【課題】費用の高騰を抑制しつつも異常上昇時および異常下降時にかごを安全に停止させることのできるエレベータの緩衝装置を提供する。
【解決手段】上下方向に伸縮可能であって且つ伸縮両行程で衝撃荷重を吸収する緩衝器１９をかご７の側部に下垂状態で設ける一方、かご７が最上階を行き過ぎたときに緩衝器１９が当接する上部受け具３０を昇降路上部に、かご７が最下階を行き過ぎたときに緩衝器１９が当接する下部受け具３３を昇降路下部にそれぞれ設ける。緩衝器１９は、かご７が最上階を行き過ぎたときに上部受け具３０との当接をもって伸長方向にストロークしつつ衝撃荷重を吸収する一方、かご７が最下階を行き過ぎたときに下部受け具３３との当接をもって圧縮方向にストロークしつつ衝撃荷重を吸収する。 （もっと読む）

【課題】エレベータの自動運転制御のためのリミットスイッチとファイナルリミットスイッチの配置と取り付けを油入緩衝器と関連させるで、信頼性が高くて簡便な構成とする。
【解決手段】かご７が終端階の正規停止位置から所定距離だけ行き過ぎたときに作動するリミットスイッチ（ＬＳ）４と、所定距離をさらに一定距離だけ行き過ぎたとき作動するファイナルリミットスイッチ（ＦＬＳ）５と、かご７の正規停止位置から所定距離離れた位置で前記かご７と接触するように配置されるプランジャ２とシリンダ３を有する油入緩衝器２０とを備え、ＬＳ４とＦＬＳ５は、エレベータ装置の自動運転の制御を可能とするか否かを決めるためのスイッチであり、ＬＳ４とＦＬＳ５は、油入緩衝器２０に取り付けられるとともに、かご側昇降路の底部でかご７の水平断面の投影面範囲内に配置される構成である。 （もっと読む）

【課題】スイッチカムのプランジャ復帰確認スイッチに対する周方向の位置のずれが防止され、プランジャ復帰確認スイッチの正常な作動が確保されるエレベータ用衝撃緩衝装置を得る。
【解決手段】この発明のエレベータ用衝撃緩衝装置は、スイッチ取付体３は、シリンダ１の周囲を囲って設けられシリンダに対して上下方向の移動が規制されているとともに軸線を中心に周方向に変位可能な環状ガイド１０と、この環状ガイド１０にスイッチカム６を囲って設けられたカムガイド１３とを有し、スイッチカム６の周方向の変位とともに、スイッチカム６と対向したプランジャ復帰確認スイッチ４も環状ガイド１０とともに周方向に変位する。 （もっと読む）

【課題】全高を低減することのできるエレベーター用油圧緩衝器の提供。
【解決手段】昇降路のピット１に立設され、内部に作動油Ｏが封入されたシリンダ２と、このシリンダ２に上下方向に伸縮可能に嵌合されるとともに、順次小径に形成され、かつ互いに同心に重合される複数のプランジャ３〜５とを備えるとともに、シリンダ２内に、プランジャ３〜５の下降に応じて作動油Ｏが流通するオリフィス孔９、先端がオリフィス孔９内に遊挿された細長円錐状部材１１、及びプランジャ３〜５が下降した後、初期位置に復帰させる復帰ばね７が設けられるエレベーター用油圧緩衝器において、復帰ばね７は、上下方向に２分割された第１のばね７ａ及び第２のばね７ｂからなるとともに、これらの第１のばね７ａと第２のばね７ｂとの間に、細長円錐状部材１１を備えたディスク１０を上下方向変位可能に介設したものである。 （もっと読む）

【課題】バッファのプランジャにロープ群が引っかかってしまうことを防止することが可能なエレベータを提供する。
【解決手段】エレベータ１１は、メインロープ１５、乗りかご１３、つり合い重り１７、巻上機１６、テールコード２３、コンペンチェーン２４、カウンターレール２２、バッファ２６、およびワイヤ２８を具備する。テールコード２３は、乗りかご１３に接続されるとともに、乗りかご１３に制御信号および電力を供給する。コンペンチェーン２４は、乗りかご１３とつり合い重り１７とに接続される。カウンターレール２２は、つり合い重り１７の昇降をガイドする。バッファ２６は、つり合い重り１７の下方に配置されるとともに、プランジャ２７を有する。ワイヤ２８は、プランジャ２７の先端部と、カウンターレール２２との間の位置に張られている。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造によりプランジャの座屈を抑制でき、安全装置としての信頼性が向上するとともに、緩衝器の小型・軽量化により、コストを低減でき、組立性や据付性を向上させたエレベータの油入緩衝装置を得る。
【解決手段】作動油４を収容したシリンダ２と、シリンダに対して上下方向に伸縮するプランジャ７と、プランジャを押し上げるように作用する復帰ばね８とを備えており、エレベータ昇降路の底部３に取り付けられたものにおいて、プランジャの上部に回転可能に取り付けられ、プランジャの側方に延びるサポート部材１０と、サポート部材の端部に設けられ、サポート部材を上下方向に案内するガイド部材１４とを備える。 （もっと読む）

【課題】 簡易な構造で、走行に伴って発生する風音を抑制するとともに、昇降路の上下寸法を短縮できるエレベータかごを得る。
【解決手段】昇降路内を昇降するかご本体と、シリンダに対して上下に伸縮するプランジャを有し、かご本体の異常降下による衝撃を緩衝する緩衝器をかご本体の下部に取り付け、弾性体から成り、下方向に向かって細く形成され、緩衝器の伸縮に伴って弾性的に伸縮する整風カバーを、かご本体の下部と緩衝器の先端部に取り付けた。 （もっと読む）

【課題】ピットの深さ寸法の低減を図ることのできるエレベーターの緩衝器及びそれを有するエレベーター装置を提供する。
【解決手段】昇降路の底部に設置され作動油５が充填されたシリンダ２と、このシリンダ２に挿入され鉛直方向へ変位可能なプランジャ３を有する緩衝器１を備えたエレベーター装置において、乗りかごが所定の高さよりも低い位置に達すると、前記乗りかごと衝突しないように前記プランジャ３が下降するようにした。また、乗りかごが異常な速度で下降する場合には、緩衝器１が伸張状態となるようにした。 （もっと読む）

【課題】１人で容易に試験可能なエレベータ緩衝器の試験方法を提供する。
【解決手段】エレベータ油入緩衝器１４の動作試験において、乗かご１及びつり合おもり４を制御する制御手段は、通信回線１６を介して接続された保守端末装置１８から出力された油入緩衝器１４の試験指令を受信することに応じて乗かご１及びつり合おもり４の過下降または過上昇検出手段の出力を無効とするよう制御し、次に乗かご１又はつり合おもり４で油入緩衝器１４を全圧縮するよう乗かご１又はつり合おもり４が過下降走行するよう制御し、最後所定の高さ位置まで乗かご１またはつり合おもり４を上昇走行するよう制御することで油入緩衝器１４の試験を行う。 （もっと読む）

昇降路（２）と、この昇降路内に上下に複数個配置され、昇降路内を昇降する複数の昇降体（１２ａ、１２ｂ）と、複数の昇降体を、独立して昇降させる駆動手段（２０ａ、２０ｂ）とを備えるワンシャフトマルチカーエレベータ装置に、複数の昇降体のうち１の昇降体（１２ａ）と、その昇降体の直下に配置される他の昇降体（１２ｂ）との間に配置されて昇降する昇降体間ブレーキ手段（３０）を備える。また、この昇降体間ブレーキ手段（３０）は、要時において、１の昇降体（１２ａ）と、他の昇降体（１２ｂ）との間で、独立して停止することができるようにする。
（もっと読む）