【課題】保持器の生産性や転動体の保持性に優れた、スライダ本体に対する保持器の取付構造を有するリニアガイド装置を提供する。
【解決手段】中間保持部４３に、スライダ本体２の幅方向に沿って貫通する第１の貫通穴４５，４６を設ける。この貫通穴と連続してスライダ本体の幅方向端面まで延びる第２の貫通穴２４，２５を、スライダ本体２の脚部２１に設ける。第１および第２の貫通穴を合わせて保持器４をスライダ本体２の脚部２１の内面に配置した後に、両貫通穴全体に接着剤６を流し込んで硬化させることで、保持器４をスライダ本体２に固定する。 （もっと読む）

【課題】生産コストを増加することなく、スライダから転動体及びセパレータが脱落することを防止することが可能な直動案内装置を提供する。
【解決手段】直動案内装置は、軸方向に延びるレール側転動体転動面１５を有する案内レール１０と、レール側転動体転動面１５に対向するスライダ側転動体転動面２５を有するスライダ２０と、レール側転動体転動面１５とスライダ側転動体転動面２５との間に転動自在に配設された転動体３０と、転動体３０を保持するセパレータ４０と、セパレータ４０を保持する保持器５０とを備え、保持器５０は、その側面がスライダ側転動体転動面２５に連なる側壁２５ｂに接触するように転動面２５ａの側方に配設され、側壁２５ｂが、転動面２５ａ側に向かって傾斜している。 （もっと読む）

【課題】 エアオイル噴射および排気の機能を備えながら、スピンドルの軸方向寸法を短縮し、スピンドル全体の剛性強度および限界回転速度を高めることができるアンギュラ玉軸受装置を提供する。
【解決手段】 外輪５の軸受正面側端面５ｓの軸方向位置が、内輪４の軸受正面側端面４ｓの軸方向位置よりも軌道面に近くなるように、内輪幅より外輪幅を狭めて構成し、第１，第３外輪間座１６，１８の内輪幅間入り込み部分１６Ｂ，１８Ｂを、外輪幅を狭めた軸受正面側端面５ｓに当接させて軸受内の軌道面側へ入り込ませる。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤不足の発生を抑制することのできる直動案内装置を提供する。
【解決手段】ローラ戻り通路２５及び方向転換路のローラ転動面２５ａに潤滑剤供給路形成溝２７を設け、潤滑剤供給路形成溝２７の溝幅をローラの軸方向長さの２０〜８０％とした。 （もっと読む）

【課題】可及的に大きな外径のセパレータＴを介装し、且つ作動性，騒音特性，耐久性を向上させた直動案内軸受装置を安価に提供する。
【解決手段】曲線循環路８に沿って移動するボールＫの、隣合うボール同士の間にセパレータＴを介装し、ボールＫはセパレータＴの軸線方向両端の凹面部Ｗにそれぞれ接触すると共に、外側案内部材５の案内面８ａと内側案内部材９の案内面８ｂとに接触して転動する直動案内軸受装置において、セパレータＴの外径寸法を、曲線循環路８内の内側及び外側の両曲面８ａ，８ｂに同時に接触しつつボールＫが転動する状態での最大外径寸法Ｌφ以上の外径寸法とし、且つ曲線循環路８の案内面８ｂの曲率半径をセパレータＴと接触しない大きさに縮小した。 （もっと読む）

【課題】展開状態での連結腕部を真っ直ぐに形成した場合であっても、連結腕部と案内溝との間に潤滑剤をより好適に保持させ得る直動案内装置用転動体収容ベルトを提供する。
【解決手段】このリニアガイド（直動案内装置）は、ボール４６の並び方向に延びる案内溝を有する無限循環路を備え、その無限循環路内に、隣り合うボール４６同士の間に介装される介装部５１と、その介装部５１を相互に連結するとともに、前記案内溝に案内される連結腕部５２とを有する転動体収容ベルト５０を備えている。そして、この転動体収容ベルト５０の連結腕部５２は、前記案内溝に案内される面のうち、無限循環路内の内外周方向での外周側を向く面に、凹部からなる潤滑剤溜り部５３を複数有して形成されている。 （もっと読む）

【課題】ころを適切に転動させることができ、保持器セグメントの破損のおそれの少ないころ軸受を提供する。
【解決手段】ころ軸受は、外輪と、内輪と、外輪および内輪の間に配置される複数のころと、ころを保持するポケット１３ａを形成するように軸に沿う方向に延びる複数の柱部１４ａ、１４ｂ、およびこの複数の柱部１４ａ、１４ｂを連結するように周方向に延びる連結部１５ａ、１５ｂを有し、外輪および内輪の間で周方向に順次連ねて配置される複数の保持器セグメント１１ａとを備える。保持器セグメント１１ａの周方向の端部には、柱部１４ａが位置する。ここで、端部に位置する柱部１４ａのうち、周方向外側には、周方向に膨出する膨出部２３ａが設けられており、周方向内側には、周方向に凹んだ凹部２３ｂが設けられている。 （もっと読む）

【課題】ころ間に樹脂製の間座を介在させたころ軸受において、運転中の軸受の円周方向すきまが消滅する恐れを軽減し、さらに、軸受を組み立てるにあたり、間座にクラックが生じないようにする。
【解決手段】ころ軸受は、内輪軌道面と外輪軌道面との間に転動自在に介在する複数のころ６と、隣り合うころ６間に樹脂製の間座８を具備し、間座８に予め吸湿処理が施してある。 （もっと読む）

【課題】周辺部品の寸法を変更することなく、軸受の転がり抵抗を低減することができる自動調心ころ軸受を提供する。
【解決手段】ころ１７、１７の端面の間に断面略三角形状の自由指導輪３１が設けられている。前記自由指導輪３１はころ１７、１７の端面に隣接する側面３１ａが略円弧状に形成されて、保持器１６に内蔵され、かつ一端（図２において下端）が内輪１３に接触しているので、円筒状ころ１７の端面１７ｂと自由指導輪３１の側面３１ａとは点接触の状態に形成されているので、端面１７ｂと側面３１ａとが接触し、かつ転動した際に、これらの端面１７ｂと側面３１ａとの接触面が小さいので、摺動抵抗を小さくすることができる。 （もっと読む）

【課題】保持器の円周方向に沿うころの等配を実現させ、軸受運転中の振動を低減させる。
【解決手段】保持器２０の各分割部２１における円周方向端面２２間にはそれぞれ、等配用スペーサ３０が介在されており、各分割部２１の等配用スペーサ３０は、端面３２と保持器２０の円周方向端面２２との間にポケット部３４を形成する。ポケット部３４はそれぞれ、保持器２０の各分割部２１において、ころ１１を転動可能に保持する。 （もっと読む）

【課題】軸受の負荷容量を増加させつつ、潤滑油を確実に内部に送り込み、希少潤滑下でも焼付きや異常摩耗の発生を防止すること。
【解決手段】セパレータ保持器４は、軸受のＰＣＤより外輪軌道面側に配した柱部４ａと、ころ３の端面側に配したリブ部４ｂと、ころ３を保持すると同時にセパレータ保持器の動きを拘束するための突起部４ｃと、からなる。セパレータ保持器４は、その柱部４ａが軸受のＰＣＤより外輪軌道面側に位置してある。よって、ころ３の個数を増加させることが可能となり、軸受の負荷容量の増加が可能となる。また、リブ部４ｂを弾性変形させ、セパレータ保持器４をころ３ところ３の間に挿入することで、セパレータ保持器４の組込みを容易にすることが可能となる。さらに、リブ部４ｂと柱部４ａとの角部４ｄに、大きなＲが設けてある。これにより、セパレータ保持器４の挿人時の応力を緩和することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】セパレータ保持器に特別な加工を施す必要がなく、金属でセパレータ保持器を形成する場合においても、容易に加工することができ、コストダウンを図るとともに、強度の低下を防止すること。
【解決手段】セパレータ保持器２は、隣接するころ１，１間に、略軸方向に沿って配置する柱部３と、柱部３の側方に、ころ１の端面に対向するように設けた一対の側板部４，４と、を有ししてる。一対の側板部４，４の一方は、一方のころ１の端面に対向するように配置してあり、他方の側板部４は、隣接する他方のころ１の反対側の端面に対向するように配置してある。側板部４に、ころ１の端面の逃げ部５（凹段部）に係合する突起部６が設けてある。 （もっと読む）

【課題】ハウジング内径面を外輪軌道面として、または、軸外径面を内輪軌道面として使用するころ軸受において、高い定格荷重を有し、取扱い性や設備への取り付け性に優れたころ軸受を提供する。
【解決手段】ころ軸受は、内輪14または外輪12と、内輪軌道面上または内輪軌道面上に設けられた複数のころ16と、隣り合ったころ16間に位置する間座18と、内輪14または外輪12に固定した環状の側板20を備え、間座20のころ転動面との接触面をころ16のピッチ円を跨ぐ凹形状とし、間座18の端部を側板によって拘束してある。 （もっと読む）

【課題】ボールの組み込み作業を容易にするとともに、振れや、案内溝との摩擦を抑制し得る転動体収容ベルトを備えるリニアガイドを提供する。
【解決手段】リニアガイド１０は、複数の間座部５１と連結腕部６１とで画成される転動体収容部５５にボール４６を収容して無限循環路２８内で整列させるとともに、連結腕部６１が無限循環路２８内の案内溝に案内される転動体収容ベルト５０を備え、その転動体収容部５５は、その表裏の方向の少なくとも一方でボール４６の脱落を許容するとともに、無限循環路２８内で転動体軌道路２６に位置する間座部は、その組み込まれた状態より無限循環路２８の内周方向への移動が不可能なようにボール４６と当接する外方側当接面を有するものと、その組み込まれた状態より無限循環路２８の外周方向への移動が不可能なようにボール４６と当接する内方側当接面を有するものとを備える。 （もっと読む）

【課題】 容易に組み込むことができる円錐ころ軸受の組み込み方法を提供する。
【解決手段】 隣接する円錐ころ４３ｂの間に配置される複数の間座４１を含み、この複数の間座４１が互いに分離して設けられている間座型保持器とを有する円錐ころ軸受の組み込み方法であって、円錐ころ４３ｂおよび間座４１を内輪４２に組み込むときに、各間座４１を内輪４２側に拘束する環状部材４８、４９を使用して組み込む。 （もっと読む）