説明

Fターム[3F305CA09]の内容

エレベーターの昇降案内装置及びロープ類 (4,411) | 防振又は防音 (215) | 構成部品 (67) | ダンパ(油圧、摩擦) (14)

Fターム[3F305CA09]に分類される特許

1 - 14 / 14


【課題】大地震発生時に建築物に大きな揺れが生じても影響を受けることなく、運転を短期間で再開することのできる免震エレベータを提供する。
【解決手段】昇降路3内に地震感知器17が基部に固定されたエレベータ架構が免震装置7を介して設置され、その基部側面と昇降路の側壁3Bの間に制震装置8が設けてある。エレベータ架構4の内側には、ガイドレールが取り付けられる。建物の乗場出入口20に各々対向する位置に複数の乗場側ドアが設けられ、各階のエレベータ乗場出入口20とこれに対向する乗場側ドアとの間には相対変位に追従する伸縮通路21で連絡されている。地震動は免震装置7とダンパー8によって抑制されて小さなものとなり、保守点検員による点検を必要とせずに簡易な安全確認試験によって運行を再開でき、高層ビルの住人の生活を守ることができる。 (もっと読む)


【課題】かごの左右のガイドレールを別々にダンパーで支持するものがあった。しかし地震時の揺れに連れて2本のガイドレールが例えばかごの前側に移動また後ろ側に移動と同じ方向に揺れれば良いが、一方が前側へ、他方が後ろ側に移動するとかごに大きな捻り力が作用し、場合によってはかごを破壊させることになる。
また、左右のガイドレールが昇降路の壁方向に離れるように揺れると、かごのガイド装置からガイドレールの咥えシロから外れるといった問題があった。
【解決手段】かごを囲む略ロの字状の一体枠備え、前記一体枠にかごのガイドレールを取り付け、前記一体枠と昇降路梁からリンク装置とバネ付き油圧ダンパーで水平方向を支持した。
また前記リンク装置は枠体の背面の両端に配置し前記リンク装置は第1のリンクとL字形状の第2のリンクを備え前記第2のリンクそれぞれを反転させて取り付け連結棒で連結させた。 (もっと読む)



【課題】地震時揺れが起こってもかごに捻れを生じさせずに案内するガイドレールを支持するエレベータ耐震レール支持装置を得る。
【解決手段】エレベータ耐震レール支持装置は、エレベータの昇降するかごを案内するガイドレールのレールブラケットをダンパー支持するエレベータ耐震レール支持装置において、上記かごを三方から囲む略コの字形状であるとともに上記ガイドレールが取付けられる一体枠と、昇降路の壁に取付けられる支持部材と、上記一体枠を上記支持部材に対して支持するリンク装置およびバネ付き油圧ダンパーと、を備える。 (もっと読む)


【課題】高速走行時のかごの横振動を低減する。
【解決手段】かご室とかご室を支持するかご枠との間に設けられたダンパ装置と、ガイドローラが横移動する振動を減衰させかご枠に取り付けられた第2ダンパ装置と、自エレベータかごの走行速度を検出する速度検出手段と、自エレベータかごの位置を検出する位置検出手段と、固定的なすれ違い個所に関するデータ、速度検出手段で検出する速度、及び位置検出手段で検出する位置とを用いて自エレベータかごに加えられる風圧を予測する風圧予測手段と、風圧予測手段の出力を入力としてダンパ装置と第2ダンパ装置への制御信号を計算して出力する演算部とを備え、風圧の発生が予測される期間及びその前後の所定期間にダンパ装置または第2ダンパ装置の何れか少なくとも一の減衰係数をそれ以外の期間よりも大きくするように演算部がダンパ装置と第2ダンパ装置を制御するエレベータの制振装置。 (もっと読む)


エレベータ装置(10)用のロープ揺れ抑制装置は、エレベータかご(14)に動作可能に連結された複数のロープ(18,20)に連結されたロープ張力調整装置(30)を含む。ロープ張力調整装置(30)は、複数のロープ(18,20)のうち少なくとも1本の個別のロープ(18,20)の張力を調整し、これにより、エレベータ装置(10)および/またはエレベータ装置が設置されたビル(12)の少なくとも1つの構成要素が揺れているときに、複数のロープ(18,20)の固有振動数が励起されるのを抑制するように構成されている。さらに、ロープ揺れ抑制装置を含むエレベータ装置(10)およびエレベータ装置(10)におけるロープ揺れ抑制方法が開示されている。
(もっと読む)


【課題】かごの上下振動を抑制でき、省スペースで低コストのエレベータの制振装置の提供。
【解決手段】エレベータの制振装置は、かごに取り付けたローラガイド装置のローラに設けられてローラの回転軸回りの可変減衰力を与えるダンパを備え、ダンパは、コントローラにより、かごの運転時にはかごを開放し、停止時にはかごを制動してかごの上下振動を抑制する。かごの上下振動に対しては、ダンパの減衰力を制御して、上下振動を抑制することもできる。
【効果】エレベータのローラガイド装置にかごの上下方向の振動を抑制する機能を設けることができる。 (もっと読む)


エレベータと共に使用される例示的な振動絶縁アセンブリは、中央開口部を少なくとも部分的に囲む外側壁を有する第1の剛性部材を含む。第2の剛性部材が、第1の剛性部材の中央開口部に少なくとも部分的に収容される。第1および第2の部材の間に設けられた弾性層が、第2の部材の振動から第1の部材を実質的に絶縁する。
(もっと読む)


【課題】地震時におけるエレベータシャフトと躯体との衝突を防げるうえ、狭小な隙間に配置することができる。
【解決手段】中間階に免震層Mが設けられ、その免震層を貫通して設けられるエレベータ4のエレベータシャフト1が免震層上部の梁材6から吊り下げられた建物2は、エレベータシャフト1の側面1dと、免震層Mの下層階の躯体2Aとの間には制震ダンパー10を備えている。制震ダンパー10は、オイルダンパー11の減衰方向がエレベータシャフト1の側面1dに対して傾斜姿勢で配置されるとともに、エレベータシャフト1及び躯体2Aに回転自在に取り付けられている。 (もっと読む)


【課題】建物の揺れに起因するエレベータのロープの揺れを未然に防止する。
【解決手段】乗りかご5の下面側から昇降路床部側のピット部に配設されるコンペンシーブを経由して釣合いおもり下面に掛け渡されたコンペンロープ8の張力が大きくなればコンペンロープ8の固有振動数は大きくなる。重りを用いてコンペンシーブ筐体10の重さを増やすことでコンペンロープ8の張力が大きくなるのでコンペンロープ8の固有振動数が大きくなる。これにより建物の固有振動数とコンペンロープ8の固有振動数を少なくとも10%以上離せば、建物の揺れとコンペンロープ8の揺れとの共振が回避され、建物が揺れることに伴うコンペンロープ8の振動を未然に防止できる。これにより、地震・強風時の乗客の閉じ込めを防ぎ、また昇降路機器の損傷も防ぐことができる。 (もっと読む)


エレベーターシステム(20)はタイダウン式補償装置(40)を備える。引張り部材(42)はかご(22)とつり合いおもり(26)の間で延在し、かごとつり合いおもりを支持する耐荷重ロープ又はベルト(30)に所望の大きさの張力を提供する。一例において引張り部材(42)は被覆スチールベルトからなる。少なくとも1つの滑車(46)はベースモジュール(48)に支持され、ピット(52)の床に対して常に定位置にある。ダンパー(50)は、つり合いおもり(26)又はかご(22)と一緒に移動するように支持され、かご(22)の急速な下降と停止に続くつり合いおもりのジャンプを生じさせ得るエネルギーを吸収する。
(もっと読む)


【課題】 エレベータの設置条件に左右されることなく巻上機からの振動を有効に抑制できるエレベータを提供する。
【解決手段】 巻上機によって移動されるロープに固定されたヒッチプレート3と、乗りかご7を支持するかご枠4と、かご枠4とヒッチプレート3の互いに対向する連結箇所に永久磁石9をそれぞれ設け、この対向する永久磁石9間の斥力によって非接触状態でかご枠4とヒッチプレート3間を連結する非接触連結手段8Aとを備えた。 (もっと読む)


エレベーターシステムローラーガイド装置(26)は、ガイドレール(28)に沿って転がる複数のローラー(32)を含む。選択的に可変の剛性を有するダンパー(40)は、エレベーターかごアセンブリ(20)が昇降路を移動する際にローラー(32)とローラーガイド装置のベース(30)との間の横方向の動きを緩衝する。一例では、ダンパーは磁性流体を含む。コントローラー(50)は電磁石(52)によって生成された磁界を選択的に制御して、磁性流体の粘度およびダンパー(40)の剛性を選択的に制御する。
(もっと読む)


緩衝懸架終端装置(40)は、エレベータシステム(20)のかご(22)および釣合いおもり(24)と関連する荷重支持部材(26)上の第1レベルの張力を受けると第1の付勢力(62)に抗して動く終端部材(52)を含む。荷重支持部材(26)上の張力が増大すると、第2の受動付勢力(70)に抗して支持部材(60)が終端部材(52)とともに動く。ある実施例では、第2の付勢力は機械ばね(70)によって実現される。別の実施例では、第2の付勢力が空気ばねによって実現される。また別の実施例では、第2の付勢力が加圧アクチュエータ(82)によって実現される。緩衝懸架終端装置は、かご、釣合いおもり、またはその両方を動かすように支持されている。別の実施例では、エレベータシステム内の静止構造(90)に緩衝懸架終端装置が設けられる。
(もっと読む)


1 - 14 / 14