【課題】ボイルオフガスを用いた発電電力をより効果的に回収できるようにして、ボイルオフガスを大気に放出せざるを得ない状況を極力回避する。
【解決手段】気体燃料を液化状態で貯蔵する燃料タンク２内の圧力が所定値以上になると、気化された気体燃料つまりボイルオフガスが燃料電池１に供給されて発電され、走行用モータ３を駆動するのに必要以上となる余剰の発電電力がバッテリ１２に蓄電される。ボイルオフガスを用いた発電電力をバッテリ１２へ多量に蓄電しなければならない状況が予測されたとき、例えば駐車時のように走行用モータ３が駆動されないために消費電力量が小さくなる状況が予測されたときは、例えば走行用モータ３への電力供給をもっぱらバッテリ１２から行なうことにより、あらかじめバッテリ１２の蓄電量が低下される。 （もっと読む）