【課題】 シールリング１４ｃによるシール性能を向上させて、転動体を設置した内部空間１５への異物進入防止効果を良好にする。そして、優れた耐久性を有する車輪支持用転がり軸受ユニットを、回転抵抗を大きくする事なく実現する。
【解決手段】 上記シールリング１４ｃを構成する弾性材製のシール材１８ｃは、４本のシールリップ１９ａ、１９ｂ、１９ｃ、２１を備える。このうちで最も外径寄り部分に設けられた１本のシールリップ２１を除く３本のシールリップ１９ａ、１９ｂ、１９ｃは、ハブ３の外周面若しくは回転側フランジ１２の内側面に、それぞれ全周に亙り摺接する。上記１本のシールリップ２１は径方向外方に延出して、その外周縁部に設けた折れ曲がり部２３の先端縁を、上記回転側フランジ１２の内側面に全周に亙り近接対向させ、この内側面との間にラビリンスシールを設ける。この構成により、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】
検出センサの検出部に異物が侵入するのを防止し、回転速度検出の信頼性および耐久性を向上させた回転速度検出装置付き車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】
インボード側のシール装置１１が、内輪６に外嵌された保持板１６と、これに一体に接合された磁気エンコーダ１７と、この磁気エンコーダ１７を覆うように外方部材４の端部に装着され、非磁性材料からなる環状のカバー部材１９とを有し、このカバー部材１９に所定のすきまを介して対峙する検出センサ２３に、カバー部材１９を通して電波信号を送信する内輪回転タイプの回転速度装置付き車輪用軸受装置において、カバー部材１９の周方向一箇所に弾性部材からなる遮蔽部材２４が加硫接着されると共に、この遮蔽部材２４に凹所２４ａが形成され、この凹所２４ａに検出センサ２３を弾性嵌合してその検出部を外部から液密的に遮蔽するようにした。 （もっと読む）

【課題】 外部シールを固定側に強固に固定できるセンサ付軸受を提供する。
【解決手段】 外輪１２と内輪１１との間の転動部材１３，１４が配置された空間の両側開口部を軸受シール１６，１７で封止し、軸受シールの一方側に永久磁石２１を設け、軸受空間３０の外部側に外部シール１８を設け、永久磁石２１に対向して外部シール１８にセンサ部２２を設け、外部シール１８の円周面１８２を内輪１１の外径部の段差面１１１に嵌合する。 （もっと読む）

【課題】負荷トルクの増大を抑制することができる管理の容易なクラッチ内蔵プーリを提供することである。
【解決手段】プーリハブ１とプーリ２を一対の封入軸受１０によって相対的に回転自在に支持し、その一対の封入軸受１０間にプーリ２の一方向の回転をプーリハブ１に伝達する一方向クラッチ２０を組込む。一対の軸受１０の一方向クラッチ２０側の内側シール１５ａを非接触型シールとし、一対の軸受１０間に形成された内部空間２７の圧力が上昇しても内側シール１５ａが内輪１２に接触することのないようにして負荷トルクの増大を抑制する。軸受１０と一方向クラッチ２０とを同種のクラッチ用潤滑剤で潤滑するようにして管理の容易化を図る。 （もっと読む）

【課題】 センサと速度検出用の歯部とのエアーギャップを全周に亘って精度良く保持して、精度のよい検出を行うことが可能なセンサ付軸受装置を提供する。
【解決手段】 センサ付軸受装置１０において、内輪１７ｂとスリンガ２２及びエンコーダ２３が一体構造である。 （もっと読む）

【課題】 長期間に亘って軸受性能を良好に維持することができる軸受装置を提供する。
【解決手段】 外輪部材１１と、複数の転動体である玉１７を介して外輪部材１１に対して相対回転可能とされた内輪部材であるハブ１３と、外輪部材１１の軸方向外側部において外輪部材１１に固定され外輪部材１１とハブ１３との隙間を密封する円環状の密封装置１９と、を備えた軸受装置であるハブユニット１００であって、ハブ１３が、外輪部材１１の前記外側部の外径よりも半径方向外側に広がった鍔状のフランジ部１３ｂを有しており、密封装置１９が、外輪部材１１の前記外側部の外径よりも半径方向内側において、ハブ１３の外周面および／または該外周面に連続するフランジ部１３ｂの内側面と摺接してシールする第１のシール部である接触型シール部材２３と、外輪部材１１の前記外側部の外径よりも半径方向外側において、フランジ部１３ｂの前記内側面とのあいだでシールする第２のシール部である非接触型シール部材２５と、を有している。 （もっと読む）

【課題】 軸受内部に充填した潤滑剤が弾性シールへ大量に押し寄せて軸受外部に漏れるのを防止すること。
【解決手段】 外輪１２を介して図示外の軸箱に取付けられるシールケース１５に弾性シール１６を設け、弾性シール１６を内輪１１に隣接して図示外の回転軸に取付けられる回転部材１７に摺接させて軸受開口部１９を閉塞する一方、内輪１１の端部に、軸受半径方向外側へ延在する振切板２１を設けて大量の潤滑剤が弾性シール１６へ押し寄せないようにした。 （もっと読む）

【課題】 潤滑油密封性と耐泥水性とが確保され、しかも、軸方向の長さを短くすることができるピニオン軸支持用軸受装置を提供する。
【解決手段】 転がり軸受5として、左右１対の内輪11,12、１つの外輪13および各内輪11,12と外輪13との間に配された２列の玉14,15を有する複列アンギュラー玉軸受が使用されている。ピニオン・ギア3に近い方の内輪11の肩部11bの幅がピニオン・ギア3に遠い方の内輪12の肩部12bの幅よりも狭くされている。ピニオン・ギア3から遠い方の両輪端部間に、シール部材18が配置されている。 （もっと読む）

【課題】 組み合わせシールリング等、シールリングの設計の自由度を確保すると共に、このシールリングに要するコストを低減する。
【解決手段】 外輪９ａと内輪1３との間に設けられた複数の転動体１４と、内輪１３の端部外周面と外輪９ａの端部内周面との間に設けられて、これら両周面同士の間をシールする組み合わせシールリング等のシールリング１６と、外輪９ａの端部にこの外輪９ａと同心に支持された、Ｓ極とＮ極とを円周方向に亙って交互に配置したトーンホイール１７とを備えたトーンホイール付き転がり軸受ユニットにおいて、トーンホイール１７を、シールリング１６とは独立して設け、トーンホイール１７の内周縁を内輪１３の外周縁に近接させてラビリンスシールを構成し、シールリング１６の負担を軽減する。 （もっと読む）

【課題】 軸受内部に充填した潤滑剤が弾性シールへ大量に押し寄せて軸受外部に漏れるのを防止すること。
【解決手段】 外輪１２を介して図示外の軸箱に取付けられるシールケース１５に弾性シール１６を設け、弾性シール１６を内輪１１に隣接して図示外の回転軸に取付けられる回転部材１７に摺接させて軸受開口部１９を閉塞する一方、シールケース１５の内周部であって弾性シール１６よりも軸受内部側の部位に、軸受半径方向内側へ延在する仕切板２０を設けると共に、仕切板２０の内周部に、回転部材１７との間で接触シール又は非接触シールを形成するシール部材２０ｃを設けて大量の潤滑剤が弾性シール１６へ押し寄せないようにした。 （もっと読む）

【課題】軸受け装置における潤滑油の漏出を効果的に防止でき、また既存設備に対して容易に適用できる技術を提供する。
【解決手段】回転縦軸をベアリング３０，３１により支持し、ベアリングに対して潤滑油を循環供給するに際し、ベアリング３０，３１の下側において回転縦軸８に固定された第１のラビリンスリング部４０及びハウジング５０に固定された第２のラビリンスリング部６０により、ラビリンスシールを二重に構成するとともに、一段目のラビリンスシールを介して漏出した潤滑油を二段目のラビリンスシールで遮るとともに、一段目及び二段目のラビリンスシール間のスペースＳから漏出油を第２のラビリンスリング部６０内に形成した排出路６３を介して装置外部に排出するようにする。 （もっと読む）

【課題】 軸受部への水やダストの進入を防止する別部品としてのダストカバーが不要であるプーリを提供する。
【解決手段】 プーリ１０は、プーリ被取付部２０に対し、それを覆うように取り付けられる。プーリ本体１１の裏面側に有底の軸受用凹部１３が形成され、その軸受用凹部１３に環状の軸受部材１５が嵌め入れられている。軸受部材１５と軸受用凹部１３の底との間にボルト頭部が係合し、プーリ本体１１の裏面側にボルトネジが突出するように、取付用ボルト１６が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 材料の歩留りが良く、また、ゴムシール等に比べて軸方向の余裕がなくても密封装置として組込み可能で工数も少なくすることの出来る軸受の密封装置を提供する。
【解決手段】 内輪と外輪との間に形成される環状空間の軸方向端部に装着される軸受の密封装置であって、金属製環状板からなるシールド１と、該シールド１が嵌合される外輪２の周溝２ａとを備え、該周溝の底径はシールド１の外径より小さくする。また、このシールドは、複数巻きとしても良い。シールド１の外径は外輪２の周溝２ａの底部に接触し、シールド１は、更に元に戻ろうとするが弾性変形した状態でその外周面１ｃが周溝２ａに接触した状態で安定する。外輪２の周溝２ａの内壁側及び外壁側（鍔部の内側）にも弾性変形する力が作用して密封性能が一層良くなる。 （もっと読む）

【課題】相対回転する二部材のうちの一方に取り付けられるスリンガー２と他方に取り付けられるシール部材３との組み合わせよりなるＰＡＣタイプの密封装置１のシール性能を向上させる。
【解決手段】スリンガー２の外周端部に、シール部材３の内周側に非接触で配置されて流体振り切り作用を発揮するカエリ部２ｄを一体成形する。カエリ部２ｄは、スリンガー２の外周端部に軸方向一方へ向けて一体成形された外周筒部２ｅと、外周筒部２ｅの先端に一体成形された反転部２ｆと、反転部２ｆの先端に軸方向他方へ向けて一体成形された第二外周筒部２ｇとを一体に有するものとする。 （もっと読む）