【課題】凹凸のある部品の表面や部品内部孔の表面であっても摺動抵抗が低くかつ表面の硬度の高い摺動面を形成し、高性能な摺動部品およびガイド部品を安価に製造できるようにする。
【解決手段】構造母材１０１の摺動部表面にめっき膜１０２を成膜しその最表面に分散したダイヤモンド微粒子１０３を共析させることにより、凹凸のある表面や部品内部孔の表面にあっても摺動抵抗の低い摺動面を形成するとともに、めっき面の熱処理によってめっき膜の硬度を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】アジャストスクリュに通常の浸炭を行なったときにも、雄ねじの耐摩耗性を確保することが可能なラッシュアジャスタを提供する。
【解決手段】内周に雌ねじ１５を有するナット部材１４と、雌ねじ１５にねじ係合する雄ねじ１６を外周に有するアジャストスクリュ１７と、そのアジャストスクリュ１７を付勢するリターンスプリング１９とを有し、雄ねじ１６と雌ねじ１５は、アジャストスクリュ１７をナット部材１４内に押し込む方向の荷重が負荷されたときに圧力を受ける圧力側フランク２３，２５のフランク角が、遊び側フランク２４，２６のフランク角よりも大きい鋸歯状に形成され、アジャストスクリュ１７が浸炭焼入れされたラッシュアジャスタ１において、雄ねじ１６の圧力側フランク２３にショットブラストを施し、雄ねじ１６の圧力側フランク２３のフランク角αを雌ねじ１５の圧力側フランク２５のフランク角βよりも小さく設定する。 （もっと読む）

【課題】低い摩擦係数と優れた耐摩耗性を併有し、自動車エンジン用部材表面に所定の複合材めっき膜を備えた自動車エンジン用摺動部材、その製造方法及びこれに用いるめっき液を提供すること。
【解決手段】自動車エンジン用部材と、該自動車エンジン用部材の表面の少なくとも一部に形成されたナノカーボンとアルミニウムを含有する複合材めっき膜と、を備え、該ナノカーボンの８０％以上は、該複合材めっき膜の膜厚方向に対して直交する方向と当該ナノカーボンの長手方向とがほぼ一致するように該複合材めっき膜中に含まれている自動車エンジン用摺動部材。自動車エンジン用摺動部材の製造方法である。乾燥無酸素雰囲気中、直流電流等により、浴温０〜３００℃、電流密度０．０１〜５０Ａ／ｄｍ^２の電解条件で、複合材めっき膜形成用めっき液によって自動車エンジン用部材をめっきする。 （もっと読む）

【課題】 軽量で強度の高いチタン合金の有する欠点を補完することによって、高速で摺動する箇所にも使用できるチタン合金製タペット等を提供することを目的とする。
【解決手段】 バルブ開閉機構に使用するチタン合金製タペット１であって、このタペット１の少なくとも摺動する部分の表面１Ａに、浸炭処理等を施した。 （もっと読む）

【課題】支持軸を窒化処理しても支持軸の軸端面を軸端挿通孔にかしめることができるロッカアーム用支持軸を提供すること。
【解決手段】本ロッカアーム用支持軸２２は、一対の対向側壁１４の軸端挿通孔２０に軸端部２２ａが挿通されて両対向側壁１４間に掛け渡される軸中間部２２ｂにローラ２６が外装されるロッカアーム用支持軸２２であって、当該支持軸２２は、その軸端面２２ｃに鍍金膜３０による窒化防止処理が施こされている。 （もっと読む）