エレベータ耐震レール支持装置
【課題】かごの左右のガイドレールを別々にダンパーで支持するものがあった。しかし地震時の揺れに連れて２本のガイドレールが例えばかごの前側に移動また後ろ側に移動と同じ方向に揺れれば良いが、一方が前側へ、他方が後ろ側に移動するとかごに大きな捻り力が作用し、場合によってはかごを破壊させることになる。
また、左右のガイドレールが昇降路の壁方向に離れるように揺れると、かごのガイド装置からガイドレールの咥えシロから外れるといった問題があった。
【解決手段】かごを囲む略ロの字状の一体枠備え、前記一体枠にかごのガイドレールを取り付け、前記一体枠と昇降路梁からリンク装置とバネ付き油圧ダンパーで水平方向を支持した。
また前記リンク装置は枠体の背面の両端に配置し前記リンク装置は第1のリンクとＬ字形状の第２のリンクを備え前記第２のリンクそれぞれを反転させて取り付け連結棒で連結させた。
また、左右のガイドレールが昇降路の壁方向に離れるように揺れると、かごのガイド装置からガイドレールの咥えシロから外れるといった問題があった。
【解決手段】かごを囲む略ロの字状の一体枠備え、前記一体枠にかごのガイドレールを取り付け、前記一体枠と昇降路梁からリンク装置とバネ付き油圧ダンパーで水平方向を支持した。
また前記リンク装置は枠体の背面の両端に配置し前記リンク装置は第1のリンクとＬ字形状の第２のリンクを備え前記第２のリンクそれぞれを反転させて取り付け連結棒で連結させた。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、昇降するエレベータかご、または釣合いおもりを案内するガイドレールを地震時の揺れに対して支持する、エレベータ耐震レール支持装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ガイドレールを滑り支持装置を介して建物の躯体に取り付け、建物の躯体が横方向に変位しても、滑り支持装置によりガイドレールがその変位に抵抗しながら変位を少なくするように動作させエレベータかごがガイドレールに追従できるようにした（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−２７８３１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、かごの左右に配置された２本のガイドレールを別々にダンパーで支持すると、
地震時の揺れに連れて２本のガイドレールが例えばかごの前側に移動また後ろ側に移動と同じ方向に揺れれば良いが、一方が前側へ、他方が後ろ側に移動するとかごに大きな捻り力が作用し、場合によってはかごを破壊させることになる。
また、左右のガイドレールが昇降路の壁方向に離れるように揺れると、かごのガイド装置からガイドレールの咥えシロから外れることもある。
【０００５】
この発明は、前記のような課題を解決するためになされたものであり、地震時揺れが起きてもかごに捩れを生じさせずに、しかもガイドレールとかごのガイド装置の咥えシロが外れないように案内し、ガイドレールを支持するエレベータ耐震レール支持装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータ耐震レール支持装置は、エレベータの昇降を案内するガイドレールのレールブラケットをダンパー支持するエレベータ耐震レール支持装置において、前記かごを四方から囲む略ロの字形状の一体枠に上記ガイドレールを取り付け、前記一体枠と昇降路梁からリンク装置とバネ付き油圧ダンパーで水平方向に支持したものである。
【０００７】
従来ガイドレールを一体枠で囲みダンパー支持することは釣り合いおもりの場合は平面寸法が小さいため、一体枠で囲むことは容易なので行われていた、しかし前記かごの周りを囲む一体枠はかごの周りにかごを制御する制御スイッチや無接触センサー、調速機ロープ、制御ケーブルなどを配置しなければならない。しかも回りの昇降路壁形状の制約などから、前記枠体を配置するスペースがほとんど無く実施できなかった。
【０００８】
この発明は前記かごを四方から囲む略ロの字形状の一体枠の内側にエレベータの制御機器類を配置し、かごの戸閉め装置のかごから張り出す部分を前記一体枠の一部を外側に回避させて、枠の前側の枠は乗り場の敷居下の空間に通すことでかごの周りを囲むことを可能にしたものである。
前記一体枠は両側に斜めにバネ付き油圧ダンパーを配置し水平方向に支持した。
また枠体の背面の両端にリンク装置を配置し前記リンク装置は第１のリンクと第２のリンクを備え、左右の第２のリンクの向きを反転させて取り付け連結棒で連結させた。これにより一方の前後方向の動きを他方のリンクも同じ方向の動きに同調させることができた。
【発明の効果】
【０００９】
これらにより、かごの左右のレールの前後方向の動きを同じ方向に同調して動くようにでき、かごや前記かごを囲む一体枠に掛かる捩れを防ぐことができる。
また左右のレールが昇降路の壁側へ、それぞれが離れることを前記かごを囲む一体枠で防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】この発明の実施の形態１におけるエレベータ耐震レール支持装置が配置された昇降路平面図。
【図２】この発明の実施の形態１におけるエレベータ耐震レール支持装置が配置された昇降路縦断面図。
【図３】図１の斜視図。
【図４】図１のＡ−Ａ矢視断面図。
【図５】図１のＢ−Ｂ矢視断面図。
【図６】図１のＣ−Ｃ矢視断面図。
【図７】バネ付き油圧ダンパーの図。
【図８】この発明の実施の形態２における図２相当の昇降路縦断。
【図９】この発明の実施の形態２における図３相当の斜視図。
【図１０】図９のＤ−Ｄ矢視断面図．
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明のエレベータ耐震レール支持装置の好適な実施の形態につき図面を用いて説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係るエレベータ耐震レール支持装置が配置された昇降路の平面図、図２はこの発明の実施の形態１に係るエレベータ耐震レール支持装置が配置された昇降路縦断面図、図３は図１の斜視図、図４は図１のＡ−Ａ矢視断面図、図５は図１のＢ−Ｂ矢視断面図、図６は図１のＣ−Ｃ矢視断面図、図７はバネ付き油圧ダンパーの図である。
【００１２】
この発明の実施の形態１に係るエレベータ耐震レール支持装置は、エレベータの昇降路
内を昇降するかご１ａに捻じれを生じさせずに支持する。そしてかごを四方から囲む略ロの字状の一体枠にガイドレール１０が取り付けられる。昇降路内の昇降路梁に取り付けた支持部材６ａがあり前記枠体４と支持部材６ａはバネ付き油圧ダンパー７で支持されて各支点はピン６ｄで水平方向に回転自在に支持されている。
また一体枠の背後の両端にリンク装置を配置し前記リンク装置は第１のリンク５とＬ字形状の第２のリンク５ａを備え、それぞれの第２のリンクを連結棒５ｂで連結して、前記第２のリンクを昇降路梁から支え部材６で支持して各支点はピンで回転自在として水平方向には移動可能に支持されている。
【００１３】
前記一体枠のかごガイドレール付近は図示は省略したエレベータの機器類（制御スイッチ、無接触制御機器、調速機器用ロープ、制御ケーブル等）があり前記一体枠はかご１ａと隙間を生み出すためレール取り付け金具を一体枠より張り出させている。
また前記一体枠の前側寄りにはエレベータの戸締め装置があり、戸開時戸が張り出すスペースが必要で、前記一体枠の４ｂ、４ｃ部分を外側へ張り出して回避させている。またかごの前側の枠４ｄは乗り場の戸の敷居２ｄの下の梁の窪んだスペースを利用し、敷居先端のエプロン部分と干渉しないように通している。
【００１４】
地震が発生し建屋が揺れると昇降路内のかご１ａや釣り合いおもり１２が揺れる。かご１ａの揺れはガイドレールとガイドレールが取り付けられているかごを四方から囲む略ロの字状の一体枠と共に揺れる。揺れは前記枠体の両側に斜めに配置したバネ付き油圧ダンパーにより揺れに水平方向に抵抗を与え、揺れを低減させることができる。
釣り合いおもり１２はガイドレールを取り付け釣り合いおもりを囲む枠の両側に斜めに配置したバネ付き油圧ダンパーによりかごと同じように揺れを低減させることができる。
また前記かごを囲む一体枠の背後の両端のリンク装置のそれぞれの第２のリンク５ａを反転させて取り付け連結棒５ｃによりそれぞれの第２のリンクを連結したがこの第２のリンクの作用で枠体の片方の前後方向の揺れを反対側のリンクも同じ方向の揺れに修正させることができる。
【００１５】
これによりかごや前記一体枠に捻じれが掛からないようにでき、かごが破壊することを防ぐことができる。
また左右のガイドレールがそれぞれが壁方向に離れないように前記一体枠で抑えることができる。
【００１６】
実施の形態２．
図８はこの発明の実施の形態２における図２相当の昇降路縦断、図９はこの発明の実施の形態２における図３相当の斜視図、図１０は図９のＤ−Ｄ矢視断面図である．
【００１７】
前記実施の形態１では建屋が鉄骨構造で各フロアーはＨ形鋼の梁が配置されたものを示したが、本実施の形態２では建屋がコンクリート構造のものに本耐震レール支持構造を適用したものを示す。
この耐震構造は実施の形態１と同じ物で建屋の構造が異なるため、耐震装置の一体枠はフロアのコンクリート梁１３、１３ａ、１３ｂのすぐ下の昇降路壁に各支持体を取り付けて、一体枠の前側枠はコンクリート製の乗り場の敷居受け顎１２ａの下の空間に通して実施の形態１と同じ等に敷居のエプロンに干渉しないようにした。
【００１８】
効果については実施の形態１と同様である。
【符号の説明】
【００１９】
１はかご床、
１ａはかご、
２は乗り場ロビー、
２ａは出入り口枠、
２ｂは昇降路壁、
２ｃは乗り場の戸、
２ｄは乗り場の敷居、
２ｅはエプロン、
２ｆは敷居受け、
３、３ａ、３ｂ、３ｃは建屋床大梁、
３ｄ、３ｅ、３ｆは昇降路壁、
４、４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅは枠体、
４ｆ、４ｇは補強板、
５は第１のリンク、
５ａはＬ字形状の第２のリンク、
５ｂは連結棒、
５ｃ、５ｄは軸ピン、
６、６ａ、６ｂは支持体、
６ｃは支持金具、
６ｄは軸ピン、
７はバネ付き油圧ダンパー、
７ａは油圧シリンダー、
７ｂはバネ、
７ｃはピン穴、
８は釣り合いおもりとレールを囲む枠体、
９はバネ付き油圧ダンパー、
１０はかごのガイドレール、
１１は釣り合いおもりのガイドレール、
１２は建屋床、
１２ａは敷居受け顎、
１３、１３ａ、１３ｂはコンクリート大梁、
１３ｃ、１３ｄ、１３ｅは昇降路壁、
１４はアンカーボルト、
【技術分野】
【０００１】
この発明は、昇降するエレベータかご、または釣合いおもりを案内するガイドレールを地震時の揺れに対して支持する、エレベータ耐震レール支持装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ガイドレールを滑り支持装置を介して建物の躯体に取り付け、建物の躯体が横方向に変位しても、滑り支持装置によりガイドレールがその変位に抵抗しながら変位を少なくするように動作させエレベータかごがガイドレールに追従できるようにした（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−２７８３１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、かごの左右に配置された２本のガイドレールを別々にダンパーで支持すると、
地震時の揺れに連れて２本のガイドレールが例えばかごの前側に移動また後ろ側に移動と同じ方向に揺れれば良いが、一方が前側へ、他方が後ろ側に移動するとかごに大きな捻り力が作用し、場合によってはかごを破壊させることになる。
また、左右のガイドレールが昇降路の壁方向に離れるように揺れると、かごのガイド装置からガイドレールの咥えシロから外れることもある。
【０００５】
この発明は、前記のような課題を解決するためになされたものであり、地震時揺れが起きてもかごに捩れを生じさせずに、しかもガイドレールとかごのガイド装置の咥えシロが外れないように案内し、ガイドレールを支持するエレベータ耐震レール支持装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータ耐震レール支持装置は、エレベータの昇降を案内するガイドレールのレールブラケットをダンパー支持するエレベータ耐震レール支持装置において、前記かごを四方から囲む略ロの字形状の一体枠に上記ガイドレールを取り付け、前記一体枠と昇降路梁からリンク装置とバネ付き油圧ダンパーで水平方向に支持したものである。
【０００７】
従来ガイドレールを一体枠で囲みダンパー支持することは釣り合いおもりの場合は平面寸法が小さいため、一体枠で囲むことは容易なので行われていた、しかし前記かごの周りを囲む一体枠はかごの周りにかごを制御する制御スイッチや無接触センサー、調速機ロープ、制御ケーブルなどを配置しなければならない。しかも回りの昇降路壁形状の制約などから、前記枠体を配置するスペースがほとんど無く実施できなかった。
【０００８】
この発明は前記かごを四方から囲む略ロの字形状の一体枠の内側にエレベータの制御機器類を配置し、かごの戸閉め装置のかごから張り出す部分を前記一体枠の一部を外側に回避させて、枠の前側の枠は乗り場の敷居下の空間に通すことでかごの周りを囲むことを可能にしたものである。
前記一体枠は両側に斜めにバネ付き油圧ダンパーを配置し水平方向に支持した。
また枠体の背面の両端にリンク装置を配置し前記リンク装置は第１のリンクと第２のリンクを備え、左右の第２のリンクの向きを反転させて取り付け連結棒で連結させた。これにより一方の前後方向の動きを他方のリンクも同じ方向の動きに同調させることができた。
【発明の効果】
【０００９】
これらにより、かごの左右のレールの前後方向の動きを同じ方向に同調して動くようにでき、かごや前記かごを囲む一体枠に掛かる捩れを防ぐことができる。
また左右のレールが昇降路の壁側へ、それぞれが離れることを前記かごを囲む一体枠で防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】この発明の実施の形態１におけるエレベータ耐震レール支持装置が配置された昇降路平面図。
【図２】この発明の実施の形態１におけるエレベータ耐震レール支持装置が配置された昇降路縦断面図。
【図３】図１の斜視図。
【図４】図１のＡ−Ａ矢視断面図。
【図５】図１のＢ−Ｂ矢視断面図。
【図６】図１のＣ−Ｃ矢視断面図。
【図７】バネ付き油圧ダンパーの図。
【図８】この発明の実施の形態２における図２相当の昇降路縦断。
【図９】この発明の実施の形態２における図３相当の斜視図。
【図１０】図９のＤ−Ｄ矢視断面図．
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明のエレベータ耐震レール支持装置の好適な実施の形態につき図面を用いて説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係るエレベータ耐震レール支持装置が配置された昇降路の平面図、図２はこの発明の実施の形態１に係るエレベータ耐震レール支持装置が配置された昇降路縦断面図、図３は図１の斜視図、図４は図１のＡ−Ａ矢視断面図、図５は図１のＢ−Ｂ矢視断面図、図６は図１のＣ−Ｃ矢視断面図、図７はバネ付き油圧ダンパーの図である。
【００１２】
この発明の実施の形態１に係るエレベータ耐震レール支持装置は、エレベータの昇降路
内を昇降するかご１ａに捻じれを生じさせずに支持する。そしてかごを四方から囲む略ロの字状の一体枠にガイドレール１０が取り付けられる。昇降路内の昇降路梁に取り付けた支持部材６ａがあり前記枠体４と支持部材６ａはバネ付き油圧ダンパー７で支持されて各支点はピン６ｄで水平方向に回転自在に支持されている。
また一体枠の背後の両端にリンク装置を配置し前記リンク装置は第１のリンク５とＬ字形状の第２のリンク５ａを備え、それぞれの第２のリンクを連結棒５ｂで連結して、前記第２のリンクを昇降路梁から支え部材６で支持して各支点はピンで回転自在として水平方向には移動可能に支持されている。
【００１３】
前記一体枠のかごガイドレール付近は図示は省略したエレベータの機器類（制御スイッチ、無接触制御機器、調速機器用ロープ、制御ケーブル等）があり前記一体枠はかご１ａと隙間を生み出すためレール取り付け金具を一体枠より張り出させている。
また前記一体枠の前側寄りにはエレベータの戸締め装置があり、戸開時戸が張り出すスペースが必要で、前記一体枠の４ｂ、４ｃ部分を外側へ張り出して回避させている。またかごの前側の枠４ｄは乗り場の戸の敷居２ｄの下の梁の窪んだスペースを利用し、敷居先端のエプロン部分と干渉しないように通している。
【００１４】
地震が発生し建屋が揺れると昇降路内のかご１ａや釣り合いおもり１２が揺れる。かご１ａの揺れはガイドレールとガイドレールが取り付けられているかごを四方から囲む略ロの字状の一体枠と共に揺れる。揺れは前記枠体の両側に斜めに配置したバネ付き油圧ダンパーにより揺れに水平方向に抵抗を与え、揺れを低減させることができる。
釣り合いおもり１２はガイドレールを取り付け釣り合いおもりを囲む枠の両側に斜めに配置したバネ付き油圧ダンパーによりかごと同じように揺れを低減させることができる。
また前記かごを囲む一体枠の背後の両端のリンク装置のそれぞれの第２のリンク５ａを反転させて取り付け連結棒５ｃによりそれぞれの第２のリンクを連結したがこの第２のリンクの作用で枠体の片方の前後方向の揺れを反対側のリンクも同じ方向の揺れに修正させることができる。
【００１５】
これによりかごや前記一体枠に捻じれが掛からないようにでき、かごが破壊することを防ぐことができる。
また左右のガイドレールがそれぞれが壁方向に離れないように前記一体枠で抑えることができる。
【００１６】
実施の形態２．
図８はこの発明の実施の形態２における図２相当の昇降路縦断、図９はこの発明の実施の形態２における図３相当の斜視図、図１０は図９のＤ−Ｄ矢視断面図である．
【００１７】
前記実施の形態１では建屋が鉄骨構造で各フロアーはＨ形鋼の梁が配置されたものを示したが、本実施の形態２では建屋がコンクリート構造のものに本耐震レール支持構造を適用したものを示す。
この耐震構造は実施の形態１と同じ物で建屋の構造が異なるため、耐震装置の一体枠はフロアのコンクリート梁１３、１３ａ、１３ｂのすぐ下の昇降路壁に各支持体を取り付けて、一体枠の前側枠はコンクリート製の乗り場の敷居受け顎１２ａの下の空間に通して実施の形態１と同じ等に敷居のエプロンに干渉しないようにした。
【００１８】
効果については実施の形態１と同様である。
【符号の説明】
【００１９】
１はかご床、
１ａはかご、
２は乗り場ロビー、
２ａは出入り口枠、
２ｂは昇降路壁、
２ｃは乗り場の戸、
２ｄは乗り場の敷居、
２ｅはエプロン、
２ｆは敷居受け、
３、３ａ、３ｂ、３ｃは建屋床大梁、
３ｄ、３ｅ、３ｆは昇降路壁、
４、４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅは枠体、
４ｆ、４ｇは補強板、
５は第１のリンク、
５ａはＬ字形状の第２のリンク、
５ｂは連結棒、
５ｃ、５ｄは軸ピン、
６、６ａ、６ｂは支持体、
６ｃは支持金具、
６ｄは軸ピン、
７はバネ付き油圧ダンパー、
７ａは油圧シリンダー、
７ｂはバネ、
７ｃはピン穴、
８は釣り合いおもりとレールを囲む枠体、
９はバネ付き油圧ダンパー、
１０はかごのガイドレール、
１１は釣り合いおもりのガイドレール、
１２は建屋床、
１２ａは敷居受け顎、
１３、１３ａ、１３ｂはコンクリート大梁、
１３ｃ、１３ｄ、１３ｅは昇降路壁、
１４はアンカーボルト、
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの昇降するかごを案内するガイドレールのレールを油圧ダンパーで支持するエレベータ耐震レール支持装置において、上記かごを四方向から囲む略ロの字形状であるとともに前記ガイドレールが取り付けられる一体枠と、昇降路梁、または壁から取り付けられる前記支持部とを複数のリンク装置と上記一体枠を支持する複数のバネ付き油圧ダンパーで支持することを特徴とするエレベータ耐震レール支持装置。
【請求項２】
前記複数のリンク装置は第1のリンクとＬ字形状の第２のリンクを備え前記第２のリンク相互を連結させる連結棒を備えたことを特徴とする請求項１項に記載のエレベータ耐震レール支持装置。
【請求項１】
エレベータの昇降するかごを案内するガイドレールのレールを油圧ダンパーで支持するエレベータ耐震レール支持装置において、上記かごを四方向から囲む略ロの字形状であるとともに前記ガイドレールが取り付けられる一体枠と、昇降路梁、または壁から取り付けられる前記支持部とを複数のリンク装置と上記一体枠を支持する複数のバネ付き油圧ダンパーで支持することを特徴とするエレベータ耐震レール支持装置。
【請求項２】
前記複数のリンク装置は第1のリンクとＬ字形状の第２のリンクを備え前記第２のリンク相互を連結させる連結棒を備えたことを特徴とする請求項１項に記載のエレベータ耐震レール支持装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【公開番号】特開２０１２−６７２４（Ｐ２０１２−６７２４Ａ）
【公開日】平成２４年１月１２日（２０１２．１．１２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−１４４８２１（Ｐ２０１０−１４４８２１）
【出願日】平成２２年６月２５日（２０１０．６．２５）
【出願人】（７１０００６４１５）
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１月１２日（２０１２．１．１２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年６月２５日（２０１０．６．２５）
【出願人】（７１０００６４１５）
【Ｆターム（参考）】
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