【課題】 偏心回転下でも保持器の早期摩耗および破損を防止可能なスラストころ軸受を提供する。
【解決手段】 スラストころ軸受１１は、軌道輪としての内輪１２および外輪１３と、内輪１２および外輪１３の間に配置された複数のころ１４と、複数のころ１４を収容するポケットを有する保持器１５とを備える。そして、保持器１５は、２枚の円環状部材１５ａ，１５ｂを重ね合わせて、円環状部材１５ａの内縁部と円環状部材１５ｂの外縁部とをそれぞれ加締めて形成する。外輪１３は、その外縁部に、保持器１５と係合する保持器分離防止爪１３ａを備える。 （もっと読む）

【課題】軸受トルクを低減してモータの消費電流を低下させると共に、モータの回転効率を高めることで空気の吸い込み効率を向上させる。
【解決手段】空気吸込口２及び空気排気口４を有するケーシング6a,6b内に設けられたモータと、モータの回転軸８に取り付けられたファン１０と、回転軸を回転自在に支持する軸受１２とを具備し、ファンの回転により空気吸込口から吸い込んだ空気をケーシング内に流通させて空気排気口から排気するクリーナモータ用軸受であり、軸受の両側の軌道輪間に介在させた環状の密封板30,40は、その基端30e,40eが一方の軌道輪に固定され、その先端30t,40tが他方の軌道輪に対して所定の接触圧で接触した状態に位置決めされていると共に、ケーシング内を流通する空気の空気圧を密封板に作用させることで、他方の軌道輪に対する密封板の接触圧を所定圧だけ減少させる。 （もっと読む）

【課題】 内輪と円錐ころとピン型保持器とを組み立てる場合に、小端面側からピンを挿入することができる複列円錐ころ軸受およびこのような軸受を使用した風力発電機の主軸支持構造を提供する。
【解決手段】 内輪１２ｂには、小鍔２２ｂから軸方向に延びる内輪突合せ部１８ｂが設けられている。内輪突合せ部１８ｂの一部には、小径側端面１９ｂ側にピンの通過を許容する切り欠き２０ｂが設けられている。切り欠き２０ｂは、内輪突合せ部１８ｂの径方向に貫通しており、その大きさはピン型保持器のピンが通過することができる大きさである。 （もっと読む）

【課題】 内輪間座の剛性をある程度維持したまま、内輪間座と小径側側板との干渉を避けることができる複列円錐ころ軸受およびこのような軸受を使用した風力発電機の主軸支持構造を提供する。
【解決手段】 内輪間座１８には、組み込み時の小径側側板１７ａ、１７ｂの最小内径部分に対面する領域に、厚みを減じた逃げ部２０が設けられている。逃げ部２０は、内輪間座１８の外径部１９から小径側側板１７ａ、１７ｂが干渉しない径まで厚みが減じられた段形状、すなわち、内輪間座１８の中央部が厚く、両端部が薄い形状となっている。 （もっと読む）

【課題】 基本構造を変更することなく低コストで、保持器と内外輪との間で生じる発熱及び磨耗等を低減させ、保持器の破損及び軸受の焼付き等を防止する。
【解決手段】 保持器２０の外径フランジ面２４、及び当該外径フランジ面２４に連続する端面２６における図中の上端部には、ダイヤモンドライクカーボン被膜材又はセラミック系被膜材からなる耐摩耗性及び耐衝撃性に優れた表面硬化処理２７がそれぞれ施される。 （もっと読む）

【課題】 耐水素疲労特性に優れた鋼材からなるラジアルニードルころ軸受を提供する。
【解決手段】 ラジアルニードルころ軸受１０は、内輪１と、内輪１の外周側に配置された外輪２と、内輪１および外輪２の間に配置されたニードルころ３とを有している。この内輪１、外輪２およびニードルころ３の少なくとも１つの部材が、合金元素として少なくともＶを含有し、かつ転動接触を受ける表面および表層におけるＣ、Ｓｉ、Ｍｎ、Ｃｒ、Ｖの含有量が、それぞれＣ：０．５質量％以上１．２質量％以下、Ｓｉ：０．１質量％以上１質量％以下、Ｍｎ：０．１質量％以上１．５質量％以下、Ｃｒ：０．１質量％以上２質量％以下、Ｖ：０．１質量％以上の範囲内にある組成の鋼材よりなる。 （もっと読む）

【課題】 耐久性を確保して低トルク化を図るとともに高温環境下における音響性能を向上することができる転がり軸受を提供すること。
【解決手段】 外周面に内輪軌道１２を有する内輪１１と、内周面に外輪軌道１４を有する外輪１３と、内輪軌道１２及び外輪軌道１４の間に相対回転自在に配された複数の転動体１５と、を備え、転動体１５がセラミック材により成形され、転動体１５の直径Ｄ_ｂと、外輪軌道１４の曲率半径Ｒ_ｏと、内輪軌道１２の曲率半径Ｒ_ｉとを、０．５３＜Ｒ_ｏ／Ｄ_ｂ≦０．６５、０．５２＜Ｒ_ｉ／Ｄ_ｂ≦０．６５とし且つ、外輪１３の外径Ｄと、内輪１１の内径ｄと、転動体１５のピッチ円直径Ｄ_ｐとを、Ｄ_ｐ＜（ｄ＋Ｄ）／２、１０^３≧Ｄ_ｐ≧２、Ｄ_ｐが１０ｍｍ〜４０ｍｍ以下に設定した転がり軸受１０。 （もっと読む）

【課題】軌道輪の鍔部を乗り越えて、保持器を軸受内部に容易に組み付け可能とする。
【解決手段】本ころ軸受Ａ，Ｂ，Ｃは、軌道部４の端部側に円環状鍔部６を備えた軌道輪（外輪）１と、複数のころ（針状ころ）２を保持して軌道輪１の軸方向外側から鍔部６を乗り越えて軌道輪１の軌道面１ａ上に組み込まれる樹脂製保持器３とを備え、円環状鍔部６は、樹脂製保持器３の組み込み方向に対して傾斜する環状傾斜面６ａを有し、かつ、軌道面１ａからころ径の１／８〜１／２の鍔高さＨを有し、樹脂製保持器３は、上記組み込みに伴ないころ２が円環状鍔部６の環状傾斜面６ａに当接すると該柱部９が鍔高さ方向に弾性変形しまたその当接の解除により弾性復元することを許容する凹溝（変形許容部分）２１を備える。 （もっと読む）

【課題】 軸受装置等の回転部品が組み込まれている装置を分解することなく実稼動状態で回転部品の異常を診断できると共に、回転駆動手段で発生する電気的な外乱ノイズの影響による誤診断を防止して信頼性の高い異常診断を行うことができる異常診断装置を提供する。
【解決手段】 軸受箱１２に対して相対的に回転する鉄道車両用転がり軸受装置１０に組み込まれた複列円すいころ軸受１１の異常を診断する異常診断装置であって、複列円すいころ軸受１１を回転駆動する駆動モータと、軸受箱１２に取り付けられる振動センサ３２とを備え、駆動モータの非通電時における複列円すいころ軸受１１の所定の回転速度領域内での慣性回転時に、振動センサ３２による検出信号に基づいて複列円すいころ軸受１１の異常を診断する。 （もっと読む）

【課題】軸受すきまの大きさを問わず高いモーメント剛性を確保しつつ、トルクや発熱量の増加を抑えて早期の焼き付け防止や異音の発生防止を図り、高温下及び低温下でも長期に亘り高い潤滑性を維持可能な転がり軸受を提供する。
【解決手段】各種自動車のラジエータの冷却ファン１８を回転制御するファンカップリング１０に組込まれた転がり軸受２であり、ファンカップリングは、エンジンの回転運動を伝達するＶベルト３０と、Ｖベルトが巻き掛けられたプーリ２８と、プーリに締結されたファンカップリング用軸１６と、複数の冷却ファンが締結されたハウジング２０とを備え、ファンカップリング用軸とハウジングは転がり軸受を介して相対回転可能に連結され、転がり軸受は、内輪４及び外輪６の少なくとも一方の軌道面４ｓ(６ｓ)が非真円形状を成し且つファンカップリングに組み込んだ状態で所定の予圧が付加されている。 （もっと読む）

【課題】 組み付け誤差等を想定し、内輪５を回転輪である外輪３に対して傾斜させた状態で、転がり軸受１の動トルクを測定する。
【解決手段】 主軸１６の一部に外嵌固定された上記内輪５の上端面に、上記外輪３の中心軸に直交する仮想平面に対して傾斜したブッシュ３１の下端面を、ワッシャ３７を介して当接させる。そして、このブッシュ３１を、押圧機構３２により上記内輪５に向け押圧して、この内輪５を上記外輪３に対して所定の角度傾斜させる。この状態で、上記外輪３を回転させ、上記内輪５に作用する回転力を、上記主軸１６を介して動トルク測定部１１により測定する。この主軸１６は、静圧気体軸受１７により回転自在に支持されている為、動トルクの測定を高精度に行なえる。 （もっと読む）

【課題】 風力発電装置の様に、運転と停止とが不規則に繰り返され、しかも長期間に亙りメンテナンス作業を不要にする必要がある回転機械の回転支持部に組み込む玉軸受１の耐久性を、コスト上昇を抑えつつ、向上させられる構造を実現する。
【解決手段】 玉軸受１の内部に存在する環状空間１０の両端開口部を塞ぐ１対のシールド板９、９の上部に、給油ノズル１４から噴出する潤滑油１５を取り入れる為の給油通路１３を設ける。この給油ノズル１４からの潤滑油の噴出停止時にも、上記環状空間１０の下部に潤滑油１５を貯溜する。長時間停止後再起動する際、上記給油ノズル１４から潤滑油が噴出される以前にも、上記下部に存在する潤滑油１５が上記玉軸受１の転がり接触部を潤滑し、ドライスタートによる、上記玉軸受１の耐久性低下を防止する。 （もっと読む）

【課題】 両列に不均等な荷重が負荷される用途に使用された場合に、アキシアル荷重の反負荷側列におけるころの滑りを防止できる自動調心ころ軸受を提供する。例えば、風力発電機の主軸支持用の軸受等に適用される。
【解決手段】 自動調心ころ軸受１は、内輪２と外輪３との間に２列にころ４，５を介在させ、各列のころ４，５をたる形としたものである。上記２列のころ４，５のうち、アキシアル荷重の負荷側列のころ４の本数に比べて、反負荷側列のころ５の本数を減らす。 （もっと読む）

【課題】 軸受にクリープが発生しにくくて、かつ、軸受の内部すきまの変化が小さくて軸受の支持性能を向上できる過給器を提供すること。
【解決手段】 ハウジング１の内周面と、タービン軸２の外周面との間に、タービン軸２におけるタービンホイール３の近傍部分からコンプレッサホイール５の近傍部分までを支持するように、復列アンギュラ玉軸受６を収縮嵌めする。上記ハウジング１および復列アンギュラ玉軸受６の外輪７の夫々に、略径方向に延びるピン挿入用穴１１およびピン挿入用穴２０を形成し、このピン挿入用穴１１,２０に、止めピン９を挿通する。 （もっと読む）

【課題】軸受け装置における潤滑油の漏出を効果的に防止でき、また既存設備に対して容易に適用できる技術を提供する。
【解決手段】回転縦軸をベアリング３０，３１により支持し、ベアリングに対して潤滑油を循環供給するに際し、ベアリング３０，３１の下側において回転縦軸８に固定された第１のラビリンスリング部４０及びハウジング５０に固定された第２のラビリンスリング部６０により、ラビリンスシールを二重に構成するとともに、一段目のラビリンスシールを介して漏出した潤滑油を二段目のラビリンスシールで遮るとともに、一段目及び二段目のラビリンスシール間のスペースＳから漏出油を第２のラビリンスリング部６０内に形成した排出路６３を介して装置外部に排出するようにする。 （もっと読む）

本発明は、トライボロジー装置、特に、酸化ジルコニウムベースの転動体を備えた小型転がり軸受けに関する。転動体は４５０度までの温度の過熱蒸気に耐えることができ、転がり軌道に沿って移動する。上記の特徴を達成するために、転がり軸受けの少なくとも表面が、ＭｇＯ及び／またはＣｅＯ₂及び／またはＳｃ₂Ｏ₃で安定させた酸化ジルコニウムから構成される。酸化ジルコニウムは、少なくとも部分的に正方晶構造を備える。本発明の付加的な実施例において、酸化ジルコニウムはＹ₂Ｏ₃で安定させられ、一次粒子の大きさは３００ｎｍ未満、好ましくは１００ｎｍ未満である。
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