【課題】モータを駆動させたときに生じる振動や騒音を低減することができる液圧制御ユニットを提供することを課題とする。
【解決手段】ブレーキ液路が形成された基体１０と、基体１０の前面１０ａ（一面）に取り付けられるモータ２０と、を備えている液圧制御ユニット１であって、基体１０の前面１０ａには、モータ２０が取り付けられる三つの取付部６ａ，６ｂ，６ｃが形成されており、基体１０の前面１０ａにおいて、各取付部６ａ，６ｂ，６ｃを結んだ線によって囲まれた三角形の領域の図心位置Ｇ３は、モータ２０の出力軸２１の軸心位置Ｇ１を通過する上下方向の縦線Ｙ（基準線）に対して、モータ２０の重心位置Ｇ２側に配置されている。 （もっと読む）

【課題】各種のブレーキ配管の接続構造に対応するとともに、小型化および軽量化することができる基体を提供することを課題とする。
【解決手段】バーハンドル車両用ブレーキ液圧制御装置に用いられる基体１であって、表側の面１０ａ（第一の側面）には、モータを取り付けるためのモータ取付穴６ａ，６ｂ，６ｃと、モータの出力軸が挿入される軸受穴２０ａと、が形成され、軸受穴２０ａの中心位置Ｇ１を通過する縦線Ｙ（基準線）の一方側には、独立ブレーキ系統Ｋ１のブレーキ液路が形成され、縦線Ｙの他方側には、連動ブレーキ系統Ｋ２のブレーキ液路が形成されており、上面１０ｅ（第二の側面）には、ブレーキ配管が接続される出口側接続穴１２・・・が形成され、モータ取付穴６ａは、縦線Ｙと、独立ブレーキ系統Ｋ１側に配置された出口側接続穴１２との間に形成されている。 （もっと読む）