【課題】
【解決手段】風力タービン１０に適した遊星型歯車伝動装置１１は、太陽歯車２７と、遊星歯車２５と、リング歯車２４と、遊星キャリア４１とを備え、遊星キャリア２８は、周方向に隔てられた対の遊星歯車２５を支持し且つ、配置する遊星ボギー板４３を備えている。遊星型歯車伝動装置１１は、太陽歯車２７と、遊星歯車２５と、リング歯車２４と、遊星キャリア２８とを備え、遊星キャリア２８は、周方向に隔てられた対の遊星歯車２５を支持し且つ、配置する遊星ボギー板４３を備え、前記太陽歯車２７及びリング歯車２４は各々、二重ヘリカル型であり、対の遊星歯車４７の各々は、単一ヘリックス型で且つ対の他の遊星歯車４８のねじれ角度と反対のヘリックス角度のものである。
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サン（２７）とプラネット（２５）とリング・ギア（２４）とプラネット・キャリア（４１）とを備える風力タービン用プラネタリ型ギア・トランスミッション・ユニットで、該プラネット・キャリアは、円周方向に離間したプラネット・ギア・ベアリング（４５、４６）を支持し、かつ位置決めするプラネット・ボギー・プレート（４３）を備え、該ベアリング上には該プラネット・ギアが搭載され、かつ、前記ベアリング（４５、４６）の少なくとも幾つかはテーパー・ローラー・ベアリングである。 （もっと読む）

差動装置（１０）の耐久性を改良するための方法であって、作動装置（１０）は、ピニオンシャフト（１２）と、ピニオン（１３）の内径の表面と接触するピニオン（１２ａ）とを有する。本方法は、ピニオンシャフト（１２）又はピニオン（１３）又は両方の表面の、ピニオンシャフト（１２）とピニオン（１３）との間の接触面に、ピニオン（１３）の材料と接触する際にピニオンシャフト（１２）の材料より低い摩擦係数及び高い焼き付き抵抗を有するコーティングＣを結合すること、を備える。

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本発明は、デファレンシャルギヤ装置用のデファレンシャルキャリヤであって、該デファレンシャルキャリヤがその長手方向軸線Ａを中心として回転駆動可能に支承されており、デファレンシャルキャリヤ内で前記長手方向軸線Ａに対して同軸的に回転可能に支承された複数の側方軸歯車が設けられており、デファレンシャルキャリヤ内で前記長手方向軸線Ａに対して半径方向に位置する回転軸線Ｒに沿って支承され且つ側方軸歯車と歯列の噛み合った複数の差動歯車が設けられており、更に、長手方向軸線Ａに対して同軸的にデファレンシャルキャリヤ内に配置された多板式クラッチが設けられており、該多板式クラッチが第１の側方軸歯車と、デファレンシャルキャリヤ又は第２の側方軸歯車との間で作用するように配置されており、デファレンシャルキャリヤがフランジを有しており、該フランジにリングギヤがねじ締結可能である形式のものに関する。この場合、デファレンシャルキャリヤ（１１）が、底部（２２）を有し且つフランジ（１６）の一体成形されたポット状の構成部材（１４）と、このポット状の構成部材に挿入されて、環状の位置固定部材（１７）によって軸方向で位置固定されたカバー（１５）とから形成され、該カバー（１５）は環状の位置固定部材（１７）によって軸方向で位置固定されている。カバー（１５）及び多板式クラッチ（４１）は、差動歯車（２０，２１）の回転軸線を通る１平面に関して前記底部（２２）及びフランジ（１６）とは反対の側でデファレンシャルキャリヤ（１１）内に位置している。
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【課題】 動力伝達ギヤのギヤ部内径側にキャリア部材を一体に設けて溶接接合等を不要とする。
【解決手段】 出力ギヤボディ５０におけるギヤ３の内径側に形成された凹部５０ｆにボールベアリング６４が嵌合保持され、このボールベアリングにより駆動ギヤボディ５５が回転自在に保持され、駆動ギヤボディ５５の第１リングギヤ１４と噛合する第１ピニオンギヤ１２が出力ギヤボディ５０により回転自在に支持されて第１遊星歯車装置１０が構成される。駆動ギヤボディ５５に凹部５０ｆに繋がってピニオン配設空間５０ｃが形成され、このピニオン配設空間を横切るとともに壁面５０ａおよび第１保持部５１に軸方向に延びて形成されたピン圧入孔５０ｄ，５１ａに嵌入された第１キャリアピン１３ａにより第１ピニオンギヤ１２が回転自在に支持される。 （もっと読む）