上１ａのスライド移動の始点と終点との間のスライド面は一定の電気抵抗を有する材料Ｒで構成されており、ＯＮ操作による通電は、可動接点２の先端が始点に接触した段階で開始され、その後可動接点が抵抗部と接触しつつスライドし、可動接点２の先端が終点に達した段階で定常状態となるように構成され、ＯＮ／ＯＦＦ切り替わり時の接点間の抵抗値を高くし、その後スライドにより徐々に低くさせることで、瞬間的に接点間に大電流が流れることを防止し、アークの発生を防止する。 （もっと読む）

【課題】ノブの爪部を成形するためのスライド型を利用してノブの箱状部の肉厚を薄くすることができる車両用内装装置の提供。
【解決手段】装置本体２０と、ノブスライド方向Ａにスライド可能なノブ３０と、を有する。装置本体２０は、爪受け部２１と、ノブスライド方向Ａと直交するノブスライド直交方向Ｂに間隔をおいて設けられる一対のスライドガイド２２と、を備えている。ノブ３０は、ノブ意匠部３１と、ノブ意匠部３１から反車室側に突出して設けられる箱状部３２と、爪受け部２１に引っ掛かる爪部３３と、を備えている。ノブ意匠部３１の反車室側面３１ｃは、ノブスライド直交方向Ｂの断面視で直線状または略直線状になっており、箱状部３２は、一対のスライドガイド２２間に入り込んでおりノブスライド直交方向Ｂの両側面３２ｄで一対のスライドガイド２２に摺動接触可能とされている。爪部３３は、箱状部３２から反車室側に延びて設けられている。 （もっと読む）

【課題】ダイヤル自体を複数の位置に移動保持させることで、車両搭載用機器類の動作機能を切換える他、自動運転指令機能も有し、操作性の向上が可能な、自動車用手動入力装置を提供する。
【解決手段】移動保持機構によって移動させて、所定位置で保持する他、回動操作可能なダイヤルと、ダイヤルの保持位置を検出する位置検出手段と、ダイヤルの回転量を電気信号に変換する回転量変換手段とを備える。
位置検出手段の検出したダイヤルの保持位置から、予め定められている機能種類を導出し、回転量変換手段からの出力信号に基づき、導出された機能に対する制御系を決定して機能を実行する。
また、自動運転指令用操作手段の操作時に、ダイヤルの移動保持機構により、ダイヤルを特定の機能を実行する位置に復帰させる。 （もっと読む）

【課題】装置本体に取付けられる取付け部材を所定の向きとは反対の向きで装置本体に取付けてしまうことを防止できる車両用内装装置の提供。
【解決手段】装置本体２０と、装置本体２０に所定の向きで取付けられる樹脂製の取付け部材３０と、を有し、取付け部材３０は、車室側面３１ａが意匠面を構成する意匠部３１と、意匠部３１から反車室側に突出して設けられ装置本体２０に所定の向きとは反対の向きで取付けられるときに装置本体２０と干渉する誤組付け防止リブ３５と、を備えている、車両用内装装置１０。 （もっと読む）

【課題】ダイヤル自体を複数の位置に移動保持させることで、動作機能を切換える他、ダイヤルに節度的回転機能を付与することで、回転操作性の向上が可能な、自動車用手動入力装置を提供する。
【解決手段】移動保持機構によって移動させて、所定位置で保持する他、回動操作可能なダイヤルと、ダイヤルの保持位置を検出する位置検出手段と、ダイヤルの回転量を電気信号に変換する回転量変換手段とを備える。
ダイヤルの回転操作に対し、節度的回転機能を付与する、回転節度機構を設ける。
回転節度機構は、ダイヤルを支持する操作軸を挿通する挿通口近傍に固設される節度ロッドと、節度ロッドにおけるボールが、弾発的に当接移動する円盤形状の節度盤とを有する。節度盤は操作軸を介して同軸的に固定する。 （もっと読む）