【課題】低騒音の送風機を提供すること。
【解決手段】送風機１は、ハブ部４と、該ハブ部４から外周方向へ向けて突出する複数の羽根５とを有する回転体３を備え、前記羽根５の取付角度αは、６６〜８１°、前記羽根５の内外傾度βは、２８．５〜４８．５°、前記羽根５の吸入排気比Ｌｏ／Ｌｉは、１．２５〜２．４であることを特徴とする。また、送風機１は、前記回転体３の外周側を覆う円筒状の風洞２を有する。また、前記ハブ部４の外形は、略円錐状、円錐台状または砲弾状をなしている。すなわち、前記ハブ部４の外径は、吸気側から排気側に向って漸増している。 （もっと読む）

【課題】羽根形状によって作用する入口、出口の径方向速度分布を改善、平均化し、ファン効率の改善、低騒音化の改良がなされた遠心型羽根車を提供する。
【解決手段】吸込口を形成するドーナツ状の側板２と側板２に対向して置かれた主板１との間に周方向に羽根３が配置され、軸方向から吸引した流体を径方向に昇圧し、吐出する遠心型羽根車において、羽根３は、すべての羽根の前縁側の軸方向先端同士を結ぶ円が吸込口の円よりも半径が短く、側板側固定位置が主板側固定位置よりも回転方向前方にあり、後縁側部が側板側固定位置と主板側固定位置とを結ぶ線よりも内径側に湾曲した形状である。 （もっと読む）

【課題】風量の低下を伴うことなく騒音レベルを低減するようにした空冷内燃機関用多翼ファンを提供する。
【解決手段】羽根５２の入口側の相対速度方向（ｗ１の方向）と円周方向（ｕ１の方向）のなす角度を入口角度β１、出口側の相対速度方向（ｗ２の方向）と円周方向（ｕ２の方向）を出口角度β２、角度１８０°から出口角度β２を減算して得た差を角度β’２とするとき、入口角度β１と角度β’２の和を８０°未満（具体的には、β１を３２°、β’２を３６°）に設定する。 （もっと読む）

【課題】ブレード発生騒音を低減し、機器に組み込んだ状態での低騒音の軸流型羽根車を提供することを目的とする。
【解決手段】ブレード１の側面の後端４が、ブレード１の外周３端Ａからハブ５側ＢのＡＢ間で、軸方向にみて順次Ａより吐出側にあり、かつブレード１の外周３の取付角αが内周側の取付角βより大きく外周３側へ行くほど大きい羽根車６とすることにより、仕事を渦発生なく効率的に行うことができこれにより、動力の発生や騒音の発生が小さくて済み、低騒音の軸流型羽根車が得られる。 （もっと読む）

【課題】 遠心型圧縮機に匹敵する圧力比を実現しながら軽量小型かつ比較的高効率な圧縮機を提供する。
【解決手段】 回転体２が第１回転体２１および第２回転体２２で構成され、且つ第１回転体２１の回転軸６に対し直交する後部に第１凹部７が回転軸６に対し対称に形成されると共に第２回転体２２の回転軸６に対し直交する前部に第２凹部８が回転軸６に対し対称に形成され、第１回転体２１および第２回転体２２を接合することにより、回転体２の内部は中空構造になる。また、動翼列１が第１回転体２１に対応する第１動翼列１１および第２回転体２２に対応する第２動翼列１２で構成され、動翼列１１,１２ごとに翼の形状および翼の配置を選択することにより、回転エネルギーが効率良く流体に与える構成とする。 （もっと読む）

【課題】 部品点数の削減と電動機部の軸長の小型化、しいては掃除機本体の小型化やコストダウンが図れる電動送風機を提供する。
【解決手段】 ステータ１とロータ２から成る駆動部３がブラケット４とフレーム５で覆われた電動機部６と、ロータ２の回転軸７に取り付けられた送風用ファン８がファンカバー１０で覆われた送風機部１１とを有すると共に、ロータ２の回転軸７に取り付けられて駆動部３を冷却する冷却用ファン２１を備え、この冷却用ファン２１を電動機部６に内蔵し、ロータ２の回転軸７を回転自在に支持するベアリング１３と、このベアリング１３を止める止め輪２２との間に接触配置した。 （もっと読む）

【課題】従来と同一風量を得ながら騒音の低減が可能な横流ファンを提供する。
【解決手段】本横流ファンは、ファン長手方向に対し垂直に切断した翼断面形状が圧力面側、負圧面側ともに曲線状に形成されるとともに、翼断面の入射角αと出射角βの比α／βを０．２０〜０．３２とし、かつ、横流ファン中心と翼の外周側端縁とを結ぶ直線と、その外周側端縁と内周側端縁とを結ぶ直線とのなす角度である取付角を２０°〜３０°とする。 （もっと読む）