【課題】エンジン部品の表面に耐磨耗性に優れた合金層をコーティングし、部品寿命を向上させる表面硬化方法と、該方法を用いて耐磨耗性を向上させたピストン等の製造方法を提案する。
【解決手段】金属粉末、バインダー及び溶剤を混合し、その混合物を金属母材表面に均一に塗布して塗膜を形成し、該塗膜を乾燥させてレーザあるいは電子ビームを照射し焼結及び拡散させることにより、前記金属母材表面に合金層を生成するとともに、その合金層を金属母材に接合する。 （もっと読む）

【課題】嫌気性燃料で駆動する嫌気性爆燃型内燃ピストン型レシプロエンジンと、嫌気性燃料、および、これらを用いた移動体を提供する。
【解決手段】嫌気性燃料で駆動するレシプロエンジンは、整数Ｎ−ストローク動作においてシリンダ内で可逆駆動する少なくとも１つのピストンと、ピストンのＮ−ストロークの少なくとも１事象において少なくとも１つのピストンを含むシリンダヘッドとシリンダに燃料を導入する供給手段と、シリンダヘッドの中または近傍で嫌気性燃料を点火する点火手段とからなり、Ｎ−ストロークにおいてシリンダ内の所定位置にピストンが達したところで嫌気性燃料を所定どおりに爆燃させてクランクを動作させることを特徴とする。嫌気性燃料を用いるレシプロエンジンで駆動される移動体も提供する。これらに用いる燃料コンテナは、熱、静電気、電気スパーク、落雷、火災、衝撃、水、湿気、衝撃波から隔絶でき、且つ、軽火器に耐える保護構造を備えた二重構造になっている。 （もっと読む）

【課題】 シリンダの温度が過度に低くなることを抑制することのできるシリンダライナ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 鋳ぐるみ用のシリンダライナ２において、ライナ外周面２２に括れた形状の突起３を複数形成するとともに、セラミックセラミック溶射層からなる皮膜５をライナ中間部２５からライナ下端２４までのライナ外周面２２に形成した。 （もっと読む）

【課題】 組合せた部材の双方の摩耗を低減すると共に、組合せた部材全体の焼付き特性、摩擦特性など向上することができる組合せ摺動部材を提供する組合せ摺動部材を提供する。
【解決手段】 摺動面に、表面硬度がＨｖ１４００からＨｖ４０００であって、表面粗さが中心線平均粗さＲａ０．０５μｍ以下の非晶質炭素材料の被膜を形成した第一摺動部材と、該第一摺動部材の摺動面と摺動する摺動面に、表面硬度がＨｖ１０００からＨｖ３６００であって、表面粗さが中心線平均粗さＲａ０．１μｍ以下の非晶質炭素材料の被膜を形成した第二摺動部材と、を備え、前記第一摺動部材の表面硬度は、前記第二摺動部材の表面硬度に比べ、Ｈｖ４００以上高い表面硬度を有し、前記第二摺動部材の表面粗さは、前記第一摺動部材と表面粗さに比べ、Ｒａ０．００５μｍ以上大きい中心線平均粗さを有してなる。 （もっと読む）

【課題】 シリンダの熱伝導性を向上させ、燃焼室温度の過熱を抑えることのできるシリンダを提供する。
【解決手段】 少なくとも、ピストンが摺動するシリンダライナまたはシリンダボアの上死点及びその近傍の内周面が、カーボンナノチューブを強化材とする軽合金複合材料からなることを特徴とするシリンダ。 （もっと読む）