１つの例示的な実施形態は、エンジン吸排気系であって、その排気側に直接空気を流し込む排気駆動式補助空気ポンプを含むエンジン吸排気系を含むことができる。
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【課題】エンジンの空燃比を向上させる方法とその装置を提供すること。
【解決手段】主として、車の燃料噴射装置の前に、設置されるファンのコントローラーが設けられ、上記コントローラーのファンは車の発電装置によりエンジンの回転速度を制御し、こうすると、エンジンの回転速度により相対的に空燃比が必要とする空気量を提供でき、上記強制的に供給された空気がエンジンの空燃比の増加を図り、エンジンに燃料を節約させ効率的に動力を伝達させることが出来る。 （もっと読む）

【課題】吸排気系部品の性能を考慮しつつ、吸排気系をエンジン周辺においてコンパクトに配置する。
【解決手段】小型ターボ過給機５と大型ターボ過給機６とＤＰＦ７と小型用過給気管５６と大型用過給気管６６とを備えたエンジン１の吸排気系構造において、小型ターボ過給機５は、エンジン１の側面上部に取り付けられた排気マニホールド４のエンジン長手方向一側寄りの位置に配置され、大型ターボ過給機６は、その軸線Ｙがエンジン長手方向に延び且つ、該小型ターボ過給機５よりも下方にオフセットし且つ、上記排気マニホールド４のエンジン長手方向他側寄りの位置に配置され、小型用過給気管５６及び大型用過給気管６６は、上記大型ターボ過給機６の上方位置に配設され、上記ＤＰＦ７は、上記シリンダブロック１１側方において、上記小型ターボ過給機５の下方且つ上記大型ターボ過給機６と略同じ高さ位置に配置されている。 （もっと読む）