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Fターム[3F301BD01]の内容

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【課題】停電や駆動系統の故障で昇降機が駆動できなくなった状態でも、安全な場所まで降下することができる昇降機を提供すること。
【解決手段】停電や駆動系統の故障で昇降体が停止した状態であっても、その手動降下機構で駆動モータのブレーキ機能を解除して、ドラムブレーキでブレーキをかけながら昇降体をその自重で降下自在とすることにより、昇降体に乗っている人は安全な場所まで降りることができる昇降機である。また、手動降下している際に過荷重がかかって過剰降下速度で降下して場合に、その過剰降下速度を検出するトルク検出手段を昇降体に取り付け、トルク検出手段が過剰降下速度を検出すれば、別途ラックに付設したブレーキ用ピニオンをピニオン停止機構により停止することにより昇降体の降下を停止する昇降機である。 (もっと読む)


【課題】油圧エレベータの昇降路内での運行用の信号を発生させ、エレベータを連続停止させることなく、リニューアル工事の進行を円滑にする。
【解決手段】油圧エレベータの昇降路内において各階に取り付けられる、(1)各階におけるかごの位置を検出する位置検出スイッチ、(2)移動中のかごの位置表示を切り替える位置表示切り替えスイッチ、(3)所望の階にかごを着床させる際に上昇中のかごを制御する上昇時減速開始スイッチ、(4)所望の階にかごを着床させる際に下降中のかごを制御する下降時減速開始スイッチ、の各出力信号と同等の信号を、かごの上下移動に伴って擬似的に発生する信号入出力制御装置。 (もっと読む)


【課題】配管トラブル等による油漏れが発生した場合に、確実に非常止め装置を動作させて、かごの落下を防止する。また、誤検出による非常止め装置の動作を低減させる。
【解決手段】油圧式エレベータにおいて、かご速度検出器27と、かご1が異常走行した際にかご1を非常停止させる非常止め装置14と、所定の動作指令に基づいて非常止め装置14を動作させる非常止め動作装置28とを備える。なお、上記かご速度検出器27は、かご1の走行に連動して回転するプーリ21の回転角度に基づき、かご1の走行速度を検出する。そして、走行指令がなく、且つかご速度検出器27の検出結果が所定値以上の場合に、かご1の異常走行有りを判定し、非常止め動作装置28に対して上記所定の動作指令を出力する。 (もっと読む)


【課題】レール収納装置を採用した椅子式階段昇降機において、レール継目部での振動の発生を軽減し、利用者である高齢者や障害者の恐怖感を和らげ、快適に使用できる椅子式階段昇降機を提供する。
【解決手段】階段の壁面に沿って配置されたレール2の下階側に位置する端部寄りの途中を分断し、このレール2の前記分断部分から上階側を階段に対する固定レール2a、下階端部側を可動レール2bとし、前記可動レール2bを固定レール2aに対して延長状の位置と固定レール2aの上部収納位置との間で回動させることができるようにし、前記固定レール2aと可動レール2bの分断側の端部外面に減速指示部材34を固定し、前記レール2に沿って移動する椅子4に、減速指示部材34を検出することによって椅子4の走行速度を減速させる検出部材35を設けた。 (もっと読む)


【課題】 昇降路51を浅くすることができる昇降装置を提供することにある。
【解決手段】 かご100が、駆動手段8によって昇降駆動される外枠110と、外枠110に対して上下方向Zに移動可能に設けられる内枠120と、内枠120を外枠110に対して予め設定される標準位置と、外枠110の最下端部よりも下方Z2であって標準位置よりも下方Z2に設定される下方位置とにわたって、移動させる移動手段20と、駆動手段8および移動手段20を制御する制御手段150を備える。制御手段150は、駆動手段8によって、かご100を下端階に配置する場合、かご100の最下端面を昇降路51の底面57よりも下部クリアランス用距離d1だけ上方Z1の位置に位置決めさせるように、かご100を停止させた後、移動手段20によって内枠120を下方位置に配置させるものである。 (もっと読む)


【課題】この発明は、より簡易な構成で、慣性力で乗客の乗り心地が悪くなる可能性を低減できるエレベータ制御装置及びエレベータ制御装置の改修方法を提供することを目的とするものである。
【解決手段】かご6の走行経路は、鉛直方向に対して傾斜角度を有している。記憶手段13は、該傾斜角度を記憶している。補正部14bは、記憶手段13に格納されている傾斜角度に従って、該傾斜角度が大きいほど、かご6の加速度の時間変化を小さくするように、かご6の走行パターン情報を補正する。 (もっと読む)


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