クランクＣＶＴ変速機のクランク軸の回動軸線に対する、偏心体構成部材の回動軸線の偏心量を調整するための装置において、偏心体構成部材のために少なくとも１つの案内領域を備えたクランク軸を有しており、偏心体構成部材の外周面が転がり軸受けの嵌着のために適しており、ウォームを有しており、クランク軸は軸線方向に中空室を有しており、ウォームはクランク軸の中空室内に挿入されている。さらに、ウォームの回動により、クランク軸の軸線方向に対して垂直方向に偏心体構成部材を変位させるために、少なくとも１つの案内領域に設けられている変位ユニットを有している。 （もっと読む）

当発明は、変速機能を必要とする全種の自動車、機械に応用できる。ディファレンシャル・ギアを活用しており、機械的に２本のシャフトの動きが足し引きされる。ギア内部では、入力側シャフトの動きが他の複数シャフトに伝えられ、それぞれのシャフトの動きがディファレンシャルにより再調整されることで、出力側で多種の変速を得、疎の結果、対応するトルクとなる（トランスミッション比）。
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【課題】装置全体を小型化出来るパワースプリット型無段変速装置を提供する。
【解決手段】本発明のパワースプリット型無段変速装置は、バリエータ入力軸に並設されたカウンタ軸１８と、無段変速機構の出力をカウンタ軸に伝達する第１動力伝達機構１０と、差動歯車機構の第３回転要素の出力をカウンタ軸に伝達する第２動力伝達機構９と、カウンタ軸及び出力軸に連結され、第１動力伝達機構の出力と第２動力伝達機構の出力を合流させ、第２係合手段により出力軸に選択的に伝達する第３動力伝達機構１１と、カウンタ軸及び出力軸に連結され、第１動力伝達機構の出力と第２動力伝達機構の出力を合流させて第３の動力伝達機構が伝達する回転方向と逆の回転方向で、第３係合手段により出力軸に選択的に伝達する第４動力伝達機構２１とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）