説明

Fターム[3J101AA24]の内容

ころがり軸受け (67,411) | 全体構造(形式) (31,251) | ころがり軸受 (7,982) | ころ軸受 (3,834) | ころの軸心と軸受の軸心との関係 (1,141) | ころの軸心が軸受の軸心に対して平行 (384)

Fターム[3J101AA24]に分類される特許

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【課題】組み立てと補修が容易なバックアップロールユニットを提供することである。
【解決手段】中央部分をサドル4で支持されたアーバ2に、二つのバックアップロールベアリング3をサドル4の両側で一つずつ組み付けたものとし、各バックアップロールベアリング3を、中鍔5aを有する外輪5と、アーバ2に外嵌された内輪6との間にころ7を2列に配列した複列円筒ころ軸受で形成して、ナット11で抜け止めすることにより、ラジアル荷重とアキシアル荷重を一つの軸受で受けるようにして、バックアップロールユニット1を組み立てと補修が容易なものとした。 (もっと読む)


【課題】 他部品への潤滑油供給経路の途中に配置されても、潤滑油の通過を十分に行わせることができる保持器付きころを提供する。
【解決手段】 この保持器付きころ1は、円筒状をなし、円周方向の複数箇所にころ保持用のポケット4が形成された保持器2と、この保持器2の各ポケット4内に保持される複数のころ3とを備える。保持器2の端部には、内径面から外径面に貫通した油孔5を、円周方向の複数箇所に設ける。油孔5に代えて、保持器2の端面に形成された径方向の油溝を設けても良い。 (もっと読む)


【課題】 改良されたステアリングハブベアリングアセンブリに関する。
【解決手段】 オートバイステアリングアセンブリでの使用に好適なベアリングアセンブリが対向する軸端部を有する凹状内部レース表面を有する内部リング部材を含む。外部リング部材が内部リング部材を包囲し、その間の走り面空間を規定する。外部リング部材はその間の潤滑溝を規定する少なくとも2つの離間した外部レース表面を有する。各外部レース表面から軸方向に且つ内方向に離間したフランジがその間のローラーを捕獲するため外部レース表面を超えて放射状で且つ内方向に伸びている。複数のローラーはフランジ間の走り面空間に配置される。各ローラーは軸方向に離間した放射状レース表面間に介在された凹形放射状レース表面を有する。軸方向に離間した放射状レース表面の各々が外部リング部材の軸方向に離間した外部レース表面の1つと係合し、凹形放射状レース表面が内部リング部材凹状内部表面と係合する。一実施例において、ローラーの各軸端部から軸方向に且つ外方向に離間し且つ内部及び外部リング部材間に配置されたシールが内部及び外部リング部材間のローラーをシールし、カラーはベアリングアセンブリを一体化するため内部リング部材の各軸方向端部に固定される。 (もっと読む)


【課題】 トラニオン・ジャーナル22とローラ30との間に組み込まれた針状ころ32のスキューを規制してトリポード型等速自在継手の振動を少なくする。
【解決手段】 針状ころ32のスキュー角を所定の規格値内に規制する。好ましくは、円周方向すきまによって生じ得る針状ころ32のスキュー角θ1を、ローラとトラニオン・ジャーナル22との間の環状空間内における径方向すきまによって生じ得る針状ころ32のスキュー角θ2よりも大きくし、かつ、後者のスキュー角θ2を4.0°〜4.5°の範囲内に設定する。 (もっと読む)


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