【課題】 光源からの光をミラー部により偏向して放射する車両用照明装置において照射領域における照度ムラを有効に解消する。
【解決手段】 車両用照明装置は、レーザ光源２からのレーザ光５を収束レンズ３で屈折させて出射し、該出射光を光偏向器Ａ１のミラー部３１で反射して照射光６として放射する。第１及び第２制御手段５１，５２は、圧電アクチュエータ３８、４０を介してミラー部３１を軸線Ｘ１、Ｘ２の周りに夫々往復回動させて、照射光６により照射領域１０を左右方向及び伏角方向に走査する。第３制御手段５３は、照射光６の横断面の径が照射領域１０における照度ムラを解消する径に設定されるように収束レンズ３の光軸方向位置を制御する。 （もっと読む）

【課題】好適に組み立てることのできるエイミング調整可能な車両用前照灯及びその組立方法を提供する。
【解決手段】車両用前照灯１は、前面が開口したハウジング２内に、バルブ４のフィラメント４１からの光を反射させるリフレクタ５が傾動可能に軸支されている。ハウジング２は、当該ハウジング２内に配設されたエクステンション６を介してリフレクタ５を軸支している。エクステンション６は、リフレクタ５を軸支するステー６１，６１を有し、少なくとも当該ステー６１，６１が可撓性を有するように形成されるとともに、ハウジング２の開口近傍で当該ハウジング２と係合して固定される。 （もっと読む）

【課題】 ランプユニットの上下動を抑制してランプユニット等の各部の摩耗や破損を防止する。
【解決手段】 光源１２から出射された光を前方へ照射するランプユニット１０と、ランプユニットを少なくとも水平方向へ回動可能に支持するブラケット６と、ランプユニットから上方へ突出されランプユニットの水平方向への回動支点とされるスイブル軸２６と、ブラケットに取り付けられスイブル軸を軸方向における上方から押さえるバネ部３２を有する押さえ部材２８と、ブラケットに取り付けられ押さえ部材のバネ部の上下方向への移動量を規制する規制部材３３とを設けた。 （もっと読む）

【課題】リフレクタの耐振性を向上し、抵抗感のない円滑なエーミング調整が可能となるようにした車両用灯具を提供する。
【解決手段】凹曲面の中央にバルブを有する半球状のリフレクタを傾動可能に支持する調心軸受部と、該調心軸受部に対して上下方向の位置に設けられた上下エーミング調整部と、前記調心軸受部に対し左右方向の位置に設けられた左右エーミング調整部とを備えた車両用灯具において、前記リフレクタの下部であって、該リフレクタの重心垂直位置より前方に支承部を構成し、該支承部によりリフレクタを底面から支承する。 （もっと読む）

【課題】光源ユニットの傾動動作の可動域を制限することなく、発光素子で発生した熱を、簡単な構成で効率よく灯室の外部に放出することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】灯室２内に配置した光源ユニット１０のユニット本体１１と、灯室２外に露出する放熱フィン７ａを備えたバックカバー７のブラケット７ｂとを、熱伝導性の高い金属材料で構成した軸受２０を介して連結する。これにより、光源ユニット１０の傾動動作の可動域を制限することなく、ＬＥＤ１２で発生した熱を、簡単な構成で効率よく灯室２の外部に放出することができる。 （もっと読む）

【課題】ヒートシンクに対して回動せしめられる回動部材の占有領域を小さくする。
【解決手段】光源取り付け部11a,11bと放熱フィン部11cとを有するヒートシンク11と、プロジェクタ型ランプユニット10a,10bとを具備し、投影レンズ4a,4bの焦点近傍を通って左右方向に延びている軸線L1a,L1bと同軸関係の右側軸部6a,6bと左側軸部7a,7bとをレンズホルダ5a,5bの外周面上に配置し、投影レンズ4a,4bの光軸CLa,CLbを調整する光軸調整スクリュー12a,12bをヒートシンク11によって回転可能に支持し、右側軸部6a,6bを支持する右側支持部13a,13bと、左側軸部7a,7bを支持する左側支持部14a,14bとをヒートシンク11に設け、光軸調整スクリュー12a,12bを回転させることにより、シェード3a,3bと投影レンズ4a,4bとレンズホルダ5a,5bとが、軸線L1a,L1bを中心にヒートシンク11に対して回動せしめられる車両用前照灯100。 （もっと読む）

【課題】 回動可能なステージ上にレンズを設けたスキャン式照明装置において、小型の光源を用い、レンズから出射した平行光により所定の照明領域を明るくスキャンする。
【解決手段】 照明装置１のベース３にステージ５を回動可能に支持し、永久磁石１０とコイルからなる走査用アクチュエータ７でステージ５を駆動する。ステージ５上に集光レンズ９を設け、その後方焦点Ｆがステージ５の回動軸線上に位置するようにホルダ８で保持する。ベース３に取り付けたブラケット１７に、光源１６を発光部の中心が後方焦点Ｆと同じ位置となるように固定するとともに、ヒートシンク１８を設置する。光源１６からの光を集光レンズ９に透過させ、集光レンズ９が出射した平行光ＰＲをステージ５の往復回動によりレンズ８前方の所定の照明領域でスキャンする。 （もっと読む）

【課題】ランプハウジング11に支持されているエイミングスクリュー11bおよびそれと螺合するリフレクタ15のナット15e部にかかる負担を軽減する。
【解決手段】玉継手20を介してリフレクタ15とランプハウジング11とを接続し、玉継手20を中心にランプハウジング11に対してリフレクタ15を回動させるエイミングスクリュー11bの根元部分11b1をランプハウジング11によって回転可能に支持し、エイミングスクリュー11bと螺合可能なナット部15eをリフレクタ15に設けた車両用前照灯の光軸調整装置において、ナット部15eを隔ててエイミングスクリュー11bの根元部分11b1の反対側に位置するエイミングスクリュー11bの先端部分11b2を回転可能に支持する支持部材21を設け、ナット部15eとエイミングスクリュー11bとの螺合後に、支持部材21を、エイミングスクリュー11bの先端部分11b2を嵌合させ、ランプハウジング11に取り付けた。 （もっと読む）

【課題】光学モジュールによって生成される光の軸に対して垂直に位置する回転軸を中心にヘッドライトのシャーシに対して回動可能に光学モジュールを取り付ける方法を提供する。
【解決手段】光源２を保持する支持体６、および光を放射するための光学系３を有する光学モジュール１を備え、少なくとも１つの駆動部材が支持体６と係合した状態で、アクチュエータ９を用いて、ヘッドライトのシャーシ７に支持体６を回動可能に取り付ける回動取付け手段に結合された回動手段によって、回動軸を中心にヘッドライトに対して回動できるように取り付けられている。支持体６の回動取付け手段は、光学モジュール１の下側に位置し、この光学モジュール１を支持する１つの回転軸受１５を有する。回転軸受１５は、光学モジュール１による軸方向および径方向の力を吸収して、１または複数の駆動部材を、力の連鎖から分離する。 （もっと読む）