【課題】始動性を向上させると共に始動補助回路を小型化することができる放電灯点灯装置および、これを用いた車両用前照灯装置を提供する。
【解決手段】直流電源１と一次巻線２１１とスイッチング素子２２とからなる一次側閉回路と、二次巻線２１２とダイオード２３１，２３２と平滑コンデンサ２４とからなる二次側閉回路とを有し、平滑コンデンサ２４の両端に出力電圧Ｖｏを生成するＤＣ−ＤＣ変換回路２と、インバータ回路３と、イグナイタ回路４と、コンデンサ７１の放電電力を放電灯５に供給する始動補助回路７とを備え、コンデンサ７１は、第１の二次巻線２１２ａに生じる電圧によって充電され、コンデンサ７１から第２の二次巻線２１２ｂに流れる放電電流の極性は、スイッチング素子２２がスイッチング制御されることで第２の二次巻線２１２ｂに流れる電流の極性と同一である。 （もっと読む）

【課題】 ランプが寿命時期になった場合でも、フィラメント部が異常加熱せず、安全性を確保できる放電灯点灯装置を提供する。
【解決手段】実施形態による放電灯点灯装置は整流回路２と補助直流電源３とインバータ部４とを含む。インバータ部４は、共振用コンデンサＣ３と共振用トランスＴ１を含む。共振用トランスＴ１の第１の２次巻線２８の両端は放電管５の一方のフィラメントＦ１に接続する第１及び第２接続端子３２ａ、３２ｂにそれぞれ接続され、第２の２次巻線２９は他方のフィラメントＦ２に接続する第３及び第４接続端子３２ｃ、３２ｄにそれぞれ接続される。共振用トランスＴ１の１次巻線を流れる共振電流はフィラメントを流れない。共振時、第１及び第２の２次巻線２８、２９に流れる誘起電流にて第１及び第２フィラメントＦ１、Ｆ２を加熱する。フィラメントは誘起電圧による定電圧駆動となり、抵抗値が大きくなっても異常発熱しない。 （もっと読む）

【課題】多相駆動電気エネルギーを通して、直接に交流電源の直流電気エネルギーにより駆動する発光体を駆動し、その発光照度は交流電源の電圧のパルス率に従って低下する。
【解決手段】本発明は位相差を持つ多相交流電源を通して、または多相交流電源を直流電源に変換し、同一の直流電気エネルギーにより駆動する発光体を駆動し、または別々にすぐ横に設置される個別の直流電気エネルギーにより駆動する発光体を駆動し、外部への照射光のパルスを低減させる。 （もっと読む）

【課題】十分な輝度で、且つ、安定して発光可能にした原動機付き二輪車に好適なＨＩＤ照明装置用の電源装置を提供する。
【解決手段】交流発電機１と、交流発電機１の出力の第１の極性の電流波形を整流して、直流電圧を取り出す第１整流装置１２と、交流発電機１の出力の第１の極性の電流波形と反対極性の第２の極性の電流波形を整流する第２整流装置２２と、第２整流装置２２の直流出力から、第１整流装置１２の直流出力である直流電圧と同じ電圧で同じ極性の直流電圧を生成するインバータ６と、第１整流装置１２の出力とインバータ６の出力とを並列に接続する接続ノード５とを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 電圧の帰還回路を用いることなく、負荷回路が必要とする安定した出力を得られる（補助）電源装置を提供する。
【解決手段】 主巻線と結合された巻線を有する変成器と、前記変成器の巻線に接続された整流回路と、前記変成器の主巻線とコンデンサによる直列共振回路を有し、前記直列共振回路へ共振周波数より高い固定周波数のＤｕｔｙ５０％で波高が安定した方形波を印加することで、整流回路に出力を生成する共振型電源回路とする。 （もっと読む）

【課題】 商用電源の入力電流における高調波を抑制しつつ、電源投入時の突入電流を抑え、かつ、小型化に適したインバータを提供する。
【解決手段】 商用電源Ｖｉを半波整流した正側と負側の電圧をそれぞれ平滑せずにＱ１，Ｑ２，Ｌ１で降圧チョッピングして各コンデンサＣ１，Ｃ２に充電し、それらを平滑コンデンサＣ４で平滑して直流電圧を生成する中性点形降圧インバータとし、平滑コンデンサへの突入電流を抑える。さらに、コンデンサＣ１，Ｃ２の接続点（中性点）と電源との間にチャージポンプ動作をする充放電コンデンサＣ３を設け、電源の入力電圧がコンデンサＣ１，Ｃ２の電圧より低く当該コンデンサへ充電されないときでも、電源から電流が流れるようにして、商用電源の入力電流を高調波の発生原因となる断続波形にしない。 （もっと読む）