【課題】ロードノイズを低減することが可能なタイヤとリムとの組立体に用いられる空気入りタイヤ及び／又はリムを低コストで製造する。
【解決手段】内面の少なくとも一部にスポンジ材４が配置された空気入りタイヤ１及び／又はタイヤ内腔３側面の少なくとも一部にスポンジ材４が配置されたリムを製造するにあたって、空気入りタイヤ１及び／又はリム２を準備する工程と、空気入りタイヤ１の内面の少なくとも一部及び／又はリム２の外周面の少なくとも一部に、メカニカルフロス法により気泡を巻き込んだ、ウレタンアクリレートオリゴマー配合物を塗布する工程と、エネルギー線を照射して、該ウレタンアクリレートオリゴマー配合物を硬化させてスポンジ材４を形成する工程とを経て、空気入りタイヤ１及び／又はリム２を製造する。 （もっと読む）

【課題】ロードノイズを低減することが可能なタイヤとリムとの組立体に用いられる空気入りタイヤ及び／又はリムを低コストで製造する。
【解決手段】内面の少なくとも一部にスポンジ材４が配置された空気入りタイヤ１及び／又はタイヤ内腔３側面の少なくとも一部にスポンジ材４が配置されたリムを製造するにあたって、空気入りタイヤ１及び／又はリム２を準備する工程と、空気入りタイヤ１の内面の少なくとも一部及び／又はリム２の外周面の少なくとも一部に、メカニカルフロス法により気泡を巻き込んだ、末端アクリル変性液状ゴム配合物を塗布する工程と、エネルギー線を照射して、該末端アクリル変性液状ゴム配合物を硬化させてスポンジ材４を形成する工程とを経て、空気入りタイヤ１及び／又はリム２を製造する。 （もっと読む）

【課題】ロードノイズを低減することが可能なタイヤとリムとの組立体に用いられる空気入りタイヤ及び／又はリムを低コストで製造する。
【解決手段】内面の少なくとも一部にスポンジ材４が配置された空気入りタイヤ１及び／又はタイヤ内腔３側面の少なくとも一部にスポンジ材４が配置されたリムを製造するにあたって、空気入りタイヤ１及び／又はリム２を準備する工程と、空気入りタイヤ１の内面の少なくとも一部及び／又はリム２の外周面の少なくとも一部に、（１）有機過酸化物を含有する液状ゴム配合物を塗布、発泡及び硬化させてスポンジ材４を形成する工程、或いは、（２）有機過酸化物を含有する液状ゴム配合物をメカニカルフロス法により気泡を巻き込んだ状態で塗布及び硬化させてスポンジ材４を形成する工程を経て、空気入りタイヤ１及び／又はリム２を製造する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、気泡径が小さくて気泡径のバラツキも少なく且つ耐熱性に優れたアクリル系樹脂発泡シート及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 本発明のアクリル系樹脂発泡シートは、気泡のうち、気泡径が１ｍｍ以下の気泡の割合が９０％以上を占め且つ密度が０．３ｇ／ｃｍ³ 以下である厚みが０．０１〜２５ｍｍのアクリル系樹脂発泡シートであって、ゴム成分及び無機フィラーからなる群から選ばれた一種以上の添加剤を含有し、上記添加剤がその総量として上記アクリル系樹脂１００重量部に対して０．１〜２００重量部含有されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 粘着シーラント層の分解生成時に発生する分解ガスを短時間に排出させることにより、ユニフォミティーの悪化を招かないようにした、粘着シーラント層をトレッド部の内側に備えた空気入りタイヤ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 トレッド部１におけるインナーライナー層４の内側に、パーオキサイドにより分解されるゴム成分からなる粘着シーラント層５を配置すると共に、粘着シーラント層５の内側をカバーゴム層６で覆った空気入りタイヤＴ及びその製造方法であって、加硫後のタイヤにおけるカバーゴム層６にガス抜き孔７ａ、７ｂを形成し、粘着シーラント層５から発生した分解ガスを、ガス抜き孔７ａ、７ｂからタイヤ内面側に排出させるようにした空気入りタイヤＴ及びその製造方法。 （もっと読む）

【課題】断熱性、軽量性及び吸音性に優れ、向上した耐薬品性と曲げ強度とを有する空隙を有する発泡成形体を提供することを課題とする。
【解決手段】無機核剤を含む融点９５〜１１５℃のポリエチレン系樹脂成分１００重量部に対して、スチレン系樹脂成分を２０重量部以上３００重量部未満含有し、かつ、粒子表面から少なくとも５μｍまでの表層部は０．８μｍ以下のスチレン系樹脂粒子が分散された状態であり、かつ粒子中心部も０．８μｍ以下のスチレン系樹脂粒子が分散された状態であるスチレン改質ポリエチレン系樹脂粒子に揮発性発泡剤を含浸させた発泡性樹脂粒子を予備発泡させ、得られた予備発泡粒子を発泡成形することにより得られ、５〜５０％の空隙率を有することを特徴とする空隙を有する発泡成形体により上記課題を解決する。 （もっと読む）