【課題】仮眠室の空間を有効に利用して空調性能及び居住性をともに向上させ、仮眠室に快適な環境を形成することができる蓄冷装置付き空調装置を提供すること。
【解決手段】車両用空調装置の冷媒回路に連結され、車両停止時に運転席後方に設けた仮眠室１６を冷房する蓄冷式冷房ユニット２０を備えた蓄冷装置付き空調装置において、蓄冷式空調ユニット２０を仮眠室１６の天井１８に設置し、室内の空気を吸い込む吸込口２１を仮眠室１６の足元側となる側壁１９の上部付近に配置するとともに、室内に冷風を吹き出す吹出口２２を車幅方向の中央付近に配置した。 （もっと読む）

【課題】ダクトの断面積及び天井板の強度を確保することができる、生産性に優れた車両の天井構造を提供すること。
【解決手段】ルーフ開閉体を開閉可能に保持するガイドレール２１を有するサンルーフを設けた車両のルーフ部２と、ルーフ部２の下面側に取付けられた天井モジュール３とを有する車両の天井構造１。ガイドレール２１には、雨水を排出するためのドレンホース２２を取付けてある。天井モジュール３は、天井板本体３１とその上面に固定された第１ダクト部３５とを有する。ルーフ部には、ダクト１５を収容するダクト収容部を設けてあると共に、ドレンホース２２の上方におけるダクト収容部には、ダクト１５の他の一部を構成する第２ダクト部２５を取付けてなる。第１ダクト部３５と第２ダクト部２５とが互いに連結されることによりダクト１５が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 冷却パネルから異音が発生するおそれのない車体のルーフ冷却構造を提供する。
【解決手段】 低温液体を、回転変動により流量を制御可能な電動ウォーターポンプ６で、ルーフ１に備えた冷却パネル２へ循環させるようにした。低温液体を電動ウォーターポンプ６により冷却パネル２へ循環するため、従来の電磁弁のような急激な流量変化による衝撃が発生しない。従って、冷却パネル２から異音が発生するおそれがない。また、制御装置に、室内空調稼働時の室内湿度を予めマッピングしたデータを蓄積しておけば、そのデータに基づいて露点温度を求めることができ、車内湿度センサー１０を省略して、システム全体のコストを下げることもできる。 （もっと読む）

【課題】リヤシート側乗員の空調快適性を向上する。
【解決手段】空調風を生成する空調ユニット１００と、空調ユニット１００で生成された空調風をフロントシート１０の前方に設けられた吹出口３１からリヤシート２０，３０の上方空間に向けて送風する送風手段４，３２とを備え、送風手段４，３２により送風された空調風を車室内天井に沿ってリヤシート側乗員に導くように車室内天井に導風部４０を形成する。 （もっと読む）