説明

Fターム[3L211CA01]の内容

車両用空気調和 (23,431) | 風路/ヒートポンプの型式 (616) | 室内側空調装置の風路の型式 (346)

Fターム[3L211CA01]の下位に属するFターム

Fターム[3L211CA01]に分類される特許

1 - 3 / 3


【課題】簡単な操作で、的確な吹出し方向の設定を可能とする車両用空調装置を提供する。
【解決手段】吹出し方向の設定を行うときには、ディスプレイ64に表示した設定領域が選択されると、選択された設定領域が拡大して表示されると共に、フェイス吹出し口36から吹き出されるブロワ風量が増加される。また、設定領域内で位置マークがドラッグされると該当位置マークが点滅表示され、ドラッグが停止されると点灯状態となると共に、停止位置へ向けて空調風が吹き出されるように吹出し方向が偏向される。これにより、空調風の当たる位置を確認しながら、吹出し方向の設定が可能となり、各フェイス吹出し口36に対して繰り返すことにより、運転席及び助手席のそれぞれに対して、左右のフェイス吹出し口からの空調風の吹き出し方向を、簡単にかつ的確に設定することができる。 (もっと読む)


【課題】シール部材を小型化でき、低コストにできる熱交換器のシール構造を提供する。
【解決手段】エバポレータ3の外周面の全周と空調ケース2の内周面の全周との間をシール部材22でシールするエバポレータ3のシール構造において、エバポレータ3の外周面と空調ケース2の内周面との互いに対向する2面に凹部20と凸部21をそれぞれ設け、シール部材22には凹部20及び凸部21にそれぞれ嵌合する内周側嵌合突起部23及び外周側嵌合突起部24を設けた。 (もっと読む)


【課題】フロント用通路に風向変更リブを配置することなく、窓晴らしムラの発生を防止する。
【解決手段】導入口から導入した空調風を吹出口まで導く送風路11が内部に形成され、この送風路11をフロント用通路14とサイド用通路15に分岐する分岐リブ13を設けたデフロスタ用送風ダクト10であって、フロント用通路14を形成する内面で、空調風の主流が突き当たり、且つ、突き当たった主流が沿って流れる面を第1面14aとし、フロント用通路14を形成する内面で、且つ、第1面14aに対向する面を第2面14bとすると、分岐リブ13は、フロント用通路14側の第2面14bが幅狭に、第1面14aが幅広になるよう傾斜して設けられた。 (もっと読む)


1 - 3 / 3