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Fターム[3L011BT01]の内容

自動車用空気調和 (717) | 床・床下部 (20) | 床下にユニットを有するもの (3)

Fターム[3L011BT01]に分類される特許

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【課題】 エアコンの外気導入用のフィルタ装置を旋回台内に設けてキャビン室内の居住空間を広くすると共に、旋回台内にフィルタ装置を設けたものであっても、冷却効率をおとすことがないバックホーを提供する。
【解決手段】 走行装置2上に上下軸回りに回動自在に支持された旋回台9を備え、この旋回台9は、底部の旋回基板26と、該旋回基板26の上方に間隔をおいて配置されたステップ28とを備え、ステップ28上にキャビン12を搭載すると共に、該ステップ28の上方側のキャビン12室内に該キャビン12室内の空調を行うエアコン本体60を備え、該エアコン本体60にフィルタ装置70を介してキャビン12室外の外気を取り入れるようにした旋回作業機において、フィルタ装置70をステップ28の下方側の旋回台9内に配置すると共に、旋回台9内に、該旋回台9の壁部11aに形成した外気取入れ口21から取り入れられる外気をフィルタ装置70に案内する外気導入ダクト42を設ける。 (もっと読む)


【課題】 安定したシール性を確保し、コストを抑える。
【解決手段】 複数の空気通路12c・19の仕切り部は、いずれか一方のユニットケース11A側にひも状パッキンP1を設けるとともに、他方のユニットケース11B側は開口部31内まで突出させて他方のひも状パッキンP1に圧接する圧接部111としている。
これによれば、ひも状パッキンP1はフロワパネル30か、もしくはユニットケース11Bで形成した圧接部111かのいずれかと当接して圧縮シールが成されることより、安定したシール性を確保することができる。また、複数の空気通路12c・19間の仕切り部は、いずれか一方だけにひも状パッキンP1を設ければ良いことから、仕切り部のパッキンを片側分だけ減らすことができる。これらのことより、ダクト接続部に掛かるコストを抑えることのできる。 (もっと読む)


キャブ(11)内で運転席(16)を支持する運転席支持台(12)の前側には、凹窪部(20D)を有する下部床板(20)と上部床板(22)を設ける。そして、この下部床板(20)の凹窪部(20D)と上部床板(22)の平坦面(22A)との間には、物品収容空間(24)を設け、この物品収容空間(24)に空調ユニット(25)を収容する。これにより、空調ユニット(25)は、運転席(16)の前側の床板部分に収容でき、キャブ(11)の高さ寸法を低く抑えることができる。また、下部床板(20)に空調ユニット(25)を設けることにより、組立作業、メンテナンス作業等を容易に行なうことができる。
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