２つの積分光パイプ（４０、４６）を集束素子（４４）に光学的に結合し、放射照度および強度のプロファイル（Ｅ４Ｊ４）が均一な光を生成する。第１のＩＬＰ（４０）を使用して単色または多色源（２４、２６）から空間的に不均一な光（２８）を受光し、均一な放射照度分布（Ｅ２）を生み出すが、一方、強度分布（Ｉ２）は実質的に変えないままとする。集束光学素子（４４）は第１のＩＬＰの出力から受け取った放射照度分布と強度の分布とを交換し、それを第２のＤＬＰ段階（４６）へと供給する。そして第２のＤＬＰ段階（４６）は今度は、集束素子から受け取った不均一な放射照度（Ｅ３）を均一な放射照度の出力（Ｅ４）に転換することによって、光の空間的均質化を完成させる。この転換手順の結果、強度および放射照度の両方が均質な多色光出力（５６）が生成される。 （もっと読む）

少なくとも１つの発光ダイオード（１）と、この発光ダイオード（１）から放射される電磁ビームのビーム路（２１，２２）を制御可能に操作するための装置（１０，３０，４０，６０）とを有する自動車用ヘッドライトが記載されている。前記の自動車用ヘッドライトは、とりわけ照射特性が可変であることを特徴とする。
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照明組立体は、自動車から外へ発光するために、自動車に固定するように構成される。照明組立体は、照明組立体を支持し取付けるためのフレームと、フレームに固定したレンズ（１６）を含む。照明組立体はまた、レンズを通して外へ発光するためにレンズから距離を置いた発光ダイオード（１８）をも含む。照明組立体は、レンズと発光ダイオード間に延びるリフレクタ（３０）を更に含む。リフレクタは、放物反射面と、発光ダイオードから発光した光を、光がコリメート光としてレンズを通過するような角度で、放物反射面の外へ向けて方向付ける双曲部品とを含む。 （もっと読む）

照明装置であって、少なくとも１つの発光ダイオード（２０）と、少なくとも１つの光学的なエレメント（３０）とが設けられている形式のものにおいて、発光ダイオード（２０）と光学的なエレメント（３０）とが、少なくとも１つの嵌合ピン（３１，３２）によって互いに対して位置調整されていることを特徴とする照明装置が記載される。さらに、このような照明装置を製造するための方法が記載される。前記照明装置は自動車用のヘッドライトにおける使用のために特に好適である。
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光源は、光軸に沿って同心状に並べられる多数の光学部品を有する。前記光学部品は、発光ダイオードのアレイと、前記ダイオードのアレイから放射された光の全内部反射を供給するよう構成される表面を持つ誘電性コリメータと、外面のプリズム構造による全内部反射も基にし得る、ビームを更にコリメートする第２段反射器とを含む。
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本発明は、投射ディスプレイ装置に対する照明系（１０，５０）に係る。当該照明系は、少なくとも１つの入口開口（１６，６４）を有するインテグレータ装置（１４，５８）、光源（２４，５４）、及び、光源から少なくとも１つの入口開口に向かって光を配向する手段（２６，５６，６１）を有する。照明系は、少なくとも１つの入口開口に対して直接隣接して配置される逆反射体（３４，６５）によって特徴付けられる。本発明によって与えられる１つの有利点は、光源からのルーメン出力を使用する効果が増大される、ことである。本発明はまた、かかる照明系を有する投射ディスプレイ装置に係る。

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本発明は、特に自動車ヘッドランプ用のＬＥＤ照明装置に関し、ＬＥＤ素子（３）を含み、ＬＥＤ素子（３）によって放射される光をコリメータ開口（５）を通じて平行に放射するコリメータ（１）を含み、半放物線状の凹反射表面（８）と、照射面（９）と、照射面内の焦点（Ｆ）と、放射面（１０）とを有する反射器（７）とを含み、光は動作中に放射面から反射器（７）の放射方向に放射され、放射面は照射面（９）と角度を囲む。本発明によれば、コリメータ（１）は、コリメータ（１）から入射する平行化された光が、放射方向に見られるときに、焦点（Ｆ）の完全に前或いは完全に後のいずれかで照射面（９）内に照射されるよう設計され且つ／或いは配置される。
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本発明は、二つの異なる偏光を備えた源のビームを発生させる複数の照明源を含む、イメージャ（１６）を照明することが意図される照明系に関する。それら源のビームの有効性を最適化するために、前記のビームは、グリッド偏光子（２３）を照明する。本発明に従って、一つの偏光は、第二の偏光が、その偏光の表面によって反射させられる一方で、ミラー（２４）によって反射させられると共にその偏光の表面を逆戻りに通過する前に、その偏光子の偏光の表面を通過する。この方式では、それら二つの偏光は、空間的に分離されると共に、引き続き、それら二つの偏光の一方が、位相をシフトさせる手段によって、半分の波長（２５）だけ、位相においてシフトさせられる。本発明は、また、その照明系、そのイメージャ、及び、投射レンズを含む投射器にも関する。
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車両ヘッドライトユニット用ライトシステムであって、当該システムは、光源と、ランプ反射器と、略ロッド形状の透明ライトガイドと、を含み、反射器は、光を光源からライトガイドへと投影し、ライトガイドは、ガラスガイド部及びプラスチックガイド部を有し、且つガラスガイド部は、光源とプラスチック部との間を延在する。
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本発明は照明系に係る。当該照明系は、白色光を生成する２つのランプ（１０）、入力端部（３２）において２つのランプ（１０）から白色光を受け、且つ白色光を入力端部（３２）に対向する出力端部（３４）から出るよう方向付けるよう２つのランプ（１０）の間に配置される軸（３１）を有するインテグレータロッド（３０）、及び、インテグレータロッドの入力端部に近接し、２つのランプ（１０）からの白色光をインテグレータロッド（３０）の入力端部へと反射するよう夫々のランプ（１０）に対して角度を成される２つのミラー（２０）を有する。
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一対の電極１２間で発光が行われる発光部１１及び該発光部１１の両側に位置する封止部１３を有した発光管１０と、発光管１０を保持し該発光管１０から放射された光を反射して前方に向ける第一反射鏡２０と、第一反射鏡２０の先端部に配置された透光板２５とを備えた照明装置であって、発光部１１の前側部分を包囲して発光部１１からの光を第一反射鏡２０側へ反射する第二反射鏡３０を、封止部１３と透光板２５の少なくとも一方に固定し、透光板２５と第二反射鏡３０とを接触又は固着状態とし、透光板２５と第二反射鏡３０の少なくとも一方を封止部１３に接触又は固着状態とした。 （もっと読む）

自動車ヘッドランプに適したランプ(10)は、１端部(16)に配置された封止された光源(14)を備えるハウジング(12)、及び反対側の端部(20)に配置されたレンズ(18)を有する。レンズ(18)は、ハウジング(12)の端部(20)のフランジ(24)と係合する周縁フランジ(22)を含む。ベゼル(26)はハウジング(12)の端部(20)に配置され、そこに取り付けられる。ベゼル(26)はレンズ収容開口部(28)を含み、封止ガスケット(30)はレンズ(18)上の外部周縁位置(32)とレンズ収容開口部(28)を囲む内部フランジ(34)の間に配置される。
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自動車両ヘッドライト用のランプ（１，１１，１４，１７）が記載されている。ランプ（１、１１、１４、１７）は、光源を取り囲むバルブ（３）と、バルブの端部に配置され、且つ、ヘッドライトの反射器（２０）内にランプ（１，１１，１４，１７）を支持する働きをするランプベース（２）とを含む。少なくとも１つのレンズ構造（６，１２，１５，１８）が、バルブ（３）内又はバルブ（３）の上側（Ｏ）若しくは下側（Ｕ）に存在する。このレンズ（６，１２，１５，１８）は、光源によって、ランプベースに近接する反射器（２０）の領域の方向に放射される光の少なくとも一部が、さらに前方に位置する反射器の領域に方向変換されるよう構成されている。
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本発明は、光学系及び使用の方法に係る。該系及び該方法は、少なくとも１つの光源を有し、該光源の夫々が略無作為な偏光状態又は無偏光状態での特定の波長範囲の光を大幅に送る。光学系は、光源に結合された反射偏光器、及び光源を介しする反射光の方向を反射偏光器上へと変える素子を有する。実例的には、光源と素子との間に光学距離は略無い。また、反射光を再利用する光学パッケージが開示される。

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