【課題】従来ラッシュアジャスタの挿入に必要であった空気抜き通路を省略したシリンダヘッドの構成につき、ラッシュアジャスタの組付けを可能とする新規な組付方法を提案する。
【解決手段】シリンダヘッド１に形成される油ギャラリ４の加工穴の開口部４ａ・４ｂを封止部材により閉じる第一の工程と、ラッシュアジャスタ３・３・・・の挿入先端部を前記油ギャラリ４と連通されるラッシュアジャスタ挿入孔２・２・・・にセットして、前記ラッシュアジャスタ挿入孔２・２・・・の開口部２ａ（図２参照）を塞ぐとともに、真空ポンプ６により前記油ギャラリ４の真空引きを行う第二の工程と、前記ラッシュアジャスタ挿入孔２・２・・・内が真空となった状態で前記ラッシュアジャスタ３・３・・・を前記ラッシュアジャスタ挿入孔２・２・・・へ挿入する第三の工程と、から実施される。 （もっと読む）